摘要：火灾背后，电动自行车正面临安全拷问，到底是什么让它“意外”频频，我们又该如何防患于“未燃”？新京报贝壳财经记者调查发现，一些超标车厂家通过“报小产大”违规套证获得“合法身份”，逃离监管；而大容量电池助长超标电动自行车泛滥；非标锂电池翻新拼装，安全隐患悄然滋生；大品是什么。
...火灾背后，电动自行车正面临安全拷问，到底是什么让它“意外”频频，我们又该如何防患于“未燃”？新京报贝壳财经记者调查发现，一些超标车厂家通过“报小产大”违规套证获得“合法身份”，逃离监管；而大容量电池助长超标电动自行车泛滥；非标锂电池翻新拼装，安全隐患悄然滋生；大品是什么。
新华社重庆3月29日电(记者周闻韬)重庆市六届人大常委会第七次会议28日表决通过《重庆市消防条例》针对电动车违规充电引发的火灾事故时有发生，条例从强化规范和有效疏导两方面对规范电动车停放作出规定。条例明确，电动汽车、电动自行车、电动摩托车充电设施应当符合有关说完了。
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xin hua she zhong qing 3 yue 2 9 ri dian ( ji zhe zhou wen tao ) zhong qing shi liu jie ren da chang wei hui di qi ci hui yi 2 8 ri biao jue tong guo 《 zhong qing shi xiao fang tiao li 》 zhen dui dian dong che wei gui chong dian yin fa de huo zai shi gu shi you fa sheng ， tiao li cong qiang hua gui fan he you xiao shu dao liang fang mian dui gui fan dian dong che ting fang zuo chu gui ding 。 tiao li ming que ， dian dong qi che 、 dian dong zi xing che 、 dian dong mo tuo che chong dian she shi ying dang fu he you guan shuo wan le 。
IT之家3 月29 日消息，电动汽车近年来受到热捧，然而其轮胎磨损速度却鲜有人知。根据J.D. Power 的研究，电动汽车车主往往对轮胎寿命没有清醒认识，认为和燃油车差不多。但实际情况却是，电动汽车由于自身重量较大，且动力强劲，轮胎磨损速度更快。许多车主对此表示惊讶，甚至表示在等会说。
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召回2022年4月15日至2022年4月30日期间生产的部分东风品牌DFA6800EBEV3纯电动城市客车，共计40辆。据悉，本次召回范围内车辆，驾驶员及乘客座椅的纺织面料阻燃性能不足，存在安全隐患。东风汽车股份有限公司表示，将为召回范围内车辆免费更换司机座椅总成、乘客座椅靠背是什么。
金融界3月29日消息，有投资者在互动平台向朗迪集团提问：电动涵道风扇作为摇控航空模型飞机的动力系统的核心部件，为模型飞机提供飞行的推进动力。其主要由电动机、涵道固定座和风扇叶构成。请问公司的风叶产品能否应用于电动涵道风扇叶？公司回答表示：公司目前暂无该产品，公等我继续说。
IT之家3 月29 日消息，尽管福特汽车仍在努力扩大电动汽车产量并实现盈利，公司决定将F-150 Lightning 电动皮卡的生产线工人减少三分之二。福特周三宣布，将对Rouge 电动汽车中心(REV-C) 的工人进行重新分配，或允许他们选择接受5 万美元的退休金方案。原本在该工厂工作的210好了吧！
北京商报讯(记者卢扬冉黎黎)3月29日，北京市召开今年一季度安全生产和消防工作新闻发布会。北京市消防救援总队总工程师李云浩在会上介绍，通过调查和分析，电动自行车火灾主要源于其使用的锂电池在过度充电、电池短路、使用劣质充电器等情况下容易产生热失控，从而发生燃烧甚还有呢？
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凤凰网科技《凤凰车研所》出品当下，我们到底需要一台什么样的电动汽车？如今的电动汽车是如此之多，品牌多如牛毛，但打眼望去，少有令人惊艳的设计。相似的前脸，雷同的大屏，遮住品牌标识，你甚至很难分辨出它们之间的差别，仿佛孪生兄弟。一些品牌试图打破传统的汽车理念，但决绝地后面会介绍。
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召回2023年11月29日至2024年2月1日期间生产的部分2023-2024年款国产极星4纯电动车型，共计1867辆。来源：国家市场监督管理总局网站本次召回范围内部分车辆因制动控制器软件问题，可能触发制动控制降级，造成制动电子助力等功能失效，制动效能减弱，存在安全隐患。如用户遇到好了吧！
智通财经APP获悉，丰田汽车(TM.US)正在评估扩大其在美国的卡车产品线，其中可能包括Tacoma和Tundra皮卡的全电动(BEV)或插电式混合动力(PHEV)版本。丰田北美执行副总裁Jack Hollis表示，这家日本汽车制造商正在评估其选择，以根据预期的客户需求和收紧的联邦排放和燃油经济后面会介绍。
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