摘要：8辆编组，取代退役的0系行驶山阳新干线的「回声」号班次。 为减轻车辆重量，全车车辆构造以铝合金为主，令全车16节列车总重量只有688吨。 车上搭载的每一台电动机输出功率达275kW（量产先行车W1编成为285kW），全部车厢皆为M车，而每节车厢均载有4台电。...8辆编组，取代退役的0系行驶山阳新干线的「回声」号班次。 为减轻车辆重量，全车车辆构造以铝合金为主，令全车16节列车总重量只有688吨。 车上搭载的每一台电动机输出功率达275kW（量产先行车W1编成为285kW），全部车厢皆为M车，而每节车厢均载有4台电。
武汉地铁DKZ8型电动车组，是武汉地铁的首款载客列车，也是中国大陆首款国产化全铝合金车体地铁车辆，目前在1号线运营。 DKZ8型列车由北车长春轨道客车生产，为4节车厢B型编组（2M2T，Tc-M-M-Tc），共12列，计48节车厢，于2004年1号线一期工程开通时投入使用。。
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wu han di tie D K Z 8 xing dian dong che zu ， shi wu han di tie de shou kuan zai ke lie che ， ye shi zhong guo da lu shou kuan guo chan hua quan lv he jin che ti di tie che liang ， mu qian zai 1 hao xian yun ying 。 D K Z 8 xing lie che you bei che chang chun gui dao ke che sheng chan ， wei 4 jie che xiang B xing bian zu （ 2 M 2 T ， T c - M - M - T c ） ， gong 1 2 lie ， ji 4 8 jie che xiang ， yu 2 0 0 4 nian 1 hao xian yi qi gong cheng kai tong shi tou ru shi yong 。 。
电铁黑部站（日语：电鉄黒部駅／でんてつくろべ Dentetsu-Kurobe eki */?）是隶属於富山地方铁道（地铁）的铁路车站，座落於富山县黑部市，车站编号为T27，是地铁其中一个主要车站，不但有正站员每天在服务时间驻守；同时也是各种级別的列车的停靠站。它是其中一个区间列车的终点站；亦是除电铁富山站外，下行列车唯一的发车站。。
，全程2128公里，穿越四川、陕西、甘肃、山西、河北、北京五省一市。其中北京西站至成都西站运行28小时14分，使用车次为T7次；成都西站至北京西站运行28小时39分，使用车次为T8次。列车多年被评为段、分局、路局的先进集体，自1985年首次获得铁道部授予的“红旗列车”称号以来，已连续25年保持该称号。
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东京电讯站（日语：东京テレポート駅／とうきょうテレポートえき Tōkyō-terepōto eki */?）是位於日本东京都江东区青海一丁目，属於东京临海高速铁道（TWR）临海线的铁路车站。另外，临海线官方网站记载的路线图带有「（台场）」的括号。车站编号是R 04。车站日语原名「东京テレポート」直译。
三相电（英语：Three-phase electrical power，缩写：3φ）是三组幅值相等、频率相等、初相位互异（相位互相差 120°）的交流电（电源），由有三个绕组的三相发电机产生，是工业上常用的电源，可提供超过数千瓦或以上功率的电力。 为保证发电机的稳定运行，发电机至少需要三个绕组，理。
台韶山8型机车样车（SS8 0001、0002）竣工，1995年5月赴广铁集团韶关机务段考核运行（两台机车在是次考核当中，行走里数一共为20万公里），1995年8月正式投入牵引旅客列车。两台样车以韶山5型电力机车作为原型基础，采用Bo-Bo轴式以及应用有补偿绕组六极串励直流（脉流）牵引电动机，电机功率为800千瓦，机车持续功率3。
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门掣（车内・门掣更新后） 1988年投入於阪和线（4辆编组），车头设计和0番台有少许不同，而马达、转向架及制动系统亦被强化，使列车可以以 110km/h 行驶。 阪和线的205系1000番台原属旧日本国铁计划將阪和线提速，以利与其平行竞爭的南海电铁而订制的新列车，但可惜在JR西日本成立后就把提速计划搁置，故在。
522毫米。 列车采用直—直流电传动，牵引系统由里加电机制造厂提供，每辆动车装有一台受电弓及四台牵引电动机。接触网导线上的3000伏直流电，经受电弓引入列车后经过调压，供给牵引电动机并驱动轮对，列车通过起动电阻、牵引电机的串—并联换接、磁场削弱进行调速。牵引电动机为1ДТ-003.8。
电动机，而另一节机车则仍然保持不变，经过改造的这组机车被改称为VL80A型电力机车（ВЛ80А），“A”代表采用异步电动机。该原型车采用交—直—交流电传动系统，采用了与N8O型电力机车相似的变压器高压侧调压，具有32个调压级。一节机车安装有两组变流装置，经主变压器向两台硅整流机组供电，将单相交流电。
台啤永丰云豹（英语：Taiwan Beer Leopards）是台湾职业篮球队，以桃园市作为球队所在地，並以会员身份参与T1联盟赛事，球队主场馆为桃园市立综合体育馆。 云豹成立於2021年，在2021–22年赛季成为T1联盟创始球队。 2021年8月6日，T。
Limited），简称TSMC、台积电、台积或台积公司，与旗下公司合称时则称作台积电集团，是台湾一家从事晶圆代工的公司，为全球市佔率第1的半导体制造厂，並为目前全亚洲市值排名第1的公司。总部位於台湾新竹科学园区，主要厂房则分布於台湾的新竹、台中、台南、高雄等科学园区。 2021年8月，台积电。
台电大楼站，位於台北市中正区、大安区交界处，为台北捷运松山新店线（新店线）的捷运车站。 台电大楼位於罗斯福路三段下方，师大路口与辛亥路口间，老地名「林口店仔」、「林口庄」，车站编号为G08。 兴建时曾暂名三总站（指三军总医院，总院已经迁至內湖，原址只留下汀州门诊部），后取本站与公馆站之间的台湾电力公司总管理处办公大楼为名。。
T、ChS7型电力机车基础上开发研制了ChS8型电力机车。ChS8型电力机车为双节八轴准高速客运电力机车，机车轴式2×（Bo-Bo），持续功率7200千瓦，最高运行速度180公里/小时，采用晶闸管相控调压、牵引电机架悬式全悬挂、电机空心轴弹性传动装置。1987年，首两台。
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台用于实验的ChS2T型电力机车原型车（875、876），工厂设计代号为63E0。ChS2T型电力机车是在ChS2型电力机车基础上改进而成的准高速干线客运直流电力机车，采用了与ChS4T型电力机车相同的新型车体结构，并换装功率更大的AL-4846dT型脉流牵引电动机，机车设有大功率电阻制动装置。。
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700T型是一款属於台湾高速铁路的高速列车，也是台湾高速铁路第一代及唯一使用的列车车款，於2007年1月5日开始营运；设计源自日本新干线700系电联车，而「T」代表台湾（Taiwan）的罗马字首字母。由东海旅客铁道（JR东海）与西日本旅客铁道（JR西日本）共同开发，並由川崎重工业、日本车辆制造、日立。
同歼-8H一样，歼-8F的航电系统也被用于歼-8B/D飞机的升级，升级后的型号被称为歼-8BF/DF，该型号也是歼-8II系列的最终改型。 歼-8FR是衍生自歼-8F的战术侦察型，保留空战能力的同时增加侦查功能，该型号去除航炮并在机腹加装保形侦查吊舱，服役之初使用两台。
《假面骑士电王》（原题：仮面ライダー电王），是日本东映公司在2007年推出的《假面骑士系列》的第8部平成系列特摄作品。於2007年（平成19年）1月28日至2008年（平成20年）1月20日每周日早上08:00-08:30在朝日电视台播出，共49集。 台湾於2009年10月9日至2010年9月10日。
电铁鱼津站（日语：电鉄鱼津駅／でんてつうおづえき Dentetsu-Uozu eki */?）是隶属於富山地方铁道的铁路车站，座落於富山县鱼津市，车站编号为T23，是地铁其中一个主要车站。本站停靠所有等级列车，与邻站新鱼津站成为了地铁特急列车中，唯一连续停车的车站组合。。
胜田台站（日语：胜田台駅／かつただいえき Katsutadai eki */?）是一个位於千叶县八千代市胜田台（日语：胜田台）一丁目，属於京成电铁本线的铁路车站。车站编号是KS31。站地有部分属於佐仓市。 1967年（昭和42年）8月17日：京成大和田站‐志津站间申请新设胜田台站。
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