汉兰达底盘解析视频

摘要：这一代的汉兰达底盘的高级感要比上一代的强,至少滤震静音方面做的还不错,可能也是因为整个底盘护板包裹的面积很大要比上一代......

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这一代的汉兰达底盘的高级感要比上一代的强,至少滤震静音方面做的还不错,可能也是因为整个底盘护板包裹的面积很大要比上一代

拆开冠道和汉兰达的底盘,明白差距了.在前悬架的结构上面,两车都比较一致的,也是和你常见的麦弗逊式独立悬架,现在很多SUV

chai kai guan dao he han lan da de di pan , ming bai cha ju le . zai qian xuan jia de jie gou shang mian , liang che dou bi jiao yi zhi de , ye shi he ni chang jian de mai fu xun shi du li xuan jia , xian zai hen duo S U V . . .

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拆开锐界和汉兰达的底盘,车主们都害臊了说起美系车与日系车可以说是冤家对头了,美系车的“皮实耐造”一直压着日系车的“皮薄

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结语:汉兰达对于路面不平震动的过滤处理的非常好,底盘柔软部适的调校取向会让你不会去急于与前面的慢车较劲,仿佛人人上车就

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底盘平整化一向是丰田的强项,因此汉兰达底盘平整化表现不错. 如上图所示,或受制于中置排气管路结构,这辆汉兰达发动机舱下

接下来我们对——全新长安福特锐界和丰田汉兰达来一次互相伤害的底盘对比解析,或许能一分高下.对比车型介绍前悬架对比解析

其他底盘细节汉兰达的备胎采用底挂设计大指挥官的备胎没有护罩作为七座车型,由于要布置第三排座椅,所以汉兰达和大指挥官的备

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汉兰达的底盘表现又如何呢?我们今天把一台新款汉兰达送到了举升机上,下面就一起来看看它的底盘吧.在开始介绍前,我们先来回

就让我们看看汉兰达2.0T四驱版在底盘方面是如何实现“成本控制”理念的吧. 前悬架解析 从结构上看,广汽丰田汉兰达的前悬架

底盘中部,汉兰达两侧布置了塑料护板,避免了油液管路暴露在外有受损的风险,排气管上方的隔热瓦覆盖也不是很全面,没有看到涂