摘要：Limited」也利用此联络线来往关东及东北地方。 日本国铁（JR东日本前身）在兴建东北新干线东京段时，因没有適合的土地兴建上野站－东京站的路段，於1983年1月31日决定废除该联络线並拆卸部分路段，然后利用腾出的空间兴建（主要是秋叶原－神田）。该联络线被废除后，东北本线列车线和东海道本线列车线被完全分割。...Limited」也利用此联络线来往关东及东北地方。 日本国铁（JR东日本前身）在兴建东北新干线东京段时，因没有適合的土地兴建上野站－东京站的路段，於1983年1月31日决定废除该联络线並拆卸部分路段，然后利用腾出的空间兴建（主要是秋叶原－神田）。该联络线被废除后，东北本线列车线和东海道本线列车线被完全分割。
1984年（昭和59年）1月10日 – 废止货物进出。 1987年（昭和62年）4月1日 – 依据国铁分割民营化，成为JR东海之车站。 ※特急「飞驒」的相邻停靠站参见列车条目。 东海旅客铁道 高山本线 飞驒国府－飞驒古川（CG28）－杉崎 日本铁路车站列表 电影《你的名字》中此站为场景之一。。
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1 9 8 4 nian （ zhao he 5 9 nian ） 1 yue 1 0 ri – fei zhi huo wu jin chu 。 1 9 8 7 nian （ zhao he 6 2 nian ） 4 yue 1 ri – yi ju guo tie fen ge min ying hua ， cheng wei J R dong hai zhi che zhan 。 ※ te ji 「 fei 驒 」 de xiang lin ting kao zhan can jian lie che tiao mu 。 dong hai lv ke tie dao gao shan ben xian fei 驒 guo fu － fei 驒 gu chuan （ C G 2 8 ） － shan qi ri ben tie lu che zhan lie biao dian ying 《 ni de ming zi 》 zhong ci zhan wei chang jing zhi yi 。 。
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1916年：常盘村从中川村（现在的中川町）分割独立设置。 1919年4月1日：成为北海道二级村。 1963年4月1日：改名音威子府村。 稚內机场（位於稚內市） 北海道旅客铁道 宗谷本线：天盐川温泉车站 - 咲来车站 - 音威子府车站 - 筬岛车站 过去曾有天北线，但已於1989年停驶。 宗谷巴士 天盐川温泉。
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1910年4月1日：东俱知安村从俱知安村（现在的俱知安町）分割独立为北海道二级村。 1923年4月1日：东俱知安村成为北海道一级村。 1940年4月1日：东俱知安村改名为京极村。 1962年5月1日：京极村改制为京极町。 过去曾有国铁胆振线通过，但已於1986年11月1日停驶。 道南巴士 后方羊蹄山的高山植物带（国指定天然记念物）。
线营运区在施孟宏主导下第一次提出公司分割，在经歷多次审核与修法补充法源后，2021年2月提出的第三次分割申请终於2022年2月核准。两营运区於2022年8月1日进行公司分割，山线营运区（原安荣客运）改名为东台湾客运，海线营运区（原兴东客运）回復为原名。。
）是一位於日本宫城县石卷市，隶属於东日本旅客铁道（JR东日本）的铁路车站。 侧式月台1面1线的地面车站。 1931年11月22日：宫城电气铁道蛇田站开业。 1944年5月1日：宫城电气铁道被国有化，转为日本国有铁道车站。 1970年7月1日：无人化。 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR东日本继承，同时昇格为有人站。。
1970年11月1日：山田弹药库专用线停止使用。 1973年7月31日：山田弹药库专用线废弃。 1987年4月1日：国铁分割民营化后成为JR九州车站。 2008年3月17日：安装电梯。 2009年3月1日：支持使用SUGOCA。 2017年3月4日：日田彦山线上行快速列车至石原町站各站停车，因此开始停靠本站。。
与九州新干线並行的鹿儿岛本线八代～川内路段交由肥萨橙铁道经营等。 国铁分割民营化 日本的在来线中，大部分主要以1067毫米的轨距修建。部分线路（如京王线、相模原线等）则以1372毫米的轨距修建，部分线路（浅草线、京成本线、京急本线等）则用1435毫米的标准轨修建 鉄道：新干线鉄道について - 国土交通省。
线。 1931年（昭和六年）4月1日：长轮线并入室兰本线。 1935年（昭和十年）4月1日：改称大岸站。 1980年（昭和五十五年）5月15日：取消货物提取和手提行李托运，简易委托化 1987年（昭和六十二年）4月1日：国铁分割民营化，车站由JR北海道继承。 北海道旅客铁道（JR北海道）。
月台和站舍之间並没有行人天桥连接，乘客需靠两边月台末端（向襟野野站方向）的小楼梯落至路轨，再横过对面月台。 1924年10月25日：开业。 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。 四国旅客铁道（JR四国） ■土讚线 西佐川（K12）－佐川（K13）－襟野野（K14） [1] JR 四国佐川站网页（日文）。。
1984年2月1日：货物收发服务废除，由「一般站」变更为「旅客站」。 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站营运权由JR四国及日本货物铁道继承。 ※停靠此站的特急「南风」「四万十」的相邻停靠站参见列车条目。 四国旅客铁道（JR四国） ■土讚线 繁藤（D35）－新改（D36）（※）－土佐山田（D37）－山田西町（D3。
1894年2月3日：从苫前村分村，设置羽幌村。 1897年：从苫前村（现在的苫前町）户长役场分割独立设置羽幌村户长役场。 1900年6月7日：成立初山別村。 1901年：初山別村户长役场分割独立设置。 1902年4月1日：成为北海道二级村。 1906年4月1日：烧尻村和天卖村成立为北海道二级村。。
1986年3月3日：予讚线新线开通，特急列车改经內子线及新线前往松山方向，內子线普通列车亦由五郎站改为由本站起讫。 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。 1994年：增设绿窗口。 侧式月台1面1线与岛式月台1面2线，合计2面3线的地面车站。。
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1960年4月1日：日田线改名为日田彦山线。 1963年10月1日：停止办理货运业务 1987年 3月11日：站房改建。 4月1日：国铁分割民营化后成为JR九州车站。 2009年3月1日：支持使用SUGOCA。 2014年12月6日：新站房投入使用。 本站每年度1日平均乘车人数如下： 九州旅客铁道 日丰本线 ■快速（仅上行，本站至门司港各站停车）。
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1917年4月1日：喜茂別村（现在的喜茂別町）从真狩村分割独立设置为北海道二级村。 1922年4月1日：真狩別村（现在的真狩村）从真狩村分割独立设置为北海道二级村。 1925年2月1日：真狩村改名为留寿都村。 该村没有铁路线穿过。日本国铁胆振线曾在该地区运行，並计划將铁路延伸到留寿都村，但该线於1986年停驶。 道南巴士 赤靴古幸公园。
国铁分割民营化（日语：国鉄分割民営化／こくてつぶんかつみんえいか kokutetsu bunkatsu min'eika */?）是日本第三次中曾根內阁为解决日本国有铁道（简称国铁）的巨额亏损而实行的改革计画，主要將原为公法人机构的国铁拆分为7家「JR」铁路公司，包括6家地区性的客运铁路公司、以及。
Signer：专有软件；在PDF文档填入表格及嵌入图像签名 PDFSaM：用于处理、分割、合并、加密及解密PDF文档的自由（GPLv2）命令行及GUI工具 Mac OS X通过打印对话框原生创建PDF文档 Safari：这个内置的网页浏览器含有内置的阅读PDF文档的支持。 Firefox：含PDF查看器 Google。
4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR东日本继承。 2003年10月26日：导入Suica。 2011年： 3月11日：东北地方太平洋冲地震，受海啸影响而全线不通。 7月16日：矢本～石卷间重新运作，但改用气动车行驶。 2015年5月30日：仙石线全线復旧，同时仙石东北线通车，快速列车班次改经仙台东北线但取消於本站停车，令本站只剩下普通列车。。
（简称DTA）是Firefox的一个下载管理器软件。它支持多线程、续传、批量文件下载，同时允许HTTP和FTP协议。 DTA是在GNU通用公共许可证协议下的自由软体。 当下载整个网页，用户可以使用通配符或正则表达式匹配过滤器，从而选择只下载某几类文件（如所有PDF文件）。 体积和资源耗用轻巧 可自行调整分割区块数量 没有P2P加速的设计。
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