摘要：6倍径的长管组成的炮管、固定在膛室部分的套管、后膛（英语：Breechloader）和排烟器。该炮该用了楔横式后膛和半自动滚轮。击发机构是由装有电子击发装置的机械掉落装置所组成，通过按下稳定器手柄以上的按钮激活。利用位於仪表板围栏左侧的手柄机构可作手动降下。按下提昇机构手柄上的稳定器。...6倍径的长管组成的炮管、固定在膛室部分的套管、后膛（英语：Breechloader）和排烟器。该炮该用了楔横式后膛和半自动滚轮。击发机构是由装有电子击发装置的机械掉落装置所组成，通过按下稳定器手柄以上的按钮激活。利用位於仪表板围栏左侧的手柄机构可作手动降下。按下提昇机构手柄上的稳定器。
motor）驱动的空气压缩机和空气干燥器。冷却室内设有冷却水系统和散热装置，冷却室顶部装有两个由交流变极电动机驱动的轴流式冷却风扇，冷却风扇直径为1,600毫米，冷却室两侧共设有40个铜管带式散热器单节，冷却室下部设有机油热交换器、辅助传动系统控制箱，以及由异步电动机驱动的前转向架牵引电动机通风机。机车设有两套。
m o t o r ） qu dong de kong qi ya suo ji he kong qi gan zao qi 。 leng que shi nei she you leng que shui xi tong he san re zhuang zhi ， leng que shi ding bu zhuang you liang ge you jiao liu bian ji dian dong ji qu dong de zhou liu shi leng que feng shan ， leng que feng shan zhi jing wei 1 , 6 0 0 hao mi ， leng que shi liang ce gong she you 4 0 ge tong guan dai shi san re qi dan jie ， leng que shi xia bu she you ji you re jiao huan qi 、 fu zhu chuan dong xi tong kong zhi xiang ， yi ji you yi bu dian dong ji qu dong de qian zhuan xiang jia qian yin dian dong ji tong feng ji 。 ji che she you liang tao 。
器起初装有多功能阴极射线管显示系统，能显示并操作飞行信息。显示系统向指令长、飞行员及后面的座位显示飞行信息，同时还能控制抬头显示器的信息。1998年，“亚特兰提斯号”升级多功能电子显示系统，除飞行仪表升级成玻璃驾驶舱外，还把八台阴极射线管显示器换。
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120毫米坦克炮（英语：IMI 120 mm tank gun）是一门由以色列军事工业所研制和生产的单管44倍径滑膛式坦克炮，发射120×570毫米（英语：120×570mm NATO）北约口径整装式套管装药炮弹。 这款坦克炮通常会因同口径与同倍径而被混淆为莱茵金属120毫米44倍径坦克炮的特许生产型。
套相同的柴油机、液力传动机组。机车分为五个间隔，为双侧对称结构，两端分别为司机室，中间为冷却传动室，司机室和冷却传动室之间为动力室。车体中部下方吊挂着燃油箱、蓄电池箱及总风缸。 机车中部的传动冷却室内设有两组与TE3型柴油机车相同的扁管串片式散热器组，在每组散热器。
热交换器、膨胀水箱及空气滤清器。两个传动冷却室内下部装有两组液力传动装置，上部装有V型结构的铜质管片式散热器，冷却空气从车体侧墙上的通风百叶窗口吸入，流经散热器和吸收热量之后从车顶排出；机车设有两套彼此独立的冷却水系统，每套系统又分为柴油机主循环系统（47个冷却单节）和中冷器。
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肖特·卡尔C型(Sho't Kal Gimel)：安装烟雾弹发射器和同轴机枪，改进车长塔，安装反应装甲。 肖特·卡尔D型(Sho't Kal Dalet)：安装激光测距仪、护热套，换装梅卡瓦的火控系统。 MAR-290多管火箭弹：部分MAR-290多管火箭弹（英语：MAR-290）使用了肖特/百夫长坦克底盘。
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器的全方位日夜观测及瞄准器，车长和炮长可同时瞄准不同的目标，这套瞄导合一系统，可有效对4,000米以内的目标自动跟踪，自动瞄准和自动识别，操作人员需要做的就是选择目标并且按下发射按钮。由于车长和炮长的观瞄镜都独立配备第二代凝视焦平面红外热。
常著名，而且有更多的应用，例如在燃油和燃气锅炉方面。最早的内燃机使用火焰，或者一个热管，但是用于点火这些很快被使用电火花的系统所取代。 电火花最简单的形式是使用磁铁。引擎旋转在线圈里的一块磁铁，并且操作一个接触断路器（触点），中断电流并产生一个增加足够的电压来越过一个小的缝隙。火花塞被直接连在磁发。
架牵引电动机通风机。此外，冷却室内并设有机油热交换器、机油滤清器（英语：Oil filter）、空气压缩机、静液压油热交换器（原采用与东风8型机车相同的油—水热交换器，改造后更换成与东风11型机车相同的油—空气热交换器）、静液压系统油箱等。辅助室内装有预热锅炉、工具箱、空气制动系统阀类。空气制动装置。
器，高低温循环冷却水系统共用48个散热器单节，冷却水管路系统亦按照东风8B型机车的方式重新布置。静液压热交换器则由原本的油—水热交换器，更换成与东风8B型机车相同的油—空气热交换器。其他辅助设备方面，机油热交换器、机油滤清器均替换成与东风8B型机车通用的型号，增压器机油滤清器。
器驱动的轴流式冷却风扇，冷却风扇直径为1,500毫米，冷却室两侧共设有40个铜管带式散热器单节，冷却室下部设有辅助变速箱、机油热交换器和前转向架牵引电动机通风机。机车设有两套独立的循环冷却水系统，分别为冷却柴油机的高温冷却水系统（14个散热器。
换热器中汽化，但这使得增压系统更复杂化。:25-26 化学反应系统 利用化学反应生成挤压气体。化学反应生成挤压气体的方案有三种：固体推进剂燃气发生器（英语：Gas generator）、液体推进剂燃气发生器以及在贮箱中直接化学反应产生挤压气体。固体推进剂燃气发生器系统由燃气发生器、过滤器。
器为三个单级三轮或四轮离心涡轮式液力变扭器，其中起动变扭器（第一变扭器）适用于机车起动和低速工况，而运转变扭器（第二、三变扭器）适用于机车中高速运转工况，使变扭器总是在高效率状态下运转。变扭器的运转状态是根据运行速度和柴油机输出功率而决定，并依靠变扭器的充排油过程来自动完成换档。。
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器。感测器可能是光电阻器、光二极体或是光电晶体，但都不能发射光线。但LED和其他的光电二极体一様可以侦测入射的光，因此在概念上可以用一组LED作双向的光耦合器。最简单的双向光耦合器只是一组彼此相对的LED，再用热缩套管包覆在一起，若是需要，LED之间的间隙可以用光导纤维来延伸。。
{NTU}{1+NTU}}} 可以针对套管形热交换器（英语：concentric tube heat exchanger）或是壳管式热交换器（英语：shell and tube heat exchanger）计算类似的有效性。萁和流体流动方式（逆流、並流或交叉流）、（壳管式热交换器的）通路数量及高低温流体是否有混合有关。。
热导检测器（TCD）进行检测，而烃类则通过毛细管柱进行分离，用火焰离子化检测器（FID）进行检测。在对较轻的气体的分析过程中，氢气与氦气（最常用也是最灵敏的惰性载气）几乎有着相同的热导性质，这使得分析变得复杂化。（TCD是根据气体热导率的改变引起惠斯通电桥中两根热。
器单节，冷却室下部设有机油热交换器、辅助传动系统控制箱，以及由异步电动机驱动的前转向架牵引电动机通风机。机车设有两套独立的循环冷却水系统，分别为冷却柴油机的高温冷却水系统，以及冷却增压空气、机油、静液压传动油的低温冷却水系统。 动力室由一道隔墙分成柴油机间和电机间。柴油机间内安装了一套。
每节机车装用两台М756型柴油机，该型柴油机是在TG100型机车所使用的M751型柴油机的基础上改进而成，两者结构基本相同，但М756型柴油机改为采用废气涡轮增压器、钢制气缸套、独立的进气歧管、减少机油消耗的活塞环等各种改良措施，使其额定功率进一步提高到1000马力。М756型柴油机为12气缸、四冲程、涡轮增压的V型高速柴油。
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器管（或“烧管”），它的作用就像一个大的本生灯预测。燃料为这可能是气体，油，粉碎石油焦或煤粉。 物料回转窑内煅烧的过程是生料从窑的冷端喂入，由于窑有一定的倾斜度，且不断缓缓地回转，使物料产生一个即沿着圆周方向翻滚，又沿着轴向从高温向低端移动的复合运动，因此使生料连续向热端移动。燃料自热。
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