摘要：证券之星消息，根据企查查数据显示上汽集团(600104)新获得一项实用新型专利授权，专利名为“一种电子双联泵及发动机润滑系统”，专利申请号为CN202322241653.6,授权日为2024年1月16日。专利摘要：本申请涉及一种电子双联泵及发动机润滑系统，其中，发动机润滑系统包括供油管路等我继续说。
...证券之星消息，根据企查查数据显示上汽集团(600104)新获得一项实用新型专利授权，专利名为“一种电子双联泵及发动机润滑系统”，专利申请号为CN202322241653.6,授权日为2024年1月16日。专利摘要：本申请涉及一种电子双联泵及发动机润滑系统，其中，发动机润滑系统包括供油管路等我继续说。
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证券之星消息，根据企查查数据显示上汽集团(600104)新获得一项发明专利授权，专利名为“一种油位传感器故障诊断方法和装置”，专利申请号为CN202011195172.0,授权日为2024年1月16日。专利摘要：本申请实施例公开了一种油位传感器故障诊断方法和装置，所述方法包括：在油位信号是什么。
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zheng quan zhi xing xiao xi ， gen ju qi zha zha shu ju xian shi shang qi ji tuan ( 6 0 0 1 0 4 ) xin huo de yi xiang fa ming zhuan li shou quan ， zhuan li ming wei “ yi zhong you wei chuan gan qi gu zhang zhen duan fang fa he zhuang zhi ” ， zhuan li shen qing hao wei C N 2 0 2 0 1 1 1 9 5 1 7 2 . 0 , shou quan ri wei 2 0 2 4 nian 1 yue 1 6 ri 。 zhuan li zhai yao ： ben shen qing shi shi li gong kai le yi zhong you wei chuan gan qi gu zhang zhen duan fang fa he zhuang zhi ， suo shu fang fa bao kuo ： zai you wei xin hao shi shen me 。
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欧洲那帮人又想整咱们中国的车了。 前几天，有个欧洲媒体说，欧盟委员会派了三个人来中国，要去比亚迪、吉利和上汽这三家车厂看看，说是要调查他们有没有拿补贴。 这三个人已经到了中国，但是他们不去看特斯拉啊，雷诺啊，宝马啊这些外国车厂在中国的工厂，就是针对咱们的车。 还有呢？
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2023年10月，欧盟委员会发布公告，决定对进口自中国的纯电动载人汽车发起反补贴调查。随后，欧盟委员会宣布通过抽样方式确定选择比亚迪、吉利和上汽三家中国车企启动调查。调查计划持续13个月，而此次来访正是反补贴调查的一部分。 对此，欧盟委员会贸易发言人奥洛夫·吉尔好了吧！
网通社资讯上汽大众全新途观L PRO申报图发布，新车采用全新家族式设计，大灯中间熏黑式的设计将灯组相连，进一步提高辨识度。动力方面，新车将提高2.0T低功率和高功率两种发动机，最大功率分别为137kW和162kW。外观方面，途观L PRO采用了全新的外观设计语言，整体造型运动感十说完了。
上汽大众就是ID家族发力纯电市场的最好例证。 2023年，面对激烈的市场竞争，上汽大众大众品牌依然交出了1,168,688辆的销量佳绩，蝉联合资车企销冠。 上汽大众ID.家族年销量突破10万辆，以“合资纯电销冠”身份挺进纯电市场第一梯队，“合资新势力”强势崛起！ 同时，朗逸、帕好了吧！
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同样来自上汽集团的智己LS6霸榜中大型纯电SUV第一名。而在中大型纯电SUV销量前6中，上汽产品独占3席(智己LS6、飞凡R7、别克E5)。不得不说，上汽把中大型纯电SUV玩明白了。但不管是新款飞凡R7的热销带火了华为AR-HUD,还是华为的黑科技成就了飞凡R7的高人气，从目前新后面会介绍。
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金融界2024年1月16日消息，据国家知识产权局公告，上海汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种四驱车辆横向控制的方法及装置“公开号CN117400746A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本申请公开了一种四驱车辆横向控制的方法及装置。基于车辆的驾驶信息，针对性地获还有呢？
金融界2024年1月16日消息，据国家知识产权局公告，上海汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种后围板总成、车辆以及车辆的空间调节方法“公开号CN117401039A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本申请提供一种后围板总成以及车辆，可以拓展货舱的空间，提高使用的灵活是什么。
金融界2024年1月16日消息，据国家知识产权局公告，上海汽车集团股份有限公司申请一项名为“阀芯组件及包括其的内置式电控减振器“公开号CN117404417A,申请日期为2022年7月。专利摘要显示，本发明提供了一种用于内置式电控减振器的阀芯组件和包括其的内置式电控减振器。..
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