摘要：
HXD1B型电力机车是在HXD1型电力机车设计制造技术平台的基础上，为满足中国铁路重载货运需要而研发的大功率交流传动干线货运用六轴电力机车。机车轴式Co-Co，轴重25吨，车体外观设计参照了西门子为丹麦国铁提供的EG 3100型电力机车；牵引系统采用交—直—交流电传动、水冷IGBT牵引逆变器、变频异步牵引电动机、“SIBAS。...
HXD1B型电力机车是在HXD1型电力机车设计制造技术平台的基础上，为满足中国铁路重载货运需要而研发的大功率交流传动干线货运用六轴电力机车。机车轴式Co-Co，轴重25吨，车体外观设计参照了西门子为丹麦国铁提供的EG 3100型电力机车；牵引系统采用交—直—交流电传动、水冷IGBT牵引逆变器、变频异步牵引电动机、“SIBAS。
列车的牵引电机为中车株洲电力机车研究所原设计、株洲中车时代电气代工生产，高压电器箱和牵引逆变器由株洲中车时代电气提供，辅助电源由广州鼎汉轨道交通车辆装备提供。 高压电器箱 牵引逆变器 辅助电源 每节A、C单元车厢下方各安装一台牵引逆变器，每台牵引逆变器。
lie che de qian yin dian ji wei zhong che zhu zhou dian li ji che yan jiu suo yuan she ji 、 zhu zhou zhong che shi dai dian qi dai gong sheng chan ， gao ya dian qi xiang he qian yin ni bian qi you zhu zhou zhong che shi dai dian qi ti gong ， fu zhu dian yuan you guang zhou ding han gui dao jiao tong che liang zhuang bei ti gong 。 gao ya dian qi xiang qian yin ni bian qi fu zhu dian yuan mei jie A 、 C dan yuan che xiang xia fang ge an zhuang yi tai qian yin ni bian qi ， mei tai qian yin ni bian qi 。
间点是不同的，所以本片不是时间循环类的影片。） 《逆时营救》曝杨幂PK霍建华预告 杨幂挑战自己. 搜狐. 2017-05-25 [2017-06-03]. （原始内容存档于2019-06-18） （中文（中国大陆））. 《逆时营救》曝霍建华特辑 变绑匪“狠虐”杨幂. 搜狐. 2017-05-18 [2017-06-03]。
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逆变模块、两套EMC滤波器、控制箱及电抗器组成。整流器采用晶闸管半控桥电路；逆变器采用电压型逆变电路，功率开关器件为IGBT，每台逆变器容量为70kVA，输出380伏三相交流电。此外，DJ型电力机车并装设有TGF7型列车供电柜，用于向列车提供两路600伏直流电源，输出功率为2×400千瓦。。
为中国探索交流传动电力机车设计特点及性能指标作出重要贡献。 随着电力电子技术的发展，德国于1971年成功研制世界上第一台采用交流传动技术的铁路机车——DE2500型柴油机车，其优越的牵引性能很快获得了铁路运输部门认可；此后在DE2500型机车基础上，进而研制了采用晶闸管牵引逆变器。
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变流柜，每台牵引变流柜内有二个牵引变流器单元；每个变流器单元由一个四象限脉冲整流器、一个中间直流环节、一个电压型PWM逆变器组成，每个逆变器专门向一台异步牵引电动机供电，实现机车的轴控驱动；功率控制模块采用水冷IGBT变流模块（6500V/600A），中间直流电压为3775伏。牵引电动机为。
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变频器（英语：Variable-frequency Drive，缩写：VFD），也称为变频驱动器或驱动控制器，在日本的商品名称用Inverter，和逆变器的英文相同。变频器的英文名称Variable-frequency Drive，是现代科技中少数源自中文者之一。 变频器。
高压电器箱 牵引逆变器 辅助电源 本款列车为广州地铁首批采用永磁同步牵引系统的列车车型之一，列车的高压电器箱、牵引逆变器和辅助电源由株洲中车时代电气提供，整车牵引系统可节能25%以上。 每节B、C单元车厢下方各安装一台牵引逆变器，每台牵引逆变器。
为T型手柄式，段数为牵引4段+常规制动7段。 出厂时列车搭载的 GTO-VVVF 是东洋电机制造首款出口至中国的牵引逆变器产品，其外观与名铁3500系（日语：名鉄3500系电车 (2代)）的 RG645-A-M 型类似。该逆变器的 VVVF 输出为 1200kVA，GTO 额定工作点为。
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DJ2型电力机车采用交流辅助电路系统，机车上设有一台TGF9A型辅助变流器。每台辅助变流器容量为100kVA，由一套整流模块、两套逆变模块、两套EMC滤波器、控制箱及电抗器组成。整流器采用晶闸管半控桥电路；逆变器采用电压型逆变电路，功率开关器件为IGBT，每台逆变器容量为70kVA，输出380伏三相交流电。此外，DJ2型电力机车并。
张英英; 张靖超. 回溯华为前员工“251”事件：或涉及多位光伏逆变器业务负责人. 中国经营网 (中国). 2019-12-02 [2019-12-02]. （原始内容存档于2019-12-03） （中文（简体））. 华为与李洪元事件：中国「离职冤狱251天」的赔偿风波.。
为100kVA，由一套整流模块、两套逆变模块、两套EMC滤波器、控制箱及电抗器组成；整流器采用晶闸管半控桥电路，逆变器采用电压型逆变电路，功率开关器件为IGBT，单台逆变器容量为70kVA，输出380伏三相交流电；正常情况下其中一个为恒频恒压逆变器（CVCF），另一个为变频变压逆变器（VVVF）。。
逆变器。牵引发电机输出的三相交流电经过三相全波整流后变为稳定的中间直流电压，中间直流电压随着柴油机转速按线性关系变化，中间直流电压范围为1,200~2,600伏特。该直流电压再经过牵引逆变器转换成三相交流电，牵引逆变器采用水冷式大功率IGBT元件（2,080V／825A），逆变器的输出电压和频率范围分别为0~2。
器等，每列车三台高压箱中的一台具有扩展供电功能。 电机逆变器箱：位于每节中间动车下方，内含电机逆变器模块、充电回路、线路滤波器、接地故障传感器等；每台电机逆变器箱的输出电压为 3AC 0~585 V，持续输出电流为 3AC 892 A，最大输出电流为 3AC 1320。
每节M车下方各安装一台SVF068-A0型牵引逆变器，以1C2M2群方式驱动其所在M车的四台SEA-402型三相四极鼠笼式交流电动机。 牵引逆变器为两点式IGBT电压型三相直-交逆变器，冷却方式为热管散热器走行风冷。逆变器箱中包含两套STC235-A0型逆变器单元、两套STC236-A0型制动斩波单元。
1800-14SP-2ST-01型牵引变流柜，每节机车的一台牵引变流柜采用集成结构，内含两套变流系统，每套包括两个四象限变流器、一个牵引逆变器和一个辅助逆变器，每个辅助逆变器包括一个恒频恒压变流器（CVCF，为牵引电动机通风机和油水冷却塔风机供电）和一个变频变。
为只绘出2号线或8号线单线的车站。 LED显示屏和贴纸线路图（2015年版本） LED显示屏和贴纸线路图（2022年版本，2号线） 多数列车的牵引电机由南车株洲电机提供，牵引逆变器、辅助逆变器和 DC/DC 充电机由株洲南车时代电气提供。 中间四节动车下方各安装一台 TGN51E 型牵引逆变器，以1C2M2群方式驱动其所在车厢的四台。
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TGN53F 型牵引逆变器，二者朝向相反。每台逆变器的重量为 490 kg，额定输出电流 2×480 A，标称输出容量 2×530 kVA（极限输出容量可达 2×600 kVA），2个逆变器单元集成在1个逆变柜中，为所在动车的4台牵引电动机提供三相 VVVF 电源。 牵引逆变器的变流单元为 IBCM60G3。
为满足中国铁路重载货运需要而研发的大功率交流传动干线货运用六轴电力机车，牵引系统采用交—直—交流电传动、水冷IGBT牵引逆变器、变频异步牵引电机、分布式网络控制系统，单轴功率1200千瓦，额定总功率为7200千瓦，能够在平原地区单机牵引5000～6000吨货物列车，最高运行速度为。
变流单元，分别安装在3个牵引变流柜内。接触网导线上的25千伏单相工频交流电电流，经受电弓、主断路器进入机车后再输入主变压器，交流电经过主变压器的6个牵引绕组降压后向牵引变流单元供电；单相交流电经过6组四象限脉冲整流器整流为直流电，然后向电压为3750伏的中间直流回路供电，再由6组牵引逆变器。
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