摘要：运营速度250和350km/h的型号采用动力分散方式，而160km/h的型号则采用动力集中方式（CR200J）。复兴号系列是採用交流传动的铝合金空心型材车体的列车。未来将逐步淘汰现有的和谐号电力动车组，作为中国高速铁路的主力车种。 中国标准动车组研制是中国铁路总公司组织实施的重大装备研发项目，其目的。...运营速度250和350km/h的型号采用动力分散方式，而160km/h的型号则采用动力集中方式（CR200J）。复兴号系列是採用交流传动的铝合金空心型材车体的列车。未来将逐步淘汰现有的和谐号电力动车组，作为中国高速铁路的主力车种。 中国标准动车组研制是中国铁路总公司组织实施的重大装备研发项目，其目的。
800千瓦，自重78吨，轴重19.5吨。动力车车体结构采用以底架为主的轻量化薄壳整体承载式结构，由低合金高强钢板和钢板压型件组焊构成，车体顶盖采用铝合金型材，车体蒙皮使用耐候钢板。动力车车头头形根据数值计算、风洞试验等空气动力性能研究结果，采用鸭嘴兽式双曲线流线型头形，头部长度达到5。
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8 0 0 qian wa ， zi zhong 7 8 dun ， zhou zhong 1 9 . 5 dun 。 dong li che che ti jie gou cai yong yi di jia wei zhu de qing liang hua bo ke zheng ti cheng zai shi jie gou ， you di he jin gao qiang gang ban he gang ban ya xing jian zu han gou cheng ， che ti ding gai cai yong lv he jin xing cai ， che ti meng pi shi yong nai hou gang ban 。 dong li che che tou tou xing gen ju shu zhi ji suan 、 feng dong shi yan deng kong qi dong li xing neng yan jiu jie guo ， cai yong ya zui shou shi shuang qu xian liu xian xing tou xing ， tou bu chang du da dao 5 。
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