摘要：金融界2024年3月21日消息，据国家知识产权局公告，浙江恒基永昕新材料股份有限公司取得一项名为“一种方向盘凸轮扭力测试设备“授权公告号CN116809447B,申请日期为2023年7月。专利摘要显示，本发明涉及方向盘测试技术领域，且公开了一种方向盘凸轮扭力测试设备，包括用于传后面会介绍。
...金融界2024年3月21日消息，据国家知识产权局公告，浙江恒基永昕新材料股份有限公司取得一项名为“一种方向盘凸轮扭力测试设备“授权公告号CN116809447B,申请日期为2023年7月。专利摘要显示，本发明涉及方向盘测试技术领域，且公开了一种方向盘凸轮扭力测试设备，包括用于传后面会介绍。
金融界2024年3月13日消息，据国家知识产权局公告，运达能源科技集团股份有限公司申请一项名为“风电齿轮箱扭力臂强度校核方法、装置、设备及存储介质“公开号CN117688814A,申请日期为2023年12月。专利摘要显示，本申请公开了一种风电齿轮箱扭力臂强度校核方法，该方法包后面会介绍。
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jin rong jie 2 0 2 4 nian 3 yue 1 3 ri xiao xi ， ju guo jia zhi shi chan quan ju gong gao ， yun da neng yuan ke ji ji tuan gu fen you xian gong si shen qing yi xiang ming wei “ feng dian chi lun xiang niu li bi qiang du xiao he fang fa 、 zhuang zhi 、 she bei ji cun chu jie zhi “ gong kai hao C N 1 1 7 6 8 8 8 1 4 A , shen qing ri qi wei 2 0 2 3 nian 1 2 yue 。 zhuan li zhai yao xian shi ， ben shen qing gong kai le yi zhong feng dian chi lun xiang niu li bi qiang du xiao he fang fa ， gai fang fa bao hou mian hui jie shao 。
金融界2024年3月1日消息，据国家知识产权局公告，OPPO广东移动通信有限公司申请一项名为“转轴装置、折叠壳体及电子设备“公开号CN117628042A,申请日期为2022年8月。专利摘要显示，本发明提供一种转轴装置，其包括转轴组件、扭力组件及弹性组件，转动组件包括第一基座及是什么。
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金融界2024年2月24日消息，据国家知识产权局公告，鑫源汽车有限公司取得一项名为“一种异形扭力扳手“授权公告号CN220516654U,申请日期为2023年6月。专利摘要显示，本实用新型提供了一种异形扭力扳手，包括扳手头和手柄，所述手柄具有：靠近所述扳手头的工作段，远离所述扳手说完了。
金融界2024年2月22日消息，据国家知识产权局公告，昆山玮硕恒基智能科技股份有限公司取得一项名为“转轴结构的扭力测试设备“授权公告号CN117168796B,申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本发明涉及的转轴结构的扭力测试设备，转轴结构包括轴芯、左转动臂、右转动臂，其还有呢？
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金融界2024年1月11日消息，据国家知识产权局公告，广州信邦智能装备股份有限公司取得一项名为“一种扭力品质检测机器人”专利，授权公告号CN117213828B,申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本发明公开的属于扭力品质检测技术领域，具体为一种扭力品质检测机器人，包括支架还有呢？
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一台车，为什么称它为豪车？要么它有极其漂亮的设计，让很多人一见倾心；要么它有极强的性能，带来难忘的体验；要么它有极高的配置，用了就能忘不了；但一台车，使用三缸发动机和扭力梁的配置，还能称它为豪车吗？它就是被称为最小雷克萨斯的LBX。这款车非常意外，由欧洲团队负责研发，基神经网络。
金融界2023年11月30日消息，据国家知识产权局公告，环旭电子股份有限公司申请一项名为“马达扭力控制系统及其方法”的专利，公开号CN117134674A,申请日期为2023年9月。专利摘要显示，该专利提供了一种马达扭力控制系统及其方法，包含马达组件以及控制装置。控制装置连接于神经网络。
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金融界2023年11月22日消息，据国家知识产权局公告，大博医疗科技股份有限公司取得一项名为“一种扭力棘轮手柄“授权公告号CN220046090U,申请日期为2023年5月。专利摘要显示，本实用新型公开了一种扭力棘轮手柄，包括壳体和安装在壳体上的手柄，还包括定棘轮、动棘轮、旋转是什么。
文|史记新说编辑| 史记新说引言飞机起落架是飞机的重要组成部分，它不仅能支撑整个飞机的重量，还能提供飞机在地面和空中的稳定性和控制能力。其中，起落架的扭力臂结构和受力分析是飞机起落架设计和维护中的重要问题，对飞机的安全性和性能有着至关重要的影响。历史依据飞机神经网络。
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