摘要：
將日本邮政公社旗下的邮递、邮政储金（日语：邮便贮金）、简易人寿保险（日语：简易保険）等3大邮政事业分拆为邮便局（日语：邮便局 (企业)）（负责综合窗口服务）、邮便事业（日语：邮便事业）（负责邮递）、邮贮银行（负责邮政储金）、简保生命保险（负责简易人寿保险）4家公司，並另外成立日本邮政作为全资持有这4。...
將日本邮政公社旗下的邮递、邮政储金（日语：邮便贮金）、简易人寿保险（日语：简易保険）等3大邮政事业分拆为邮便局（日语：邮便局 (企业)）（负责综合窗口服务）、邮便事业（日语：邮便事业）（负责邮递）、邮贮银行（负责邮政储金）、简保生命保险（负责简易人寿保险）4家公司，並另外成立日本邮政作为全资持有这4。
简易安全门，以维护乘客乘车安全。 2023年6月27日，因改造升级需要，车站3号出入口暂时关闭。 2023年10月12日，车站3号口重新启用。 威寧路站共有3层。地面为车站出口，地下一层为车站大厅，地下二层为2号线站台。 威宁路站站厅位于地下一层。
jian yi an quan men ， yi wei hu cheng ke cheng che an quan 。 2 0 2 3 nian 6 yue 2 7 ri ， yin gai zao sheng ji xu yao ， che zhan 3 hao chu ru kou zan shi guan bi 。 2 0 2 3 nian 1 0 yue 1 2 ri ， che zhan 3 hao kou zhong xin qi yong 。 wei 寧 lu zhan gong you 3 ceng 。 di mian wei che zhan chu kou ， di xia yi ceng wei che zhan da ting ， di xia er ceng wei 2 hao xian zhan tai 。 wei ning lu zhan zhan ting wei yu di xia yi ceng 。
家不会像苏联时代分配“赫鲁晓夫楼”那样分配“梅德韦杰夫公寓”。“赫鲁晓夫楼”正在被逐步拆除。 筒子楼 板楼 勃列日涅夫大楼 莫斯科加快城市建设 告别简易"赫鲁晓夫楼". 中国经济网. 2006-08-07 [2014-03-23]. （原始内容存档于2014-03-23）. 俄罗斯的住房梦：从赫鲁晓夫楼到梅德韦杰夫公寓。
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土佐一宫站（日语：土佐一宫駅／とさいっくえき Tosa-ikku eki */?）是一位於日本高知县高知市一宫徳谷、隶属於四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为D43。 现时站舍为第二代单层混凝土简易式车站，只设有候车室及自动售票机。车站旁边设有洗手间。第一代为木制建筑，70年代末期至80年代初被拆毁。。
stripper，也称电线剥皮钳）是一种小型的手持式设备，用来剥去电线上的绝缘层。 美式简易手动剥线钳是一对相对应的刀片，像是剪刀或斜口钳。增加了中心的凹口以便于切割绝缘层而不切到电线芯。此种剥线钳使用时要施加压力并绕绕绝缘层旋来切割层周的绝缘层割因为于绝缘层。
层地下4层的A栋（1990年竣工）、地上20层的B、C栋（1994年竣工）、以及称作“红砖栋”（赤れんが栋）的法务省旧本馆4栋。A、B栋因司法机关聚集，又称「法务检察合同厅舍」，C栋又称东京家庭、简易裁判所合同厅舍（日语：东京家庭・简易裁判所合同庁舎）。 第7号馆（日语：中央合同庁舎第7号馆）。
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一架HU-16信天翁水上飞机（英语：Grumman HU-16 Albatross）在哥伦打洛县的伊鲁塔（Iluta）降落，这是历史上首次有飞机降落在哥伦打洛。1956年建起了一座简易机场，名为托洛蒂奥机场（Tolotio）。最初简易的托洛蒂奥机场是一座军用机场，同时也是由印尼民航总局管理的一。
道形状描述分子的形状。价键理论也会借助VSEPR。分子轨道理论则是关于原子和电子是如何组成分子或多原子离子的一个更精密的理论。 龙太郎, 槌田. 新简易原子价论. 日本化学会誌. 1939, 60 (3). doi:10.1246/nikkashi1921.60.245. Bakerian Lecture:。
一座未经过改建的地面车站。外环路站的两个方向在付费区内不连通。 外环路为上海外环高速公路附近地名俗称，并非指位于七宝的沪昆铁路正线（外环线）旁的外环路。因此该站英文并未将路字意翻为Road。 车站为地面车站，地面层为站台及简易站厅，地下一层。
翼刀（英语：Wing fence）是机翼上一种用于控制附面层移动的简易挡板结构。 一般的平直翼和后掠翼，机翼上表面的气流会自动向翼梢流动，相应的，附面层也会逐渐向翼梢堆积。这些气流最终会在翼梢分离，从而降低飞机的升力。此外，气流在翼梢的分离会造成很大的滚转力矩，容易使飞机进入尾旋。这种状况在大后掠角机翼上尤为明显。。
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车站位于国铁长春站南站房前广场地下，为地下四层车站，地下一层为长春站南广场综合交通换乘中心大厅，连接长春站南北广场人行通道。地下二层为站厅层，地下三层为3号线站台层，呈东西向布置，站台未设屏蔽门，地下四层为1号线站台层，呈西北-东南向布置，站台设有全高屏蔽门。两线需经站厅换乘。。
2020年4月29日，荔波机场改扩建工程正式开工，将跑道延长300米至2600米，升级飞行区等级至4C，并将次降方向21号跑道端原B型简易进近灯光系统升级为与03号跑道端相同的I类精密进近灯光系统，并配套建设空管、助航灯光、供油、消防救援系统等设备，使机场具有直飞北京的条件。同时扩建站。
2020年10至12月，为迎合北京市郊铁路东北环线简易开行工程，黄土店站客场将原有的尽端式站场改为通过式站场，并实施了电气化改造，同时开辟了独立的东北环线进站通道，原有啤酒厂专用线及啤酒厂货场也随之拆除。但由于未知原因，东北环线的简易开行计划被搁置，黄土店站的东北环线进站通道也随之搁置。。
娄山关路站共有4层。地面为车站出口及5号口地面站厅，地下一层为车站大厅，地下二层为2号线站台，地下三层为15号线站台。目前2号线与15号线采取出站换乘方式。 2号线娄山关路站站厅位于地下一层，与天山路平行。站厅内设有检票闸机、服务中心以及FamilyMart便利店等设施。 15号线娄山关路站站厅亦位于地下一层，与古北路平行。。
一场国际花展（法语：Floralies internationales），铁路部门才临时在拉德芳斯附近搭建了一个简易的站台，直到1970年才成为一个正式的车站，并成为了大区快铁A线西段的起点。1976年，车站扩建并大致形成了现有的规模。 拉德芳斯站大致可分为三层：地面层。
层在同一个档案中（或是在壳层的原始码中被包含），所以当需要对这些功能进行修改或更新时，也必须一併修改到壳层，因此壳层內建指令通常为简易或是不重要的功能，例如，文字输出。 基於某些作业系统的本质特性，在该系统中会实作必要的一些Shell內建命令，最常见的內建命令就是「cd」（在壳层。
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层楼房一排。 后因本院建筑老旧，院舍又不敷使用，遂於1987年將此一50余年的院宇拆除重建，暂租高雄市大勇路台糖大楼办公。新建筑朱祖明设计，完工竣事后，1990年6月1日本院迁入办公。 1991年7月1日，成立高雄及凤山2个普通庭与高雄、凤山、冈山及旗山4个简易庭。。
通2号线西延段（中山公园~淞虹路区间）开通启用。 2012年11月起，站台加装半高屏蔽门。 北新泾站共有3层。地面为车站出口，地下一层为车站大厅，地下二层为2号线站台。 北新泾站站厅位于地下一层，与天山路平行。站厅内设有检票闸机、服务中心以及便利店。 本站设有2个站台，共同使用一个岛式站台。其中一个。
人民广场站共有4层，均位于地下：地下一层是1、8号线的共用站厅层和换乘大厅；地下二层是2号线的站厅层，以及1号线和8号线站台层，两条线路平行布置，互不冲突，呈南北走向；地下三层是2号线站台层，呈东西走向，与1号线、8号线基本垂直。目前，人民广场站的三线换乘站的乘客均需要从各自线路的站台进入地下一层的换乘大厅进行换乘。。
1992年立项筹建，在下梅林一处山坡兴建简易用房并提供基本医疗服务，尔后在福田区莲花北社区30栋一层启用门诊服务。1998年7月位于景田北的5层门诊和住院综合楼挂牌并投入使用，设立急诊科、综合门诊、综合病房。投入使用的初期提供50张病床资源。 设计为16层住院综合楼的2期工程在2007年动工，该工程紧邻医院位于北环大道的南侧，于2010年9月投入使用。。
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