摘要： 传说或许不无夸张,但林恩强确实曾是新加坡本土最大的私营船主及最大私人石油贸易商,其所一手打造的兴隆集团,也是新加坡最大的本土独立石油... ...传说或许不无夸张,但林恩强确实曾是新加坡本土最大的私营船主及最大私人石油贸易商,其所一手打造的兴隆集团,也是新加坡最大的本土独立石油
首先,新加坡华人处处受到排挤,不仅是本地人,还受到洋人若有若无的轻蔑。 就是在这种恶劣情况下,文化不高的林恩强只好随着父亲做工,他也幻想
shou xian , xin jia po hua ren chu chu shou dao pai ji , bu jin shi ben di ren , hai shou dao yang ren ruo you ruo wu de qing mie 。 jiu shi zai zhe zhong e lie qing kuang xia , wen hua bu gao de lin en qiang zhi hao sui zhe fu qin zuo gong , ta ye huan xiang . . .
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在新加坡,林恩强家族也热心公益,捐助了不少当地学校。多年来,对于莆田家乡他也有不少贡献。国内疫情刚爆发时,牵动了许多海外莆仙人的心,林恩强
(在2020年《全球福布斯富豪榜》排名1613位的林恩强) 目前,林氏家族在新加坡的6处豪宅和澳洲的3栋房产已经冻结。林氏家族还必须在未来数天内,
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其四,他的另一个特点是特别看重“祖籍关系”。这一点令林恩强毁誉参半。当时,新加坡航运企业的高级船员大部分是韩国人,兴隆也不例外。普通
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兴隆集团实际控制人林恩强甚至在中国国内也做到了300亿市场规模,他也被称为新加坡的“油王”,还有着“OK林”这样有意思的外号,他一手带出的
外号“OK林”的新加坡燃油大王林恩强,是带出福建石油帮、有传奇色彩的“油霸”。曾几何时,林恩强“跺一脚”,东南亚油价都跟着动荡,如今这个新
林恩强能成为“油王”很大程度上与新加坡的地理位置有关。在东南亚,马六甲海峡是一条至关重要的海上运输通道,连通着太平洋与印度洋,新加坡
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林恩强是新加坡兴隆贸易(私营)有限公司、海洋油轮(私营)有限公司主席。2007年,兴隆集团的营业额约300亿元人民币,旗下拥有一支70多条船的船队,
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