摘要：又到问答时间。 近期有三款合资品牌的十万级轿车陆续开启限时优惠，其中最先调整售价的是日产轩逸，其个别门店在年前即开始经典款的促销活动，低配款起售价可低至6.98万元；别克威朗则是在年后跟进自主品牌进行价格调整，现代伊兰特则是刚刚下调售价，两车的门槛价均可低于8万说完了。
...又到问答时间。 近期有三款合资品牌的十万级轿车陆续开启限时优惠，其中最先调整售价的是日产轩逸，其个别门店在年前即开始经典款的促销活动，低配款起售价可低至6.98万元；别克威朗则是在年后跟进自主品牌进行价格调整，现代伊兰特则是刚刚下调售价，两车的门槛价均可低于8万说完了。
(ˉ▽ˉ；)
作为一款备受欢迎的紧凑型轿车，日产轩逸以可靠的品质、出色的经济性和此前较高的保值率，也得到了很多家庭用户的青睐，以至于这款车到了现在依旧能排在轿车销量榜前三，甚至基本上没掉出过轿车销量榜前三的位置。不过对于这款车，也是有人说好有人黑，好的地方咱不说，光是黑的地说完了。
日产轩逸因其出色的燃油经济性和舒适的驾乘体验，备受消费者的青睐，2023年更是售出376109辆，稳坐年度轿车销量冠军宝座。不过，日产旗下产品的多种故障问题也是困扰不少用户的实际问题。比如日产逍客、轩逸等车型CVT变速箱电磁阀的问题；再比如日产品牌大批量召回的“EGR后面会介绍。
≥０≤
二月份轿车销量排行榜已经出来了，可能是因为春节休息了八天，再加上很多人正月都不愿意出门，导致汽车销量受到了很大影响，从该销量排行榜来看，销量过万的车型只有12款。 这里面最令人惊讶的就是日产轩逸，它以22632两辆的成绩获得了第一名。我记得自从比亚迪秦Plus降价以来神经网络。
ˇ△ˇ
比亚迪秦Plus和日产轩逸都降价了，一个是7.98万，一个是6.98万。从2月份销量排行榜来看，日产轩逸卖出了2.2万辆，超过了比亚迪秦Plus2.1万辆位居第一名。这两款车绝对属于相爱相杀的典范，至于到底买谁更合适，我们不妨详细比较一下。 先看一下乘坐舒适度。 比亚迪秦Plus的轴距好了吧！
ˇ０ˇ
6万多元的预算就能够买到一辆日产大空间家庭轿车，你敢相信吗？ 仔细回想一下，日产汽车旗下基本没有6万多的新车，即使最经典版日产轩逸也要7万元。今天介绍的这款新车还真的是日产旗下的产品，这款车型就是启辰D60。 启辰其实就是日产的子品牌，该品牌旗下新车大多数使用的好了吧！
∩△∩
随着比亚迪开启了新年降价第一枪，其他新能源品牌和合资车企都有了不小的压力，不过近期，合资车企也掀起了新一轮的降价风暴，充分的让利也让消费者的选择也更加丰富，今天我们就来盘点五款开启大降价的车型吧。NO.1 日产轩逸近期，部分地区的经销商已经将轩逸经典版的价格调整说完了。
∩ω∩
新年刚结束，作为国产车代表的比亚迪宣布了“秦”系车降价的消息，不少车企对此只能扶额苦笑。 新一年的汽车价格战提前拉开序幕，合资车企随后也加入了降价促销的竞争当中，轩逸和朗逸车型也开始降价。 为了反击比亚迪，轩逸经典款起售价定为6.98万，除了价格上明显针对。 是什么。
发表评论