摘要：至少从硬件条件来说,奔驰CLA 260猎装跑车的“底子”还是相当不错的。 驾驶感受方面,底盘扎实紧实,悬挂设置比较硬,对车身姿态的控制很到位。但毕竟不是真正的“......至少从硬件条件来说,奔驰CLA 260猎装跑车的“底子”还是相当不错的。 驾驶感受方面,底盘扎实紧实,悬挂设置比较硬,对车身姿态的控制很到位。但毕竟不是真正的“
毫无疑问，奔驰CLA 260猎跑车的目标人群基本还是以年轻人为主，因此除了良好的动力表现，其操控性能也绝对不能拖后腿。新车基于MFA2平台打造，整体重心偏低，前麦弗逊后多连杆独立
hao wu yi wen ， ben chi C L A 2 6 0 lie pao che de mu biao ren qun ji ben hai shi yi nian qing ren wei zhu ， yin ci chu le liang hao de dong li biao xian ， qi cao kong xing neng ye jue dui bu neng tuo hou tui 。 xin che ji yu M F A 2 ping tai da zao ， zheng ti zhong xin pian di ， qian mai fu xun hou duo lian gan du li . . .
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因此辆试驾车并未上牌,故此次评测只能在封闭场地进行,车辆动态感受只针对场地内的道路,油耗、噪音测试也无法完成,敬请谅解。 ◆ 颜值即正义 真能当饭吃 奔驰CLA 2020款 CLA 260 4MAT
在主驾驶座椅测试中，2020款奔驰CLA 260猎跑版的驾驶座椅最前端和最末端之间的最大可调范围为11cm，可调节距离较小，不过由于前排空间不大且座椅可调项较多，并不会给驾驶者的坐姿调整造成过多困
随着时间的推移,富豪们也不再喜欢出外打猎,猎装车这个车种便消失了一段时间,直到CLS猎装版的出现才得以重回大家的视野。 LED大灯为奔驰CLA的全系标配,CLA 260车型还可选装功能更丰
能买起这价位的人,绝大部分是理性的,所以cla这价真没市场,只能前期割韭菜。那些说cla不靠走量、卖小众、维持高价的,都闭嘴吧,奔驰不是神企,也有生存压力竞争压力。cla又不是
圆润化是奔驰对于自家猎装车最常见的处理手法，配合上同样优雅的尾灯轮廓，这种极致性感的美并不是每个人都能拒绝的。再纵观一下三十多万的豪华车市场，几乎没有一台车能够像CLA Sh
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