摘要：智电出行了解到，本田雅阁新增3个派生版本，燃油车型包括豪华版、尊贵版，官方指导价分别为19.78万元、21.48万元；插混车型增加e:PHEV豪华版，官方指导价为22.68万元。豪华版和尊贵版将取代原有的智享版和卓越版，e:PHEV豪华版取代原有的e:PHEV智享版，新增版本相比取代版本增神经网络。
...智电出行了解到，本田雅阁新增3个派生版本，燃油车型包括豪华版、尊贵版，官方指导价分别为19.78万元、21.48万元；插混车型增加e:PHEV豪华版，官方指导价为22.68万元。豪华版和尊贵版将取代原有的智享版和卓越版，e:PHEV豪华版取代原有的e:PHEV智享版，新增版本相比取代版本增神经网络。
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超过了本田雅阁的销量。 作为2022年中型车销量亚军的本田雅阁，5月份换代导致销量下滑，全年累计销量169014辆，排名第四位，同比减少23.4%。 在豪华品牌中，销量最好的是奔驰C级，2023年销量157061辆，排名第五位。作为奔驰C级竞争对手的宝马3系和奥迪A4L销量分别为1466后面会介绍。
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chao guo le ben tian ya ge de xiao liang 。 zuo wei 2 0 2 2 nian zhong xing che xiao liang ya jun de ben tian ya ge ， 5 yue fen huan dai dao zhi xiao liang xia hua ， quan nian lei ji xiao liang 1 6 9 0 1 4 liang ， pai ming di si wei ， tong bi jian shao 2 3 . 4 % 。 zai hao hua pin pai zhong ， xiao liang zui hao de shi ben chi C ji ， 2 0 2 3 nian xiao liang 1 5 7 0 6 1 liang ， pai ming di wu wei 。 zuo wei ben chi C ji jing zheng dui shou de bao ma 3 xi he ao di A 4 L xiao liang fen bie wei 1 4 6 6 hou mian hui jie shao 。
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最大输出功率分别为158kW、215kW,峰值扭矩分别为320N·m、451N·m,最大续航里程分别为476公里、452公里/439公里。同时新车内饰也将配备三辐式多功能方向盘，并搭载11英寸悬浮式液晶仪表以及11.3英寸悬浮式液晶中控屏幕，其造型设计也与品牌旗下雅阁车型保持高度相似好了吧！
今天说的这款车就是东风日产天籁。作为“日系三杰”之一的日产天籁，近年来的销量成绩并不理想，明显落后于雅阁、凯美瑞；东风日产天籁在2022年全年的累计销量为146012台，在国内轿车市场综合排名下滑至第19位。 进入2023年，东风日产天籁的市场销量成绩大幅下滑，在2023年好了吧！
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你离宝马、奥迪和奔驰车主的距离已经缩短到超乎想象的地步了！这可不是跟你开玩笑，随着电动汽车价格一路飙升，传统豪华车的价格却在悄然下滑，如今只需花一辆帕萨特、迈腾甚至雅阁的钱，就能把一款同样级别的大牌豪华轿车开回家，这在过去简直难以置信，但现在真真切切地发生在我还有呢？
导读：为扳倒雅阁“真拼了”！从近20万降到12万多，一个月狂甩27826台！下面就让我们一探究竟！ 今天说的这款车就是一汽大众迈腾。作为合资B级轿车标杆，一汽-大众建厂以来生产和销售的第一款B级轿车，大众迈腾在市场销量成绩方面一直遥遥领先，2022年全年累计销量为152427台，等会说。
搭载在第九代雅阁混动上的i-MMD混动系统，就已经采用了阿特金森循环混动专用发动机+专用的混动变速箱+P1和P3轴各布置一台电机的混动构型形式，这种诞生于2016年的i-MMD混动构型，就是如今所有P1+P3构型插混系统的基础结构。这套混动系统在当时有一个非常明显的优势：相神经网络。
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迈腾以及雅阁高很多。但现在它们的差价非常小，入门级车型甚至只需要25万左右，这款车型就是奔驰C级。 现款奔驰C级去年10月份与11月份刚刚升级完毕，所以也称得上是最新款车型，厂家指导价为33.23-37.9万，终端优惠后入门级不到26万，优惠幅度很大。事实上，不仅是奔驰C级，宝马等会说。
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雅阁作为B级车的老大哥，在全新换代时很快响应用户需要，推出插电混动版本。为何B级车与插电混动双向奔赴，以及B级车市场的插电混动该怎么选，值得为大家分析一下。插电混动对于B级车的帮助立竿见影B级车不同于买菜车，因为有宜商宜家的属性，大家对它有更高期待。要说B级车发等会说。
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