摘要：地图和导航提供商Here 希望帮助电动汽车制造商做出更准确的行驶里程预测。现已公布的“Here EV Range Factors”系统旨在整合众多数值，以便更准确地预测剩余里程。正如Here 在拉斯维加斯CES 上首次推出“Here EV Range Factors”时所宣布的那样，汽车制造商应该能够通过说完了。
...地图和导航提供商Here 希望帮助电动汽车制造商做出更准确的行驶里程预测。现已公布的“Here EV Range Factors”系统旨在整合众多数值，以便更准确地预测剩余里程。正如Here 在拉斯维加斯CES 上首次推出“Here EV Range Factors”时所宣布的那样，汽车制造商应该能够通过说完了。
钛媒体App 1月11日消息，奥迪宣布2023年在全球交付约190万辆汽车，同比增长17.4%;纯电动汽车的交付量超过17.8万辆，同比增长51%;向中国大陆及香港地区客户共交付超72.9万辆汽车，同比增长13.5%。
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tai mei ti A p p 1 yue 1 1 ri xiao xi ， ao di xuan bu 2 0 2 3 nian zai quan qiu jiao fu yue 1 9 0 wan liang qi che ， tong bi zeng chang 1 7 . 4 % ; chun dian dong qi che de jiao fu liang chao guo 1 7 . 8 wan liang ， tong bi zeng chang 5 1 % ; xiang zhong guo da lu ji xiang gang di qu ke hu gong jiao fu chao 7 2 . 9 wan liang qi che ， tong bi zeng chang 1 3 . 5 % 。
北京商报讯(记者刘洋刘晓梦)1月11日，奥迪发布数据显示，2023年全球交付约190万辆汽车，同比增长17.4%。其中，纯电动汽车交付量超过17.8万辆，同比增长51%。同时，2023年奥迪向中国内地及香港地区客户共交付超72.9万辆汽车，同比增长13.5%。
IT之家1 月11 日消息，据日本共同社今日报道，日本汽车进口协会数据显示，2023 年外国厂商纯电动汽车新车进口量首次超过2 万辆，来到22890 辆，相比于上年大幅增长59.6%。日本汽车进口协会负责人表示，在日本厂商EV 产品线不足的背景下，外国厂商提供了多样的选择。报道称，在日神经网络。
江淮汽车集团与蔚来换电战略合作框架协议在合肥签署。双方将在换电电池标准建立、换电技术、换电服务网络建设与共享、建立高效的电池资产管理机制等多个领域展开合作。奥迪：2023年纯电动汽车交付量超17.8万辆同比增长51%奥迪11日宣布在2023年在全球交付约190万辆汽车说完了。
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日本汽车进口协会公布，2023年外国厂商的纯电动汽车(EV)新车进口销量为22,890辆，较上年大幅增长59.6%,首次超过2万辆。美国EV巨头特斯拉、中国的比亚迪(BYD)、德国汽车巨头梅赛德斯-奔驰集团等销量居前，带动整体销量提升。本文源自金融界AI电报
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【丰田印度高管：公司将在未来几年内推出固态电池电动汽车】财联社1月11日电，丰田汽车印度分公司的一位高官周四表示，该公司将在未来几年内推出充电速度更快、续航时间更长的固态电池汽车。
智通财经APP获悉，丰田汽车(TM.US)印度分公司的一位高官周四表示，该公司将在未来几年内推出充电速度更快、续航时间更长的固态电池汽车。固态电池有望大幅提高电动汽车的续航里程，这是丰田去年6月宣布的战略转向的一个关键要素，旨在弥补在电动汽车竞赛中输给特斯拉(TSLA说完了。
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泰国工业联合会副主席素拉蓬1月9日接受采访称，受国内启动电动汽车生产的推动，泰国汽车产量今年有望增长8%至200万辆。泰国2023年汽车产量预计为185万辆，出口量为110万辆。本文源自金融界AI电报
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宝马公司正斥资6.5亿欧元(合7.12亿美元),对其位于慕尼黑的工厂进行改造，以挑战特斯拉和比亚迪的市场份额。这将是该公司第一个只生产纯电动汽车的工厂。宝马公司周三表示，改造将于2027年底完成。宝马自1922年以来一直在该工厂生产，目前生产内燃机车型、插电式混合动力汽车后面会介绍。
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