摘要：电车可不一定省钱，如果奔着省钱目的去的，可是要考虑清楚。其实之前我就给大家算过一笔账，以13万元的燃油车和电车为例来计算，分别是思域、大众ID3,计算其5年使用成本，以及折旧成本后，最后得出其5年的综合用车成本，在年行驶量程一万公里的情况之下，其实差不太多的。而在这背还有呢？
...电车可不一定省钱，如果奔着省钱目的去的，可是要考虑清楚。其实之前我就给大家算过一笔账，以13万元的燃油车和电车为例来计算，分别是思域、大众ID3,计算其5年使用成本，以及折旧成本后，最后得出其5年的综合用车成本，在年行驶量程一万公里的情况之下，其实差不太多的。而在这背还有呢？
撰文/ 马晓蕾编辑/ 周洲设计/ 师超设计/ energyintel,作者：Lauren Craft能源情报研究与咨询公司(Energy Intelligence Research & Advisory)的最新报告显示，随着技术的不断进步和电动汽车及储能电池需求的不断增长，未来几年电池的成本将持续显著下降。现有技术得到了进一步改进，下一后面会介绍。
zhuan wen / ma xiao lei bian ji / zhou zhou she ji / shi chao she ji / e n e r g y i n t e l , zuo zhe ： L a u r e n C r a f t neng yuan qing bao yan jiu yu zi xun gong si ( E n e r g y I n t e l l i g e n c e R e s e a r c h & A d v i s o r y ) de zui xin bao gao xian shi ， sui zhe ji shu de bu duan jin bu he dian dong qi che ji chu neng dian chi xu qiu de bu duan zeng chang ， wei lai ji nian dian chi de cheng ben jiang chi xu xian zhu xia jiang 。 xian you ji shu de dao le jin yi bu gai jin ， xia yi hou mian hui jie shao 。
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小米SU7汽车已经发布了，但是还未开售，但是从各大媒体报告和网友的评论看，小米SU7汽车还未开卖已经稳了，从各种参数看，雷军真的非常用心在做汽车，而小米SU7汽车作为雷军最后一个“大作”，也倾注了所有的期待和努力，给出了米粉最满意的答复，在50万元以内纯电动汽车领域拿下后面会介绍。
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从外边的电动汽车用户联盟发布的小鹏G6车主满意度来比较，会发现一件事情，小鹏G6的车主满意度整体上是比较高的，主要点都有像座舱、驾驶还有续航和补能方面，当然，外观方面的确是有点垫底了，不过，这一点影响也不是很大，消费者对这款车的满意度还是不错的。当然，作为电车车主最等我继续说。
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你有没有在网上看到很多视频，大致的内容就是日本城市里的深夜街头，有很多性感漂亮的女子在流浪，原因都是因为赶不上末班电车。 她们纠结是花费不菲的打出租费回家，还是用这笔钱在工作的地方，找个小酒馆或者地方，玩上一夜，观众又或者觉得，她们或者是希望在深夜的街头遇到那后面会介绍。
作者：xinJuan小伙伴下半年换了工作，通勤距离一下子从几公里变成了单程30+公里，之前的电瓶车通勤就不太现实了。虽然家里有一辆油车，但是夫妻两上班并不顺路，所以也没办法一起开，于是就动起了再买一辆车的心思。我这个人嘛，平时教主、堂主、龙哥、极速拍档、逗斗车、为所欲为等会说。
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为加速电车全领域布局，大众今年2月又带来比ID.3定位更低ID.2all的概念车，新车采用与大众现款POLO相似的两厢造型，新车本来预计可在2025年量产上市，不过从最近新消息了解，ID.2上市将推迟至2026年。据外媒报道，这主要原因是欧7排放法规将实现宽松化，即欧盟同意暂时不更新现有说完了。
1月13日，烯石电车新材料(GRFX)盘中下跌5.26%,截至04:21,报0.9美元/股，成交2.5万美元。财务数据显示，截至2023年06月30日，烯石电车新材料收入总额1.51亿港元，同比减少7.27%;归母净利润-7211.7万港元，同比增长35.05%。本文源自金融界
1月12日，烯石电车新材料(GRFX)盘中上涨3.16%,截至23:08,报0.98美元/股，成交6158.0美元。财务数据显示，截至2023年06月30日，烯石电车新材料收入总额1.51亿港元，同比减少7.27%;归母净利润-7211.7万港元，同比增长35.05%。本文源自金融界
1月12日，烯石电车新材料(GRFX)开盘下跌4.21%,截至22:30,报0.91美元/股，成交966.0美元。财务数据显示，截至2023年06月30日，烯石电车新材料收入总额1.51亿港元，同比减少7.27%;归母净利润-7211.7万港元，同比增长35.05%。本文源自金融界
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