摘要：值得一提的是，本田XR-V的底盘布局与新捷达VS5截然不同，排气管位置靠边，这样可以让座舱内部的地板呈现出全平状态，另外它的扭力梁悬架采用双层钢板，由于没有配备副车架，所以整......值得一提的是，本田XR-V的底盘布局与新捷达VS5截然不同，排气管位置靠边，这样可以让座舱内部的地板呈现出全平状态，另外它的扭力梁悬架采用双层钢板，由于没有配备副车架，所以整
在经历了道路试驾、赛道测试以及越野挑战之后,新捷达VS5与斯柯达柯米克、本田XR-V来到了车间,白晨和夏东将共同对这三台车型的发动机和底盘进行了解析,究竟谁最强,拆过就知道。 点击
zai jing li le dao lu shi jia 、 sai dao ce shi yi ji yue ye tiao zhan zhi hou , xin jie da V S 5 yu si ke da ke mi ke 、 ben tian X R - V lai dao le che jian , bai chen he xia dong jiang gong tong dui zhe san tai che xing de fa dong ji he di pan jin xing le jie xi , jiu jing shui zui qiang , chai guo jiu zhi dao 。 dian ji . . .
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底盘拆解-新捷达VS5实至名归抗造王 家家试驾发布时间:05-26 10:57 0 全部评论 (0) 暂无评论相关车 捷达VS5 捷达 8.69-11.79万 获取底价 销量排行榜 总榜单 Mo
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新捷达VS5和挑战者本田XR-V,斯柯达斯米克,经过场地评测和越野挑战后,一起来到了修理厂,我们将三辆车升起,由夏东老师来一场“庖丁解牛”,看看他们的“抗造”能力究竟如何?
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