摘要： [最佳答案] CVT好,可以从以下几方面评估:1、CVT相比AT最大的特点就是省油,传动效率高(油门平稳的情况下),动力输出平顺,特别适合家用。缺点就是受限于设计结构,传动钢带在高转速差下(比如说突然油门到底)容易打滑造成动力流失。这时候变速箱电脑会限制动力输出以保护变速箱,结果就是一脚油下去没什么反应,还是慢悠悠的提速,所以并不适合大扭矩的发动机和激烈驾驶,也就是俗话说的不抗造,同时故障率也比同级同期的AT高。2、AT相比CVT最大的特点就是稳定,可以承受更大的扭矩和高转速差,适应能力强,抗造。不过因为液力变矩器的先天特性,传动效率略低,CVT一般在90%以上,接近MT的97%,AT一般都在70%左右甚至更低。而现在传动效率最高的某品牌汽车AT变速箱也就在83%左右,和CVT还是有不少差距,另外因为AT是有级式变速箱,个档位的齿比设计也是难点,齿比密了省油但没有劲,反过来就耗油。CVT不存在这个问题,全程以最合适的齿比输出。3、纯家用买菜车用CVT更合适,运动车和大排量车都会选AT,喜欢玩车的也是AT更好,而混合动力车型因为动力结构问题,目前都是使用类似CVT结构的EVT。 ...[最佳答案] CVT好,可以从以下几方面评估:1、CVT相比AT最大的特点就是省油,传动效率高(油门平稳的情况下),动力输出平顺,特别适合家用。缺点就是受限于设计结构,传动钢带在高转速差下(比如说突然油门到底)容易打滑造成动力流失。这时候变速箱电脑会限制动力输出以保护变速箱,结果就是一脚油下去没什么反应,还是慢悠悠的提速,所以并不适合大扭矩的发动机和激烈驾驶,也就是俗话说的不抗造,同时故障率也比同级同期的AT高。2、AT相比CVT最大的特点就是稳定,可以承受更大的扭矩和高转速差,适应能力强,抗造。不过因为液力变矩器的先天特性,传动效率略低,CVT一般在90%以上,接近MT的97%,AT一般都在70%左右甚至更低。而现在传动效率最高的某品牌汽车AT变速箱也就在83%左右,和CVT还是有不少差距,另外因为AT是有级式变速箱,个档位的齿比设计也是难点,齿比密了省油但没有劲,反过来就耗油。CVT不存在这个问题,全程以最合适的齿比输出。3、纯家用买菜车用CVT更合适,运动车和大排量车都会选AT,喜欢玩车的也是AT更好,而混合动力车型因为动力结构问题,目前都是使用类似CVT结构的EVT。
at变速箱好还是cvt变速箱好?总的来说,AT变速箱的可靠性强,并且能够承受大排量和扭矩和发动机,但是在兼顾平顺性和燃油经济性等方面都有所欠缺,而且还要经常对系统进行升
a t bian su xiang hao hai shi c v t bian su xiang hao ? zong de lai shuo , A T bian su xiang de ke kao xing qiang , bing qie neng gou cheng shou da pai liang he niu ju he fa dong ji , dan shi zai jian gu ping shun xing he ran you jing ji xing deng fang mian dou you suo qian que , er qie hai yao jing chang dui xi tong jin xing sheng . . .
[最佳答案] CVT变速箱的产生更贴合现今社会的发展,由于它的构造原理非常简单,可靠性能也特别高,因此维修起来就分外便利。而CVT变速箱的毛病则是钢带的耐受
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变速箱、手自一体变速箱、无级变速箱、CVT变速箱”之类的名称搞的很糊涂呢?那它们都有什么优势劣势?我们常说的自动变速箱一般是指液力自动
最近一些车友问大师,CVT和AT变速箱哪个更好。说实话,倒真难倒大师了,并不是大师不 CVT变速箱传动的钢带能够承受的力量有限,可承载扭矩极限较小,因此加速感会比较差
根据不同地区的路况和行驶条件,总有更合适的变速箱。以中国市场来说,AT明显要比CVT更让人接受,AT变速箱相对CVT来说更耐用些。 文章分页
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[最佳答案] AT变速箱与CVT变速箱各有千秋，主要取决于你买哪种车型。如果是买小轿车的话，CVT变速箱是首选；如果是SUV的话，那就考虑一下AT变速箱。 CVT变速箱特点：首先就是大家最喜欢的一个特点，省油。由于传统的液力传动装置在工艺上没有过多的改进，这就导致能源的大大浪费，而CVT变速箱则采用了新技术来弥补这一空缺不足之处，极大地提高了能源利用率；其次，因为普通的都是多级固定齿比而CVT的变速齿比是连续不间断的，因此它的平顺性是最好的，没有之一。也就是说，当你开车时在换挡的过程中不会感觉到一丁点的顿
[最佳答案] 个人觉得觉得at变速箱比较好，区别在于cvt特别省油，同等情况下油耗一般都会优于普通的AT变速箱，而且比较平顺，但是一般应用在小排量、车重较小的车型上。AT变速箱稳定性极好，能承受较大的扭矩，结构也较复杂。CVT变速箱实际上就是无级变速箱，它对能源的转化率是比较高的，也就是比较省油。除此之外它的平顺性也比较好，因为它的齿轮变化是连续不断的，而且它的动力也是直接贴合并且保持线性输出，所以说它在换挡过程中一丁点儿的卡顿都感受不到也不为过。AT变速箱是一款几乎适用于任何场景的变速箱，发展的比较早，技术相对来说也
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