摘要：随着国四排放升级,市面上很多踏板由于成本的因素,纷纷跃上7k的价位段,在同级别中不到七千元售价的合资踏板车,更是少之又少。今天进行评测的新大洲本田NS125D,它以6998的售价出击国......随着国四排放升级,市面上很多踏板由于成本的因素,纷纷跃上7k的价位段,在同级别中不到七千元售价的合资踏板车,更是少之又少。今天进行评测的新大洲本田NS125D,它以6998的售价出击国
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新大洲本田NS125D长宽高尺寸分别为1800/692/1117mm，座高为735mm，最小离地间隙为132mm。配备一款6L的油箱，结合实测平均油耗2.2L来计算，续航250公里以上是没有问题的，满足日常买
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xin da zhou ben tian N S 1 2 5 D chang kuan gao chi cun fen bie wei 1 8 0 0 / 6 9 2 / 1 1 1 7 m m ， zuo gao wei 7 3 5 m m ， zui xiao li di jian xi wei 1 3 2 m m 。 pei bei yi kuan 6 L de you xiang ， jie he shi ce ping jun you hao 2 . 2 L lai ji suan ， xu hang 2 5 0 gong li yi shang shi mei you wen ti de ， man zu ri chang mai . . .
对此摩托财智率先拿到了这台充满诚意的车款—NS125D,进行一番实车测评。 新大洲本田NS125D作为本次测评的主角,初见实车,单从外观上看,给人一种似曾相识又焕然一新的感觉,国四NS125
CBF125 CBX150 Shadow test Dio U+ H1 CBF150R EX125 FI NS110R CBF150S Wave110T Wave110S CBF125T e韵110 FI V-GO H12 NS110i FI e影110 FI CBF190R NS125D CBF150D CBF150
五羊本田喜鲨125踏板 20元油能跑200公里 一公里仅1毛钱 代步工具 1973 -- 0:12 App ns125d提车 3616 -- 1:13 App 喜提新大洲本田ns125d踏板摩托车,提车-买保
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前几天,有个朋友上我家玩,他骑的就是我今天要说的踏板,新大洲本田的NS125D。因为之前没骑过本田的小踏板,有点好奇,就叫他给了钥匙,上路遛遛。这个是电喷车,用的是本田独家的PGM_Fi
随着国四排放升级,市面上很多踏板由于成本的因素,纷纷跃上7k的价位段,在同级别中不到七千元售价的合资踏板车,更是少之又少。今天进行评测的新大洲本田NS125D,
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新大洲本田NS125D的官方售价是6998,从价格不难看出,这款踏板不是追求高配置与极致享受的踏板车,它真正定位是通勤代步的实用踏板车型。就目前国四市场环境下,万元以内的合资踏板车的确也很多,但能
在封闭道路上反复实测,NS125D的最好成绩是0-60km/H加速7.1s,0-70km/H加速10s,后一段0-80km/H加速14.3s,高速骑行无飘感。 加速性能弱于新版高端125踏板EX125,但
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