摘要：
两个停机坪等基本具备通航最低需要的设施，飞行区等级为3C级，当天由编号B-3424的安-24型飞机试航成功，但当时并没有修建候机室和塔台，旅客只能在车库中候机，指挥人员也只能站在通信车顶或者在房顶上指挥飞机起降。但由于投资有限、工期紧张，敦煌机场投运后不到两年即遭遇了盐胀、鼓包、龟裂问题，导致甘肃省。...
两个停机坪等基本具备通航最低需要的设施，飞行区等级为3C级，当天由编号B-3424的安-24型飞机试航成功，但当时并没有修建候机室和塔台，旅客只能在车库中候机，指挥人员也只能站在通信车顶或者在房顶上指挥飞机起降。但由于投资有限、工期紧张，敦煌机场投运后不到两年即遭遇了盐胀、鼓包、龟裂问题，导致甘肃省。
往梅山乡东部，並止於太和村阿里山溪社兴桥头；南行可前往阿里山乡中部偏西南，並止於里佳聚落。 中和国小 中兴国小 光华国小 培英国小（已废校） 奋起湖车库（县定古蹟） 奋起湖老街 大冻山（台湾小百岳之一） 台湾堡图大正版. 台湾总督府. 1921年. 台湾百年歷史地图·日治行政区_街庄(1990年代)图层。
wang mei shan xiang dong bu ， 並 zhi yu tai he cun e li shan xi she xing qiao tou ； nan xing ke qian wang e li shan xiang zhong bu pian xi nan ， 並 zhi yu li jia ju luo 。 zhong he guo xiao zhong xing guo xiao guang hua guo xiao pei ying guo xiao （ yi fei xiao ） fen qi hu che ku （ xian ding gu 蹟 ） fen qi hu lao jie da dong shan （ tai wan xiao bai yue zhi yi ） tai wan bao tu da zheng ban . tai wan zong du fu . 1 9 2 1 nian . tai wan bai nian 歷 shi di tu · ri zhi xing zheng qu _ jie zhuang ( 1 9 9 0 nian dai ) tu ceng 。
主楼面宽约684m，进深约215m，三根指廊宽度均为42m，共设有66座固定登机桥，68个近机位。航站楼与交通中心及车库之间设交通连廊。航站楼地下一层、地上四层（含夹层），自上而下分别是出发景观商业夹层、出发值机办票及国际出发候机层、国内混流及国际到达层、站坪层、地下机房及设备管廊层。航站楼国内国际旅客分离，国内旅客的出发和到达在同层混。
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鱼藤坪断桥，又名龙腾断桥，原名鱼藤坪桥，是一座位於台湾苗栗县三义乡龙腾村的桥樑，为纵贯线铁路（后属台中线）全线开通前一年（1907年）所兴建完成，该结构为砖造、钢鈑梁及桁架梁混合型式之桥樑，被视为1900年代台湾在工程技术的代表性结构之一，其中中央铁桥部分被称为「內社川第二铁桥」。。
1号月台主轨道，供上下行特急列车通过，亦是上下行普通列车的停靠站。末端往伊予市方向设有保线用路轨、紧急转辙器及旧车库（车库现时並不能连接至紧急路轨），亦遗留旧有货物车厢上落处。2号月台则多於列车交换时才使用，现时安排了约半数的下行列车及5班上行列车停靠2号月台。有效。
。附属车库之壁面则为混凝土灰泥涂装。外部屋顶採用铺设水泥砖。而表面改为二丁掛砖贴覆。窗开口採用连续开窗形式，更以洗石子做沟缝处理。內部地坪现况公共空间则使用磨石子地砖。 原嘉义电信局 - 国家文化资产网 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 台湾主题 歷史主题 建筑主题 维基共享资源上的相关多媒体资源：原嘉义电信局。
嘉义市先期交通转运中心 檜意森活村 阿里山林业铁路北门车站 嘉义市立文化中心 嘉义市立博物馆 嘉义林业文化园区 森林之歌 文化路夜市 阿里山林业铁路车库园区 嘉义市政府消防局第一消防大队第一分队 嘉义兆品酒店 台湾嘉义地方法院嘉义简易庭 林森西路电信街 公共运输 秀泰影城站站名版站牌 秀泰影城站牌路线图版。
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- 御幸交番前 - JR冈本站 - 和久 二荒山神社前 - JR宇都宫站 - 御幸原元町 - 上野団地 - JR冈本站西口 西原车库方向 东野交通 西二丁目公园前 - 樱马场通十文字 - 西原车库 东京街道上的巴士站 JR宇都宫站方向 关东巴士（关东自动车（日语：関东自动车 (栃木県)）） [ 01。
楼为国际航站楼；在货运区新建货运仓库2500平方米；新建行政办公楼4000平方米、职工值勤用房4000平方米、特种车库800平方米和1座加油站，改造机场现有办公综合楼为空管用房和特种车库，改造现有职工生活用房为安检用房，扩建油库区；配套改扩建变电站、供水站、污水处理站和垃圾转运站等公用、环保设施。既有T1航站楼將会改造为国际航站楼。。
坪21万平方米，增加机位18个，其中近机位12个，远机位6个。 2007年，中国民用航空总局批准“太原武宿机场”更名为“太原武宿国际机场”。 2008年，太原武宿国际机场航空货运楼开工建设，建成后将包括货运大楼、业务办公楼、员工宿舍、特种车库等功能区。 2008年9月1日，2号航站楼投入使用。。
车库所在地。 建於地面的单层混凝土建筑物，设有站务室、候车室、自动售票机、出入站闸口、升降机及旅游中心。沿楼梯或升降机可上至候车月台。 与海部站的情况相同，为对应DMV的高度，原来的列车月台被弃用，並在旧月台南端末端另建两个非对称、附无障碍斜道的侧式月台，並加设了平交道以连接两个候车月台。同样地。
往东海大学医院（日语：东海大学医学部付属病院） 1号乘车处 伊54系统 - 经白根往伊势原车库 伊58系统 - 经大住台往善波 伊59系统 - 经大住台往鹤卷温泉站 伊16系统 - 往栗原 伊43系统 - 经关台往伊势原车库 伊44系统 - 经市之坪往伊势原车库 2号乘车处 伊74系统 - 经东海大学医院往爱甲石田站 3号乘车处。
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阿里山线：在竹崎车站与二万坪车站，供车辆调头。 列车调头 台北捷运：在板南线的土城机厂內，专为一组三辆车调头之用。 路线交会 新北捷运：在淡海轻轨的滨海沙崙站西侧，提供绿山线、蓝海线列车相互直通之用。 特殊设计 北京地铁机场线：往T3、T2及市区方向位在三个端点。 车库连接。
，载重7吨货车40辆。在下陆建有机车修理厂、煤栈、水塔、车库等，另在石灰窑江边建有卸矿码头1座，设卸矿起重机1台。建成初期，大冶铁路月运矿石3千吨，供汉阳铁厂生产铁用。1896年4月，铁路督办大臣盛宣怀接办大冶铁矿后，陆续开采了狮子山、野鸭坪、夹山、大石门等10多处矿场，产量逐渐提高，铁路货运量也随之增加。。
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一零一站设有3股450米长的到发线，到发线西侧是6股客车停留线，客车停留线上建有一座可存放6列84辆客车的贯穿式车库。此外，一零一站还有3股机车整备线、一座可存放8台内燃机车的贯穿式车库、1股机车走行线和1股卸油线，生产房屋共计有1.9万平方米。 目前，一零一站属北京铁路局北京西车务段石景山南站管。
1968年初，经过多次开会討论，沈祖海设计完成台视第二期工程兴建计划初稿：在中央大楼西边的原车库及空地上，兴建地上十层、地下一层的西翼大楼，內有两座大型摄影棚。1969年9月13日，第二期工程正式签约发包兴建；1969年9月20日，开工挖地。由於地基土质松软，又遇到土壤液化沉陷，拖延了整基与打桩工程，直到地下室完工。
处长 副处长 营运组 综核组 机务组 设施组 北门车站 竹崎车站 交力坪车站 奋起湖车站 阿里山车站 沼平车站 祝山车站 阿里山车库 修理工厂 嘉义车库 阿里山监工区 奋起湖监工区 竹崎监工区 江俊亮. 庆祝铁路节 两铁合作开新页. 中央通讯社. 2013-06-09。
另一角度看去彰化扇形车库 扇形车库前方即调度转盘 彰化扇形车库调度转盘 移至扇形车库保存的CT273 在扇形车库保留的E101电力机车 CK124即將进入扇形车库前方调度转盘 蒸汽大吊车 彰化扇形车库空照图 台铁彰化扇形车库100周年，集结台铁各式车辆，2022年12月4日 台铁彰化扇形车库100周年，集结台铁各式车辆，2022年12月4日。
该管理处下设4科、4室等8个单位，管理阿里山林业铁路中的25个车站、3个监工区、1个修理工厂与2个车库： 科 综合企划科 铁路服务科 铁路维护科 车辆养护科 室 秘书室 人事室 主计室 政风室 铁路服务科（有人站10个） 嘉义站 北门站 竹崎站 交力坪站 奋起湖站 二万平站 神木站 阿里山站 沼平站 祝山站 铁路维护科（3个）。
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员林铁路谷仓位於彰化县员林市静修路50号，其登录土地位於员林市惠农段地号303号，即员林车站北方、静修路平交道附近。其中被划为保存区的面积2905平方公尺，为公有地。其建物为台湾铁路管理局货运服务总所拥有，建物地坪面积189坪，总楼层地板面积756坪，与斗南谷仓並存，是为台湾唯二的铁路谷仓。 员林铁路谷仓座东向西，全长58公尺，宽12。
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