摘要：但噪音很小，跑起来就几乎没感觉了，可以说，趋近于纯电车型的使用体验了，没有发动机的低频噪音，......ˋ＾ˊ
但噪音很小，跑起来就几乎没感觉了，可以说，趋近于纯电车型的使用体验了，没有发动机的低频噪音，
主观上看，它到120km/h时主驾位能感受到的噪音基本只有燃油车60km/h左右的水准，并且车辆无论是低速还是高速状态下，乘员几乎感受不到风噪的随速增益。如果要对比的话，大家可以去
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zhu guan shang kan ， ta dao 1 2 0 k m / h shi zhu jia wei neng gan shou dao de zao yin ji ben zhi you ran you che 6 0 k m / h zuo you de shui zhun ， bing qie che liang wu lun shi di su hai shi gao su zhuang tai xia ， cheng yuan ji hu gan shou bu dao feng zao de sui su zeng yi 。 ru guo yao dui bi de hua ， da jia ke yi qu . . .
最后，低速状态下它的噪音有点偏大，这一点在红绿灯路口起步以及堵车的时候感受很明显，但是当车速上来之后，就会恢复电车一样的静谧性。具体原因暂不清楚，可能是因为笔者没有给这
深蓝 sl 三车主觉得胎照比较大,过来做德国彩虹四轮隔音。低层是三点五厚的指针材料,非常的硬啊,看一下邦邦硬。需要用烤箱加热软化后 再贴上去。第一层用滚轮
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深蓝SL03的舒适度,差点意思 深蓝SL03原车隔音效果有限,造成行驶时噪音较大。车主在网上研究了多个隔音案例后,决定前往瑞丽车改隔音店改善噪音问题。改装师经过全面检测,发现车辆存
在静音表现上,原力智能增程采用NVH智能平衡策略、啸叫变频主动控制技术、全工况低扭振结构设计、低速电机噪声主动控制等技术,行进间启停增程系统的车内噪音突变≤1.3dB,原地启动方
因为工作的原因,这台长安深蓝的车主经常需要跑高速去外地,每次只要上高速,车主就感觉自己被噪声包围一样,连在车厢内交流都需要提高嗓门,这让车主十分烦恼,经身边朋友介绍,车主专程
噪音,它的噪音低速挺好的,废话,电动车没有发动机低速噪音是天生好,但是到了80以后,就发现它依然是一台经济性轿车,噪音控制比较一般,也就是跟雅阁这种废物相当吧。而且不同于雅阁是路噪很大,盖过风
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