摘要：
海头站房建筑面积1,989.35平方米，地下一层，地上一层，结构形式为钢筋混凝土框架结构及钢网架屋面。车站形式为线侧下式，最高聚集人数400人。站台雨棚建筑面积7,200平方米，结构形式为钢筋混凝土框架结构。 海头站已随海南西环高铁同步建成，但长期未启用，曾引发舆论关注。铁路部门给。...
海头站房建筑面积1,989.35平方米，地下一层，地上一层，结构形式为钢筋混凝土框架结构及钢网架屋面。车站形式为线侧下式，最高聚集人数400人。站台雨棚建筑面积7,200平方米，结构形式为钢筋混凝土框架结构。 海头站已随海南西环高铁同步建成，但长期未启用，曾引发舆论关注。铁路部门给。
000人。站房主体采用现浇钢筋混凝土框架结构，地上一层，局部二层，地下局部一层。车站规模为2台6线。站房以挂绿荔枝为设计理念。 此外，车站南北两侧各预留了1台2线，并规划建设北站房。 俯瞰车站 站厅 检票口 3站台 本站于2022年12月2日完成正线路基填筑，同月4日主体结构封顶，同月17日站房屋面钢网架完成提升施工。。
0 0 0 ren 。 zhan fang zhu ti cai yong xian jiao gang jin hun ning tu kuang jia jie gou ， di shang yi ceng ， ju bu er ceng ， di xia ju bu yi ceng 。 che zhan gui mo wei 2 tai 6 xian 。 zhan fang yi gua lv li zhi wei she ji li nian 。 ci wai ， che zhan nan bei liang ce ge yu liu le 1 tai 2 xian ， bing gui hua jian she bei zhan fang 。 fu kan che zhan zhan ting jian piao kou 3 zhan tai ben zhan yu 2 0 2 2 nian 1 2 yue 2 ri wan cheng zheng xian lu ji tian zhu ， tong yue 4 ri zhu ti jie gou feng ding ， tong yue 1 7 ri zhan fang wu mian gang wang jia wan cheng ti sheng shi gong 。 。
荆州站位于汉宜铁路DK204+915米，隶属于武汉铁路局。 荆州站站房面积约11980㎡，站房中间候车大厅为单层轻钢网架结构，两侧为两层（设有夹层）钢筋混凝土框架结构。整个站房呈对称式布局，旅客进出站主要流线为“下进下出”式，即地道进站、地道出站。新建站房整体布局按照候车、售票、行包和生产。
以概率论为基础的极限状态设计法(第二次世界大战至今) 混凝土结构 砌体结构 钢结构 网架、桁架、悬索及膜结构 混合结构 PKPM ANSYS SAP2000 广厦 MIDAS ETABS STAAD STRAT AutoCAD 天正 理正 探索者 Zwcad 舒勒尔（美）著 罗福午 吴之昕 宋昌永译. 建筑结构设计（上）. 北京: 清华大学出版社。
94，由中国铁路上海局集团淮南西直属站管辖，2019年12月1日启用。 凤台南站站房面积5000平方米，屋顶钢网架长121.4米，宽45米，重232吨，采用中间低两端高的设计模式，形如凤凰振翅。站场规模为2台4线，设进、出站合设地道一座。车站售票厅不设人工窗口。
26万平方米，总投资约5亿元，由湖南省建筑设计院设计。大楼由主楼、副楼和东西裙楼组成。主楼35层（含地下3层），副楼18层，主楼与副楼由一钢网架相连，形成“H”型，并与裙楼一起，构成酷似电视屏幕的大空间。大楼主入口是大网架结构的共享空间，从东到西跨长278米，为当时国内最大的广播影视中心。 占地面积40万平方米，投资总额3。
清流站为线侧平式车站，总建筑面积为4998.16㎡，候车大厅面积约1800平方米；主体结构采用钢筋混凝土框架结构，主体屋面为钢网架结构，建筑高度15.65m，最高聚集人员800人，车站规模为2台5线，中间站台1座，旅客地道1座。。
客运专线范围内的相关工程建设，并已完成部分市政配套设施，于2018年12月29日投入使用。 承德南站的站房位于线路北侧，属于线侧下式站房，屋面为钢网架结构，建筑面积14997平方米，平面由西向东依次为售票厅、候车大厅、出站厅。站场包括4座站台及10股道，设12米宽旅客地道两座，6米宽货运通道1座。。
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现为CBA球队北京北汽主场。 这座体育馆占地7公顷，总建筑面积40,000平方米，东西长122米，南北宽107米，屋顶结构为平板型，变向空间钢网架，跨度99米。馆內有18,000个观眾席（2021年改造后缩减至15,000座，同时座椅有所加宽），是北京市最大的现代化体育馆。。
车站形式为线侧平式旅客车站，采用上进下出的旅客流线模式。其中中间为候车大厅，左右两侧为设备、办公及辅助用房，设计最高聚集人数为800人。建筑采用钢筋混凝土框架结构，楼盖为现浇钢筋混凝土梁板架构，屋盖为钢网架结构。 车站站场规模为2台4线，其中正线2条、到发线2条。 1路：盐城大丰站↔大丰区人民医院 3路：盐城大丰站↔大丰区人民医院 10路：盐城大丰站↔大丰区人民医院。
8列火车，日疏散最大能力10万人。顶部的大拱正对大海阳路，正南正北布局，为马鞍形双曲面钢网架结构，轴线间距165.5米，南北净距162米，东西跨度114米，高61米，总用钢量约1500吨，是目前中国各火车站中最大的钢结构拱门。车站因此而被称为“城市之门”。拱门下的平台既是进站通道，也可作为观景平台，平。
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Center），是位于中国广东省深圳市南山区后海湾畔的一座综合性体育场馆，占地30.774公顷，是深圳湾绵延15公里海滨休闲带上的一个地标性建筑，因主体使用白色巨型钢结构网架将“一场两馆”及其他商业设施整合为一体而被称为“春茧”，与称为“春笋”的中国华润大厦互相呼应。深圳湾体育中心是2011年第26届世界大学生运动会。
钢网架，长470米、宽325米，最大高度为50.4米，最大跨度87米，属于典型的超大跨度屋盖结构。站房建筑面积近8万平方米，共分五层，地上三层为高架候车厅，有高架候车室及旅客服务，地上二层有进站厅、售票厅、基本站台候车室与站台，地面层为出站层，形成了“上进下出式”的结构。
结构。地上五层为现浇钢筋混凝土框架结构。场地南端设有一座标高25.10米的橄榄形计分牌；东西两侧观众看台上的银灰色罩棚为球穹形钢网架结构，纵向跨度273.016米，覆盖面积28590平方米，覆盖率为70%。整个看台坐区共有观众入口40个，主体结构按伸缩缝设置划分为十二个独立的结构单元。 游泳跳水馆为甲级体育建筑，总投资2。
龙南东站总建筑面积9999平方米。主体1层，局部2层，房屋高度约22米，车站最高聚集人数800人，主体采用钢筋混凝土框架结构，屋面采用钢网架屋面，设有侧式站台两座，4条轨道线。 龙南东站车站建筑以“双龙聚首”为设计理念，从龙南客家围屋中汲取灵感，诠释出龙南东站的客家新韵。弧形的大。
塘沽站原名新河站，位于中华人民共和国天津市滨海新区，始建于1888年，晚于天津站2年。1981年3月10日启用新站房，是中国自行设计和修建的第一座圆体型上弦起拱钢网架结构车站。 1888年，李鸿章主持完成了由芦台经北塘站径直伸展到大沽海口北岸的铁路，中国铁路工程师詹天佑亲自指挥塘沽至天津的铺轨工程。当时名为新河站的塘沽站亦启用。。
《冷弯薄壁型钢结构技术规范》GB 50018-2002 《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》CECS 102:2002 《网架结构设计与施工规程》JGJ 7-91 《型钢混凝土组合结构技术规程》JGJ 138-2001 《钢结构结构施工质量验收规范》GB 50205-2001 《钢结构工程施工规范》GB。
航站楼外观设计主题为“行云流水寻仙境，洞天福地有干坤”，融合“山的重迭感，水的律动感，车的速度感”，设计了双层迭合的曲线屋面。结构采用钢筋混凝土结构和钢网架结构相结合的形式，结构柱支撑大屋面的骨架采用钢网架结构，屋面檩条和吊顶龙骨采用冷弯方矩管。航站楼共两层，屋面最高点根据总体规划要求控制为24米，一层层高6米，南部。
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钢网架结构屋面为主，局部采用桁架结构，当中钢网架尺寸为287米（942英尺）×204米（669英尺），支座跨度为54米（177英尺），最高高度为33米（108英尺）；设计上，屋面造型为三维曲面造型，并采用四角锥网架结构及焊接球节点。。
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乐等功能。工程基础形式采用的是大直径人工挖孔扩底灌注桩，局部片筏基础，主体是全现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构，楼板采用的是无粘结预应力后张拉结构体系，其中32米大跨度屋顶采用的是螺栓球节点钢网架结构。外檐装饰全部是锈石花岗岩和黑色铝合金框玻璃幕墙。新建筑与原有的全国政协礼堂形式协调统一。在设计中，保。
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