摘要：
目前ORA 07车型已在德国市场正式开售，国内市场称之为“欧拉闪电猫”，同时也为诸多消费者称之为长城版保时捷Panamera车型。据悉新车共计推出三款车型供消费者选购，海外市场起售价为41,990欧元(当前汇率约为33万人民币),相比国内在售车型起售价格贵了一半还多，预计最快将好了吧！
...
目前ORA 07车型已在德国市场正式开售，国内市场称之为“欧拉闪电猫”，同时也为诸多消费者称之为长城版保时捷Panamera车型。据悉新车共计推出三款车型供消费者选购，海外市场起售价为41,990欧元(当前汇率约为33万人民币),相比国内在售车型起售价格贵了一半还多，预计最快将好了吧！
在我们第一季冬季续航测试里，当时NEDC续航标定414km的2022款保时捷Taycan跑出了435km的实际续航，完成了105%的“逆天”达成率。在我们购入小米SU7之后，后台就不断有读者催促我们赶快给小米来一场续航测试，看看雷军自驾首测的82.7%的续航达成率是否真实。这次，我们《..
zai wo men di yi ji dong ji xu hang ce shi li ， dang shi N E D C xu hang biao ding 4 1 4 k m de 2 0 2 2 kuan bao shi jie T a y c a n pao chu le 4 3 5 k m de shi ji xu hang ， wan cheng le 1 0 5 % de “ ni tian ” da cheng lv 。 zai wo men gou ru xiao mi S U 7 zhi hou ， hou tai jiu bu duan you du zhe cui cu wo men gan kuai gei xiao mi lai yi chang xu hang ce shi ， kan kan lei jun zi jia shou ce de 8 2 . 7 % de xu hang da cheng lv shi fou zhen shi 。 zhe ci ， wo men 《 . .
≥▂≤
日前保时捷全新卡宴纯电版测试车再次现身街头，新车最快将于2025年底或2026年初首次亮相，预计最快将于2026年同步开售。届时新车也将同步导入国内市场销售，同级主要竞争对手包含了梅赛德斯-奔驰EQE SUV、奥迪Q8 e-tron等车型。截止目前，保时捷Taycan以及保时捷Macan EV后面会介绍。
保时捷作为德系超豪华汽车品牌，在传统燃油车时代可以说是大放异彩。销量好盈利高，算是大众汽车集团旗下最赚钱的汽车品牌了。在国内市场，保时捷的销量尤其的好，连续8年，都是保时捷全球最大的单一市场。因为销量好，毫无疑问中国市场对于保时捷来说也是非常重要的。不过，让保后面会介绍。
˙０˙
日前保时捷全新卡宴纯电版测试车再次现身街头，新车最快将于2025年底或2026年初首次亮相，预计最快将于2026年同步开售。届时新车也将同步导入国内市场销售，同级主要竞争对手包含了梅赛德斯-奔驰EQE SUV、奥迪Q8 e-tron等车型。截止目前，保时捷Taycan以及保时捷Macan EV等我继续说。
ˇ▽ˇ
三言科技6月11日消息，今日，保时捷纯电版Cayenne卡宴最新谍照曝光。今年5月，电动版卡宴谍照就曾被媒体拍到。据悉，电动版卡宴将采用与Macan EV和奥迪Q6 e-tron相同的PPE平台，不过车身尺寸会更大。电动版卡宴前脸配备可调节空气动力学襟翼，并且采用了比现款卡宴更小的前灯好了吧！
⊙０⊙
这些日子，保时捷可以说给我们消费者吃了一个大瓜，保时捷中国和经销商之间的矛盾，已经直接摆在台面上了，居然把事情都闹到保时捷总部去了，让这件事情变成了一个公开的事情，真没想到这件事情会这样，此前的经销商和保时捷的关系可不像现在这样，那会的他们，关系就差没有穿一条裤等我继续说。
∩△∩
将持续进行研发投入和客户拓展等工作，争取为更多的优质客户提供产品和服务，进一步提升市场占有率；公司目前主要为宝马、保时捷、PSA、光束汽车及部分国内主流自主品牌等提供新能源汽车车载电源管理模块相关产品服务，具体业务进展情况请以公司公开披露信息为准。本文源自后面会介绍。
ˇ﹏ˇ
IT之家6 月10 日消息，继推出纯电Macan 后，保时捷正马不停蹄地开发纯电版Cayenne(卡宴)。本周，伪装严密的新车在欧洲阿尔卑斯山脉测试时被拍到。这并不是我们第一次见到电动Cayenne 的谍照。今年5 月，外媒Carscoops 曾拍摄到类似的原型车，但当时有人推测它可能是保时捷即还有呢？
˙０˙
进入到2024年以来，保时捷在中国的发展仿佛遇到了很大的难题，根据销量数据来看，保时捷中国的1-4月总销量18095台，同比下滑38.4%,好像一时之间，保时捷变得不受待见了。保时捷在中国的支柱车型——Macan、Cayenne、Panamera都出现了销量同比下滑，更不用说Taycan、718、91说完了。
˙△˙
发表评论