摘要：
况下可能导致电芯短路，引发动力电池热失控并产生起火风险，存在安全隐患”。一年后，有多名车主收到威马的电话称可上门免费保养，保养后却发现车辆续航里程出现大幅缩减；该批车主怀疑厂家借保养和OTA升级之名限制电池的充电及用电量，以避免自燃事故。 威马方面的召回和疑似“锁电”措施未能阻止更多的自燃事故发生。...
况下可能导致电芯短路，引发动力电池热失控并产生起火风险，存在安全隐患”。一年后，有多名车主收到威马的电话称可上门免费保养，保养后却发现车辆续航里程出现大幅缩减；该批车主怀疑厂家借保养和OTA升级之名限制电池的充电及用电量，以避免自燃事故。 威马方面的召回和疑似“锁电”措施未能阻止更多的自燃事故发生。
于运营北京快速公交1号线，该型号车使用依维柯391E 18.310底盘，以散件方式进口，由常州黄海组装，目前该型号车已全部报废。 大都会客运低底盘(IKARUS412)公车车身四级保养招標案 Archive.is的存档，存档日期2013-04-19 IrisBus （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
yu yun ying bei jing kuai su gong jiao 1 hao xian ， gai xing hao che shi yong yi wei ke 3 9 1 E 1 8 . 3 1 0 di pan ， yi san jian fang shi jin kou ， you chang zhou huang hai zu zhuang ， mu qian gai xing hao che yi quan bu bao fei 。 da dou hui ke yun di di pan ( I K A R U S 4 1 2 ) gong che che shen si ji bao yang zhao 標 an A r c h i v e . i s de cun dang ， cun dang ri qi 2 0 1 3 - 0 4 - 1 9 I r i s B u s （ ye mian cun dang bei fen ， cun yu hu lian wang dang an guan ） 。
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18磅榔头敲打出的汽车驾驶室、翼子板等大件。 1947年4月8日，南昌汽车保养厂正式建厂，中华民国交通部运输总局第二运输处任命余祺祥为厂长 。该厂位于南昌市八一大道东侧、南昌长途汽车客运站附近。 1949年4月，南昌汽车保养厂更名为南昌汽车修配厂。 1959年南昌汽车修配厂搬迁至青云谱区包家花园。。
型掀背车。台湾裕隆汽车正式翻译为进行曲，台湾消费者习惯以「马曲」、「骂取」以及「麻糬」称之，在中国大陆的正式翻译则为玛驰。 此款车在日本市场的对手有本田飞度、丰田Yaris等车款，印度和印尼以外的亚洲国家皆称为March；而剩下的地区则叫做Micra。第二代K11型在台湾自1993年由裕隆汽车推出以。
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