摘要：
面以铝板幕装饰墙拼而成，形成一幅“湘湖风景图”。 车站设有东、西两个进站口，其中西进站口24小时开放，东进站口开放时间为为6点至22点。售票处位于站台层，分别位于站台层东、西面的进站口旁，共有24台自助取票机和13个人工售票窗口；站台层西侧还设有绍兴城际候车区。出发层标高18米，东西侧的进站口暨实名。...
面以铝板幕装饰墙拼而成，形成一幅“湘湖风景图”。 车站设有东、西两个进站口，其中西进站口24小时开放，东进站口开放时间为为6点至22点。售票处位于站台层，分别位于站台层东、西面的进站口旁，共有24台自助取票机和13个人工售票窗口；站台层西侧还设有绍兴城际候车区。出发层标高18米，东西侧的进站口暨实名。
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2号墩工点，力争当年汛前把水中的桥墩全部建成，为此大桥局工人提出“与黄河搏斗，同时间赛跑”的口号，开展劳动竞赛，克服困难，加紧施工。运输队的工人和临邑县的民工日夜苦干，抢铺运输线，建筑施工土岛；机修厂三车间的工人仅用7天的时间，就完成了2号墩钢刃脚的制造任务；承担3号墩插打钢板桩。
2 hao dun gong dian ， li zheng dang nian xun qian ba shui zhong de qiao dun quan bu jian cheng ， wei ci da qiao ju gong ren ti chu “ yu huang he bo dou ， tong shi jian sai pao ” de kou hao ， kai zhan lao dong jing sai ， ke fu kun nan ， jia jin shi gong 。 yun shu dui de gong ren he lin yi xian de min gong ri ye ku gan ， qiang pu yun shu xian ， jian zhu shi gong tu dao ； ji xiu chang san che jian de gong ren jin yong 7 tian de shi jian ， jiu wan cheng le 2 hao dun gang ren jiao de zhi zao ren wu ； cheng dan 3 hao dun cha da gang ban zhuang 。
在不影响上海站日常运营的情况下，1982年4月1日，上海东站停止办理货运业务，但其他例如列车通过、车底存放、调车、单机通过等业务仍照常办理。1984年9月29日，工程打桩正式开工。至1986年4月24日，工程完成第一阶段施工，主要为南半区的施工。通过这19个月的兴建，新客站的南部的大厅和高架。
T2航站楼共打桩6798根桩；下部为钢筋混凝土结构，钢筋和混凝土用量分别为6.93万吨和30余万立方米；上部为约3万吨的大跨度钢结构，屋面采用约19万平方米的压型彩钢板和约1.6万平方米的梭型天窗；四周玻璃幕墙约9.6万平方米；室内装饰大吊顶12.6万平方米，楼层金属吊顶15.2万平方米；墙面装饰2。
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7亿元，向社会法人招募2000万元，另外2000万元向社会个人公开发行，每股面值10元，发行价格51元。1994年2月24日，东方明珠正式在上海证券交易所上市。 在确保建设资金基本到位的情况下，1991年12月14日，上海广播电视塔开工打桩，工程由上海建工集团一公司负责主要施工，工业设备安装公司、基础工程公司、机械施工公司、。
2016年11月1日，清华园隧道开工，施工单位为中铁十四局集团。清华园隧道是单洞双线盾构隧道，采用两台直径12.2米的泥水平衡盾构机施工，是截至2016年北京市最大直径的盾构隧道。施工方计划11月20日隧道开始打桩，11月底全面展开隧道建设。清华园隧道于2018年11月20日洞通，2019年6月12日铺轨完毕。。
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（原始内容存档于2005-11-29） （中文）. 6月27日，世界上最大跨径的斜拉桥――苏通大桥主桥正式开工建设，江苏省省长梁保华、交通部副部长胡希捷共同为主桥基础开钻打桩启动钻机按钮。 龚永泉, 陆娅楠. 最大主跨、最深基础、最高桥塔、最长拉索，创造四项世界纪录 苏通大桥正式通车 梁保华出席通车仪式. 人民日报. 2008-07-01。
机、雷达及洞口轮廓灯。 起于山西省运城市芮城县陌南镇枣树巷北，接解州至陌南段，跨越黄河，止于河南省三门峡市灵宝市大王镇老城村，接三门峡至淅川高速公路豫晋省界至灵宝段设计起点。大桥全长1.933公里，包括北引桥、北滩桥、主桥和副桥。全线采用双向六车道高速公路标准，设计速度80公里/小时。
苕溪、东苕溪、南苕溪 杭嘉湖平原 南湖 (余杭) 良渚古城外围水利工程遗址 桩号为确定线形建筑物位置的定位方法，一般分为顶点桩号、等距桩号和插入桩号三种，三种桩号既可以单独使用，也可以混合使用，原文没有说明本处桩号为何种桩号。 施雯. 杭州最后一道防洪屏障：西险大塘. 钱江晚报 (浙江日报报业集团)。
建设钱塘江大桥的第一步是打桩，工人们需要打入1440多根木桩。为此，康益洋行在上海定制两艘蒸汽打桩机船，其中多德号打桩机船1935年8月1日出厂，被拖船牵引前往杭州，8月3日遭遇台风沉没于海宁澉浦水域。等到另一条打桩船抵达已经是9月上旬。钱塘江的流沙层厚到三四十米，难以打桩。打桩机接连几次都将木桩打断，一晚上只打了一根桩。
2022年3月17日上午9时40分左右，19号线新风风井附属结构施工现场一根工法桩立杆发生倾倒并阻断交通，未造成人员伤亡。 2022年3月21日清晨，2号线武林门站因外围施工及暴雨天气，导致车站A出入口出现渗漏水。2号线武林门站停运，列车双向通过武林门站不停车。。
2009年2月，一台移动起重机和一台小型打桩机抵达工地。 2009年3月初，起重机开始将钢梁安装在地下，作为建筑核心的准备工作的一部分。2009年3月16日开始全面施工。2009年5月，新伦敦桥大厦的拆除工作开始，作为与伦敦桥广场项目同时进行的工作的一部分。第一批钢梁于4月28日进入碎片的桩基。。
设，其中，起点至锦山段和茅荆坝隧道段共约42公里采用新建方案；其余路段利用原有一级公路进行改扩建。设计速度100公里/小时，路基宽度26米。全线设服务区2处、养护工区2处、管理所2处，主线收费站1处（已撤销）、匝道收费站5处。2010年5月，中华人民共和国环境保护部以“环审〔2010〕144号文件。
baidu. [2022-08-27]. 打桩机打穿深圳地铁11号线隧道，列车撞断桩头受损严重. 澎拜新闻. 2017-12-06 [2017-12-06]. （原始内容存档于2020-08-11）. 深圳地铁11号线隧道遭打桩机击穿 致列车受损严重. 新京报. 2017-12-06。
号墩难以下桩的原因有两个：一是墩柱所在位置原是杜月笙公馆位置，地下先前已曾打过杨木桩，地下条件比较复杂；二是工程要求边长14.5米的八角形区域布置28根桩，布桩密度太高，在打桩过程中土体相互挤压，加大了桩体摩擦系数，增加了打桩的难度。墩柱完工后，时任上海市市政工程建设建设处总工程师李有成认为灰暗的混。
大下部结构自北岸算起，第1-7号桥墩及南北两桥台为钢筋混凝土桩，采用汽力旋转打桩机打入，共用桩1270根。第8、9、11号桥墩为气压沉箱加桩，第10号桥墩为气压沉箱，沉箱采用内挖法下沉。为避免洪水冲刷，分别在4个桥墩周围打筑木排桩，棱角处使用铁桩，桩围之内挖出泥土，充填石块，再用水泥封顶。全桥墩、台身用混凝土浇筑，表层镶以料石。。
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建设时伴随着东北风暴，飓风，和不定的大西洋施加的苛刻条件。1962年圣灰星期三风暴时期，许多工作部分完成，一个主要的打桩机驳船“The Big D”被毁。七个工人死于不同的建设时期。1964年4月，开工后42个月，切萨皮克湾隧道桥通车，轮渡服务不再继续。。
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452公里，双向四车道，设计时速120公里/小时，路基宽度28米，于2012年1月20日全线贯通。 全长150.13公里，2005年6月29日正式开工建设，2009年12月28日建成通车。 望东桥北岸接线于2015年12月30日建成通车，全长约50公里，采用双向四车道高速公路标准，行车速度120公里/小时。 望东长江大桥2016年12月30日建成通车。。
2年后的12月22日，新沈阳北站在老车站以北100米的新址投入服务。 为了满足出入山海关的客运需求，1997年至2001年间，沈山铁路上增加了多对客运列车，同时减少了一些货运列车；在“大提速”过程中，沈山铁路还建成了复线、加装了自动闭塞，运能得以扩大。到2003年，全线的最高速度为130公里/小时。
南京南站工人坠落36米深井 3小时营救但已身亡. [2009-06-01]. （原始内容存档于2009-07-09）. 京沪高铁围坝溃破淹没菜田 正协商补偿. [2009-05-02]. （原始内容存档于2022-03-11）. 在建11号线安亭支线因京沪高铁桩基影响局部损坏. [2009-05-02]。
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