作者:给小主问个好很多人都把新能源车省钱的优点夸得很大很大,尤其是卖车的那帮人,只要你去看车,他们会跟你说,新能源车省钱,你别看新车比油车贵点,买回去开个5年省下来的油钱都够你再拿去买一辆那种类似五菱MINI这种车了,非常划算。实际上如果你仔细算一笔账就会发现,他们说等会说。
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在前几个月,我在看销量排行榜单的时候,排名前几的几乎都是新能源车,像轿车里面的比亚迪海鸥,SUV里面的特斯拉ModelY、比亚迪元PLUS以及比亚迪宋PLUS新能源等等,这些车型都拥有非常高的销量与热度,而燃油车仿佛就像人间蒸发了一样,很难再看到它们的身影。但是当我回过头后面会介绍。
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zai qian ji ge yue , wo zai kan xiao liang pai xing bang dan de shi hou , pai ming qian ji de ji hu dou shi xin neng yuan che , xiang jiao che li mian de bi ya di hai ou , S U V li mian de te si la M o d e l Y 、 bi ya di yuan P L U S yi ji bi ya di song P L U S xin neng yuan deng deng , zhe xie che xing dou yong you fei chang gao de xiao liang yu re du , er ran you che fang fo jiu xiang ren jian zheng fa le yi yang , hen nan zai kan dao ta men de shen ying 。 dan shi dang wo hui guo tou hou mian hui jie shao 。
1月9日,乘联会(cpcaauto)公布了2023年12月汽车(乘用车)销量(零售)数据: 汽车市场整体销量为235.3万台,是近三年来的最高单月销量。全年销量为2,169.9万台,也是近5年来的最高年销量。 12月轿车销量终于也超过100万台,达到了109.5万台。其中燃油车终于夺回销冠,但这并还有呢?
燃油车时代,造车的基本就那么几家。别的企业再想插足基本很难,而且零配件供应商也相对固化。事实上,即使现在的电动汽车没有横空出世,燃油车想要升级大改款难度系数也是非常高的,但是进入电气化时代后一切都变了。 最明显的就是身边涌现出一批电池厂家,也拥有大量本土供应等会说。
油车都没热度了?BBA成绩依然不错近日,奔驰、宝马、奥迪等多家燃油车企也公布了2023年销量,让人“意外”的是,BBA各家车企销量成绩也非常不错。在新能源汽车快速增长的当下,合资品牌受到了冲击,但传统豪华品牌BBA的销量依然坚挺。不过,他们依然要面临仰望、问界、蔚来是什么。
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慕尼黑工厂的燃油车整车制造业务不会取消,至少在2027年之前。随着宝马宣布在慕尼黑工厂逐渐停产燃油发动机、提升电动汽车的产量,可以看出宝马在电动化进程中的努力。按照规划,2025年将是宝马集团电动化战略的重要节点,届时将迎来“新世代”产品阵列;到2025年底,宝马集团等会说。
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获得价格优势的燃油车,几乎完全占据了销量TOP10榜单,仅有海鸥、问界M7以及宋PLUS DM-i三款新能源入榜。而从一开年各家品牌就纷纷加入降价混战的开局来说,2024年注定是不平凡的一年,很大的可能性是“降价”还得赶早,要么力度大、要么争当第一个降价的人,否则很可能在“..
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