摘要：历时5年研发、耗资190亿元打造的第四代奇骏，在国内市场产生了“水土不服”的情况，究其原因在于国内消费者对“三缸机”始终保持抵触心理。再加上电气化浪潮愈演愈烈，第四代奇骏的日子并不好过。于是，东风日产推出了搭载全新动力的奇骏e-POWER。根据厂家宣传，这是一台没还有呢？
...历时5年研发、耗资190亿元打造的第四代奇骏，在国内市场产生了“水土不服”的情况，究其原因在于国内消费者对“三缸机”始终保持抵触心理。再加上电气化浪潮愈演愈烈，第四代奇骏的日子并不好过。于是，东风日产推出了搭载全新动力的奇骏e-POWER。根据厂家宣传，这是一台没还有呢？
日产奇骏也不甘示弱。现款的日产奇骏经典版，其实就是在老款基础上进行升级的车型。虽然变化不大，但性价比却相当诱人。两款经典版车型的价格区间相差无几，配置上也只有细微差别。目前，日产奇骏的优惠幅度高达4万，直接将价格拉低至14万级别。不过，需要注意的是，这款车主要依等我继续说。
ri chan qi jun ye bu gan shi ruo 。 xian kuan de ri chan qi jun jing dian ban ， qi shi jiu shi zai lao kuan ji chu shang jin xing sheng ji de che xing 。 sui ran bian hua bu da ， dan xing jia bi que xiang dang you ren 。 liang kuan jing dian ban che xing de jia ge qu jian xiang cha wu ji ， pei zhi shang ye zhi you xi wei cha bie 。 mu qian ， ri chan qi jun de you hui fu du gao da 4 wan ， zhi jie jiang jia ge la di zhi 1 4 wan ji bie 。 bu guo ， xu yao zhu yi de shi ， zhe kuan che zhu yao yi deng wo ji xu shuo 。
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日前智电出行获取了日产全新逍客车型最新消息，新车预计最快将于今年上半年首发亮相，并有望在同年下半年陆续开售；而纯电动版车型也计划将于2025年后正式推出。同时国产后的全新逍客车型也有望在年内同步推出，其市场售价也将低于品牌旗下奇骏车型，同级主要竞争对手包含了丰等会说。
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随着时代的变迁，汽车的能源类型也不再单一，纯电、氢电、纯燃油等多种方式供消费者选择，部分传统的用户对新能源汽车的接受程度不高，但传统燃油车的用车成本较高，所以会考虑油电混合版或汽油电驱版车型。说到汽油电驱车，我认为东风日产旗下的超混电驱奇骏还是非常不错的，目前后面会介绍。
我们将在今天为大家带来一款出自于东风日产旗下的汽油电驱车——超混电驱奇骏，一起来看看这款车是你的菜吗？编辑东风日产奇骏是一款紧凑型SUV,现有13个版本配置，其中包含两款超混电驱车，指导价分别为18.99万元和19.99万元，为了应对激烈的市场竞争，官方给出了至高14000神经网络。
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2023年的国内汽车市场竞争激烈，各大车企为了抢占市场份额也做出了不少的努力，根据官方公布的汽车销量排行榜来看，东风日产奇骏在2023年12月份成功交付5658台新车，成绩虽然与同级的新能源车有较大的差距，但也突破了自我，相较于11月份，销量端增加了2339台车，那么它是如何做等我继续说。
在今年的5月份，日产奇骏推出了自己的汽油电驱车型，即日产奇骏e-POWER,目前这款车共有两款在售车型分别是四驱豪华版和四驱至尊版，起售价分别是18.99万元和19.99万元。那么这两款车型哪一款更值得选择呢？本篇文章便来告诉你。首先我们先来了解一下日产奇骏e-POWER在外是什么。
新车长宽高分别为4980×1880×1930mm,轴距为3000mm,后期在华投产后尺寸或将迎来进一步增长。而动力方面，日产全新一代Elgrand车型将搭载奇骏同款动力系统，适配1.5T e-POWER动力系统，并提供FF前驱以及4WD四驱版车型供消费者选购，综合最大输出功率可达340马力(约为2神经网络。
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日产在2023年推出了超混电驱奇骏，通过1.5T+双电机+四驱，试图在性能、油耗等方面找到平衡，也给出了18.99-19.99万元的指导价，客观来说还是很有诚意的，那么对于家用出行场景而言，这款车的综合表现到底怎么样呢？ 购车都有哪些扶持？ 目前针对购买超混电驱奇骏的客户，日产提说完了。
最近东风日产推出了奇骏·经典荣冠版，两个配置官方指导价分别为18.93万元和19.28万元。有网友灵魂发问：就这外形、配置、动力，还真敢卖啊？网友之所以如此激动，因为奇骏·经典车如其名，其外观造型延续着上一代产品的风格，看起来很是经典，同时回到了2.0L自然吸气发动机+CVT神经网络。
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