摘要：车体和转向架之间并设有抗蛇行油压减振器。基础制动装置采用轴盘制动，每轴装有两块制动盘。 铁路主题 中国动车组列表 NYJ1型柴油动车组 NZJ型柴油动车组 NZJ1型柴油动车组 神州号柴油动车组 金轮号柴油动车组 NDJ3型柴油动车组 普天号柴油动车组 天驰号柴油动车组 X2000列车。...车体和转向架之间并设有抗蛇行油压减振器。基础制动装置采用轴盘制动，每轴装有两块制动盘。 铁路主题 中国动车组列表 NYJ1型柴油动车组 NZJ型柴油动车组 NZJ1型柴油动车组 神州号柴油动车组 金轮号柴油动车组 NDJ3型柴油动车组 普天号柴油动车组 天驰号柴油动车组 X2000列车。
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119），每列车有5节车厢，2M1T2F 编组，即按动车—悬浮车（没有车轮）—拖车—悬浮车—动车排序，其中动车和拖车设有转向架，拖车车顶装有高压箱和受电弓，悬浮车车顶装有辅助逆变器（含充电机），动车车顶装有牵引逆变器和储能电容。列车的储能电容由中车四方所提供，高压箱、牵引电机、牵引逆变器和辅助逆变器由江苏经纬轨道交通设备提供。。
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1 1 9 ） ， mei lie che you 5 jie che xiang ， 2 M 1 T 2 F bian zu ， ji an dong che — xuan fu che （ mei you che lun ） — tuo che — xuan fu che — dong che pai xu ， qi zhong dong che he tuo che she you zhuan xiang jia ， tuo che che ding zhuang you gao ya xiang he shou dian gong ， xuan fu che che ding zhuang you fu zhu ni bian qi （ han chong dian ji ） ， dong che che ding zhuang you qian yin ni bian qi he chu neng dian rong 。 lie che de chu neng dian rong you zhong che si fang suo ti gong ， gao ya xiang 、 qian yin dian ji 、 qian yin ni bian qi he fu zhu ni bian qi you jiang su jing wei gui dao jiao tong she bei ti gong 。 。
东风5型柴油机车（DF5）是中国铁路使用的电力传动柴油机车车型之一。东风5型柴油机车是由东风4型柴油机车基础上发展而来的调车机车，既适用于编组站和区段站进行调车作业，也可作为小运转及厂矿作业的牵引动力。大连机车车辆厂和唐山机车车辆厂于1974年开始合作研制装用8V240ZJ型柴油机的东风5型调车机车，柴油机装车功率为1。
车载电子设备都很相似，例如计算机、卫星套件和夜视仪。这辆车的两侧都有不同寻常的翻盖式车门，车门分为上下两部分。它是解放军目前部署的两种主要轻型装甲车之一。所有 CSK-141 都配备了遥控炮塔，可以安装机枪、反坦克导弹和/或榴弹发射器。
计程车博物馆馆长李济成於2000年在美国纽约市买下车号为「NYC-1009」的玩具车后，开始收集各种计程车相关物品，包含模型、玩具、车牌、车资计算器等。原计画將博物馆设於日本冲绳，最终於2007年决定设於宜兰苏澳，並在2019年开幕时同步展出「台湾计程车歷史特展」。。
2014年7月10日，昆明铁路局试行网购车票快递服务。旅客使用二代居民身份证在网站购票且不晚于列车开车前36小时的，可自愿选择办理车票快递服务。 服务区域内暂定每件收费17元，在网购车票时与票款一并支付，每件不超过5张车票，且限一个地址。车票送达时，收件人凭乘车人的二代居民身份证原件（可自动识读）接收车票。。
购备。 主席（杨杰）：此项战车，彼方已答应出售八十二辆，吾人先购此数，将来若有余款，再为设法购买。 余人翰：此八十二辆为基本作战用者，然其附属车辆共计须二百余辆。杨：基本作战者为最重要，其附属车辆最好少买，至弹药车、工程车、指挥车。
复兴号电力动车组（前称中国标准动车组，2017年6月25日改为现名）是中国铁路总公司组织中国中车自主研发，营运于中国铁路客运专线、高速铁路及普速铁路的电力动车组的统称。该动车组现有型号列车的最高营运速度为160、250以及350km/h。其中运营速度250和350km/h的型号采用动力分散方式，而。
车驾驶室在头车侧面未像量产车一样设有窗户。而在量产车涂装定型以及定名后，2列样板车并未改变成量产车的涂装，而是在原有涂装上在头车正面加上中国铁路路徽以及在头车侧面加上“复兴号”和“CR”标志。直至2019年1月，两列样板车已改为量产车一样的涂装。 另外，CR400AF智能动车。
位于车体中部的动力室内安装了一套柴油发电机组，动力室后部设有机油系统和燃油系统的部件，包括起动机油泵、机油滤清器、机油热交换器、燃油输送泵、燃油预热器及燃油粗滤器等；动力室的车体侧墙上装有油浴式空气滤清器；动力室设有可拆式车。
g）中间回路（德语：Zwischenkreis）晶闸管变频器，也可以为车辆提供无功电流。 自1990年代中期开始，所有机车均在开姆尼茨车辆段加装了时刻复用动力集中式/时刻复用双机重联式列车控制设备（ZWS/ZDS）。一部分机车还额外获得了计算机柜（德语：Rechnerschränke）。速度级控制也。
HXN5型柴油机车是中国铁路的柴油机车车型之一，由中车戚墅堰机车有限公司及美国通用电气公司（GE）共同研制，该型机车是在通用电气公司为北美市场提供的“创新”系列柴油机车和AC6000CW型柴油机车基础上，根据中国铁路技术规范改进设计而成6000马力交流传动货运柴油机车。
东风7C型柴油机车（DF7C）是中国铁路使用的电力传动柴油机车车型之一。该型机车是在东风7型、东风7B型柴油机车的基础上，为了改善与东风4B型柴油机车的零部件通用性，由北京二七机车厂于1990年开始研制、1991年研制成功、1992年投入批量生产的调车机车，适用于大型编组站及大型工矿企业的编组及调车。
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购入，集通铁路曾有100多台蒸汽机车用于牵引客货列车，因此成为观赏蒸汽机车的热门线路，曾吸引了中国国内外的众多铁路迷前来观赏蒸汽机车。这批机车中最后一批27台前进型蒸汽机车服役至2005年12月7日全数退役，由柴油机车。
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购票时，可自行决定靠窗、靠过道与否。 与CRH3型动车组一样，CRH380A型动车组的驾驶室后面也有一个VIP包间，称为观光区。头车和尾车各设一个观光区，每个内设6个座椅（商务座则为5个），观光区的座椅亦有扬声器按钮，可通过这个按钮控制车内广播音量。CRH380A型电力动车组发车。
ND2型内燃机车，是中华人民共和国铁道部从罗马尼亚引进的内燃机车车型之一，1970年代至1980年代间共进口了284台，其中首50台是罗马尼亚为抵偿中国债务、作为“以物抵债”提供予中国的机车，其余为中国向罗马尼亚购进。ND2型机车由罗马尼亚克拉约瓦电力机车设备公司制造，原型为著名的060 DA型柴油机车。。
车体通风机、空气滤清器、燃油滤清器（英语：Fuel filter）、燃油输送泵（英语：Fuel pump）、机油滤清器、机油热交换器、、膨胀水箱（英语：Expansion tank）等辅助设备。 冷却室设有冷却水系统和散热装置，冷却室顶部装有V型结构的扁管肋片式铜散热器，以及两个直径为1。
器，并具有统一效果（每端驾驶室配有一个克诺尔EE4型自动调节器；420型的制动管路为：KE-P-A-E (D)，或第七和第八批次的KE-R-A-E (D)）。420型电联车具有三个控制阀（每节车厢1个）和可单独锁定的可切换转向架制动器。在制动器发生机械故障的情况下，不需要关闭整列车的制动器。
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车体上的空气滤清器吸入，经增压器增压后流经中冷器进行冷却，然后通过空气稳压箱和进气支管（英语：Inlet manifold）进入各个气缸。 柴油机调速系统采用伍德沃德PGMV调速器（英语：Governor (device)），由司机控制器主手柄控制调速器驱动装置，以控制柴油机调速器。
机驱动，该系统使用设置于头车上的加速度传感器、车速传感器、陀螺仪收集数据，经过微电脑计算后将倾摆指令传送给机电作动器，使拖车在通过曲线时能够实现灵活倾摆（动力车不设倾摆装置），最大倾斜角为±8°。 “普天”号柴油动车组采用微机控制系统，具有列车牵引、制动控制、恒功励磁、防空转防滑行控制、重联通信控制。
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