摘要：3月20日，吉利汽车控股有限公司(下称“吉利汽车”)(00175.HK)公布2023年财报。财报显示，报告期内，公司实现营业收入1792亿元，同比增长21%,创历史新高；实现归母净利润达53.08亿元，对比2022年撇除一次性议价收购收益后的归母净利润35.11亿元，同比大涨51%;净现金水平同比增长等我继续说。
...3月20日，吉利汽车控股有限公司(下称“吉利汽车”)(00175.HK)公布2023年财报。财报显示，报告期内，公司实现营业收入1792亿元，同比增长21%,创历史新高；实现归母净利润达53.08亿元，对比2022年撇除一次性议价收购收益后的归母净利润35.11亿元，同比大涨51%;净现金水平同比增长等我继续说。
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观点网尽管比不上比亚迪，吉利汽车仍然是过去一年少数实现盈利增长的车企。财报显示，2023年吉利营业收入同比增长21%到1792亿元，创下历史新高；归母净利润录得53.08亿元，同比增幅达到51%。同时，期内吉利超额完成了销量目标，全年累计销量达到168.7万辆车，只是其中71%仍贡后面会介绍。
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guan dian wang jin guan bi bu shang bi ya di ， ji li qi che reng ran shi guo qu yi nian shao shu shi xian ying li zeng chang de che qi 。 cai bao xian shi ， 2 0 2 3 nian ji li ying ye shou ru tong bi zeng chang 2 1 % dao 1 7 9 2 yi yuan ， chuang xia li shi xin gao ； gui mu jing li run lu de 5 3 . 0 8 yi yuan ， tong bi zeng fu da dao 5 1 % 。 tong shi ， qi nei ji li chao e wan cheng le xiao liang mu biao ， quan nian lei ji xiao liang da dao 1 6 8 . 7 wan liang che ， zhi shi qi zhong 7 1 % reng gong hou mian hui jie shao 。
吉利汽车举行2023年业绩发布会。吉利控股集团CEO李东辉表示，吉利汽车和吉利控股会坚持电动化和智能化的战略方向毫不动摇，2024年展望预计新能源车型销量会增加66%以上，是远高于行业的预期的，可以体现出吉利的决心。本文源自金融界AI电报
【太平洋汽车新车频道】吉利汽车控股有限公司公布2023年财报，公司实现营业收入1792亿元，同比增长21%,创历史新高；实现归母净利润达53.08亿元，对比2022年撇除一次性议价收购收益后的归母净利润35.11亿元，同比大涨51%;净现金水平同比增长46%至人民币284亿元。虽然行业竞后面会介绍。
2024年3月20日，吉利汽车(0175.HK)在香港举行2023年业绩发布会。发布会上，吉利汽车集团副CFO戴永介绍了吉利汽车的盈利表现。他表示，吉利汽车在行业多年的技术积累和沉淀是强大推动力，充分发挥规模优势和体系化效应，在确保产品服务质量的同时，依托强大的议价能力有效推动等我继续说。
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2024年3月20日，吉利汽车(00175.HK)在香港举行2023年业绩发布会。吉利控股集团CEO李东辉表示，吉利汽车和吉利控股会坚持电动化和智能化的战略方向毫不动摇，2024年展望预计新能源车型销量会增加66%以上，是远高于行业的预期的，可以体现出吉利的决心。本文源自金融界AI电报
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看点：吉利控股旗下子品牌上市对公司战略发展具有重要意义在吉利汽车(0175.HK)2023年全年财报业绩发布会上，吉利控股集团CEO李东辉对旗下各子品牌的资本运作意义进行了阐述。李东辉表示，路特斯的上市将有助于增强品牌力和治理结构的多样化，对其未来研发、销售网络建设等方等我继续说。
新京报贝壳财经讯(记者张冰)3月20日，吉利汽车举行2023年全年业绩发布会。吉利汽车集团CEO淦家阅表示，领克品牌坚持国内国际双循环，推进“欧洲战略”、“亚太战略”，今年领克将在欧洲发布新纯电车型，预计对欧洲市场产生积极作用。编辑岳彩周校对柳宝庆
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南方财经3月20日电，今日，在吉利汽车控股有限公司(0175.HK)2023年全年业绩发布会上，吉利汽车集团CEO、吉利汽车控股有限公司执行董事淦家阅表示，淘汰赛在中国市场全面开始，中国汽车市场进入整合期和重新洗牌阶段。谈及当下愈演愈烈的价格战，他表示，“合理有序的价格竞争一后面会介绍。
IT之家3 月20 日消息，据新浪科技报道，在今天下午的吉利汽车控股有限公司2023 业绩发布会上，吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦表示，吉利有信心回到中国汽车民族品牌第一，但还需要时间，在各个细分市场上努力。桂生悦谈及销量能否超越比亚迪时表示，比亚迪非常优秀后面会介绍。
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