摘要：板，是日本民用列车首次採用的装饰（以前的列车车门都是无装饰的不锈钢板），以及车门上的玻璃窗转用由日本板硝子制双层玻璃(PAIRMULTI)。 E233系延续E231系降低吊环扶手和行李架安装高度的设计，更把优先座位区域和女性专用车厢（第1号车厢）內的吊环扶手进一步降低50mm。...板，是日本民用列车首次採用的装饰（以前的列车车门都是无装饰的不锈钢板），以及车门上的玻璃窗转用由日本板硝子制双层玻璃(PAIRMULTI)。 E233系延续E231系降低吊环扶手和行李架安装高度的设计，更把优先座位区域和女性专用车厢（第1号车厢）內的吊环扶手进一步降低50mm。
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