摘要：2023年，中国超过日本成为世界上最大的汽车出口国，部分原因是电动汽车销量激增。2023年最后一个季度，中国公司比亚迪超过特斯拉，成为全球最大的纯电池汽车制造商，销量为52.6万辆，而美国公司的销量为484000辆。随着从内燃机的转变步伐加快，老牌汽车制造商开始担心中国的新规还有呢？
...2023年，中国超过日本成为世界上最大的汽车出口国，部分原因是电动汽车销量激增。2023年最后一个季度，中国公司比亚迪超过特斯拉，成为全球最大的纯电池汽车制造商，销量为52.6万辆，而美国公司的销量为484000辆。随着从内燃机的转变步伐加快，老牌汽车制造商开始担心中国的新规还有呢？
海报新闻记者姜雪颖北京报道“当前，我国每出口3辆汽车就有1辆是电动载人汽车，全年出口177.3万辆，增加67.1%,这为全球绿色低碳转型作出贡献。”1月12日，海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良在国新办发布会上表示，近年来，随着我国现代化产业体系建设不断推进。我国汽还有呢？
hai bao xin wen ji zhe jiang xue ying bei jing bao dao “ dang qian ， wo guo mei chu kou 3 liang qi che jiu you 1 liang shi dian dong zai ren qi che ， quan nian chu kou 1 7 7 . 3 wan liang ， zeng jia 6 7 . 1 % , zhe wei quan qiu lv se di tan zhuan xing zuo chu gong xian 。 ” 1 yue 1 2 ri ， hai guan zong shu xin wen fa yan ren 、 tong ji fen xi si si chang lv da liang zai guo xin ban fa bu hui shang biao shi ， jin nian lai ， sui zhe wo guo xian dai hua chan ye ti xi jian she bu duan tui jin 。 wo guo qi hai you ne ？
中新经纬1月12日电综合外媒报道，面对电动汽车租赁需求减弱，汽车租赁巨头赫兹全球控股公司(Hertz Global Holdings)将出售旗下全球电动汽车车队里的约三分之一车辆。据《华尔街日报》中文网报道，赫兹在周四提交的一份监管文件中表示，将把在美国出售约2万辆电动汽车的部分收益后面会介绍。
观点网讯：1月12日，特斯拉和租车公司赫兹的股价均出现下跌。赫兹宣布计划出售其车队中约三分之一的电动汽车，总计约2万辆，并计划用所得资金购买燃油车。此举标志着赫兹战略的重大调整。此前，该公司的目标是到今年底将其全部车队的四分之一电气化。但在最近一次财报会议上，赫好了吧！
曾经是特斯拉最大客户的美国汽车租赁公司赫兹，计划出售其在美国三分之一的电动汽车，并重新对燃油车进行投资。当地时间周四(1月11日)公布的一份监管文件显示，赫兹上个月开始销售2万辆电动汽车，这一行动将持续到2024年。公司预计，该计划将在2023年第四季度产生约2.45亿美元等我继续说。
1月12日上午，国新办举行2023年全年进出口情况新闻发布会。上游新闻记者从发布会上获悉，2023年中国汽车出口量大幅增加，出口522.1万辆，同比增加57.4%;其中电动载人汽车全年出口177.3万辆，同比增加67.1%。海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良。图片来源/国新网海关总说完了。
曾经是特斯拉最大客户的美国汽车租赁公司赫兹，计划出售其在美国三分之一的电动汽车，并重新对燃油车进行投资。当地时间周四(1月11日)公布的一份监管文件显示，赫兹上个月开始销售2万辆电动汽车，这一行动将持续到2024年。公司预计，该计划将在2023年第四季度产生约2.45亿美元后面会介绍。
汽车租赁公司赫兹(HTZ.US)跌3.5%,报9.02美元。赫兹称，将出售其美国车队约20,000辆电动汽车，约占其全球电动汽车车队的三分之一，理由是与碰撞和损坏相关的费用较高。公司预计将出售电动汽车的部分收益再投资于购买汽油车，以满足客户需求。赫兹预计2023年第四季度拟议的出售后面会介绍。
金融界2024年1月12日消息，据国家知识产权局公告，通用汽车环球科技运作有限责任公司申请一项名为“用于轴向磁通电动马达的定子芯的热连接系统“公开号CN117394602A,申请日期为2022年7月。专利摘要显示，一种轴向磁通电动马达包括壳体和定子，壳体具有内表面，定子固定地安是什么。
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地图和导航提供商Here 希望帮助电动汽车制造商做出更准确的行驶里程预测。现已公布的“Here EV Range Factors”系统旨在整合众多数值，以便更准确地预测剩余里程。正如Here 在拉斯维加斯CES 上首次推出“Here EV Range Factors”时所宣布的那样，汽车制造商应该能够通过等我继续说。
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