摘要：CTS-V race car Cadillac CTS-V race car 凯迪拉克CTS 凯迪拉克CTS-V 凯迪拉克STS 凯迪拉克ATS 凯迪拉克XTS 凯迪拉克XLR 凯迪拉克CT4 凯迪拉克CT5 凯迪拉克CT6 凯迪拉克歷届车款 General Motors Passenger Car Production。...CTS-V race car Cadillac CTS-V race car 凯迪拉克CTS 凯迪拉克CTS-V 凯迪拉克STS 凯迪拉克ATS 凯迪拉克XTS 凯迪拉克XLR 凯迪拉克CT4 凯迪拉克CT5 凯迪拉克CT6 凯迪拉克歷届车款 General Motors Passenger Car Production。
since 2015. media.gm. 3 January 2018 [10 June 2019]. 凯迪拉克XTS 凯迪拉克XT6 凯迪拉克CT5 凯迪拉克XT5 Cadillac SRX (official US website)，存档于互联网档案馆（存档日期 2015-07-29）。
s i n c e 2 0 1 5 . m e d i a . g m . c o m . 3 J a n u a r y 2 0 1 8 [ 1 0 J u n e 2 0 1 9 ] . kai di la ke X T S kai di la ke X T 6 kai di la ke C T 5 kai di la ke X T 5 C a d i l l a c S R X ( o f f i c i a l U S w e b s i t e ) ， cun dang yu hu lian wang dang an guan （ cun dang ri qi 2 0 1 5 - 0 7 - 2 9 ） 。
凯迪拉克XT5 是通用凯迪拉克推出的一款中型豪华跨界休旅车，全名Crossover Touring 5，最初在2015年於洛杉磯车展及杜拜车展亮相，为凯迪拉克SRX的后继车款。XT5也是首款命名规则改变后的休旅车，之后凯迪拉克的休旅车皆以字母XT开头，轿车以CT。
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000美金。 2020 CT4 2020 CT5 2021 Escalade 2021 LYRIQ 凯迪拉克性能品牌详见凯迪拉克V系 早期在第二次世界大战爆发之前，凯迪拉克参加了各种类型的赛车运动，到20世纪60年代，隨著石油危机与商业考量，逐渐退出赛车市场。 2000年，凯迪拉克为美国利曼Northstar。
XTS是凯迪拉克於2013年至2020年打造的大型豪华房车，与CT6同级距但略短一点，於中国及美国贩售，仅有一代且目前已停产。 XTS前身车款为DTS，同时也取代了中大型豪华运动轿车STS的位置，两款车型合併后於2012年亮相，隔年上市，並与别克君越、雪佛兰羚羊 同样採用通用汽车 Epsilon II。
凯迪拉克CT5 是美国通用汽车凯迪拉克 於2020年推出的中大型豪华车款，为CTS的后继车款，另外还有3.0升V6引擎的性能版CT5-V及6.2升V8引擎的CT5-V黑翼版本。 CT5 最初亮相於2019年美国纽约车展 有別於其他车款如CTS或CT6，CT5。
宝马M5是由BMW M开发及制造，基于宝马5系而来的高性能车型，1985年推出至今，竞争对手为奔驰E系的AMG款式、奥迪S6/RS6、凯迪拉克CTS-V/CT5-V等。 1984年於阿姆斯特丹首次展出，以同期的5系为蓝本，强调舒适和高性能，左驾版和欧洲右驾版搭载3.5升直列六缸引擎（代号M88），输出286匹马力。北美版也搭载了3。
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凯迪拉克CTS-V 是更高性能版的 CTS ，为通用汽车於2004至2019年间制造的性能跑车，一共出了三代，同级竞爭对手为宝马M3/M5、宾士AMG E63 、奥迪S4/S6等性能车款，於2019年正式停产，后继车由CT5-V Blackwing取代。 2000年初，凯迪拉克。
凯迪拉克 CTS（Cadillac CTS）为品牌凯迪拉克內2003年至2019年生产的中型豪华房车，共计第三代，目前已停产，后继车为CT5。 最初为通用汽车西格玛汽车平台(GM Sigma II) 上的四门轿车，到了第二代CTS，除了原有的四门版本之外，还另外推出了双门版、五门版本的运动旅行车。 设计师。
LYRIQ 2020 CT4 2020 CT5 2021 Escalade 2021 LYRIQ 凯迪拉克Northstar LMP 900 凯迪拉克 SCCA CTS-V 凯迪拉克CTS-V Coupe race car 凯迪拉克ATS-V.R 凯迪拉克DPi-V.R 凯迪拉克LMDh-V.R Cadillac。
ATS 为凯迪拉克於2012年1月推出的中小型豪华轿车，歷经一代，拥有双门及四门版本，其性能版为ATS-V，並销售至美国、加拿大、墨西哥、欧洲、中东、中国、日本和韩国等地，2019年停产，后继车为 CT4 及CT4-V。 原本凯迪拉克CTS的定位为宝马3系、奥迪。
000美元，且因销售速度缓慢，凯迪拉克並无2015年式车型。到了2016年，价格降低了10,000美元 ，但终究免不了销量惨淡的事实。 ELR 於2016年停产，共销售约3,000台，后续新能源车辆由CT6 PHEV取代 2022年，凯迪拉克推出了全新纯电休旅车 LYRIQ。 凯迪拉克LYRIQ 凯迪拉克XLR 凯迪拉克CT6。
CT6（全名为 Cadillac Touring 6），为凯迪拉克2016年至2019年制造的大型豪华房车，相比同级距的XTS 长宽分別增加了30至50毫米。CT6 最早於2015年纽约国际车展亮相並以2016年份车型开始在美国销售。它是凯迪拉克在总裁约翰·德·尼琛领导下进行品牌更名策略后的第一款车型，。
凯迪拉克DeVille於1985年更改成前轮驱动，並把DeVille中的一个选配名称Fleetwood独立成为一款车型，其配备、外型设计等方面差异不大。1986年Fleetwood coupe停产。1987年，凯迪拉克將原先60特別的 Fleetwood Sixty。
2019年3月30日，凯迪拉克推出了CT4-V，四个月后才推出標准版CT4，为凯迪拉克的中小型豪华轿车，以取代ATS ，主要生产地为美国密西根兰辛以及中国上海金桥镇。 CT4於2020年第三季度上市，外观为凯迪拉克新世代「Y字」设计语汇，並提供豪华、进阶豪华以及运动版三种配置 ，从最基本2。
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DTS 是凯迪拉克2005年推出的大型豪华房车，全车配备相当多新颖科技与豪华配备，如：防爆油箱、智慧型气囊、MRC磁式悬吊等，延续DeVille系列车型，共计一代，於2011年5月停产，后继车款为凯迪拉克XTS。另外DTS也是凯迪拉克最多变体的一款车型，常被用作礼车、灵车，甚至为美国总统座车。 DTS。
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的是，凯迪拉克后续车款不论外型、科技等方面皆会以Escala为基础，如第五代Escalade的仪錶台、CT4、CT5的外型皆是如此。 首先，车身漆面採用九层珠光黑褐色「Gaia」饰面，並根据凯迪拉克自2000年来依循的「艺术与科学」 设计语汇进行更现代化的调整，包括大灯从以往星瀑式直列大灯改为水平横。
Elmiraj 是凯迪拉克2013年推出的概念车款，为双门四座全尺寸豪华轿跑车，长度超过5米2，並搭载4.5升V8 双涡轮引擎，后轮驱动，最大马力500匹。 Elmiraj 於2013年8月15日在圆石滩车展上亮相。为通用汽车概念车计划中的第二台车 ( 第一台为凯迪拉克Ciel )，其名字取自於名叫El。
迪斯，委内瑞拉加拉加斯利迪策工人区及当地医院，巴拿马卡皮拉利迪塞和巴西某城镇，这样这个名字就可以无视希特勒的命令而存续。美国伊利诺伊州克雷斯特希尔的一个社区从斯特恩公园更名为利迪策。在克雷斯特山草原大道上的利迪策公园有一座神社；原来的神殿位于埃尔西街凯利大道的尽头。英国考文垂市的“利迪。
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伊丽莎白·凯迪·斯坦顿（英语：Elizabeth Cady Stanton，1815年11月12日－1902年10月26日），美国作家和行动主义者，为19世纪中后期美国女权运动的领袖，同时她还积极参与废奴运动在內的社会改革运动。1848年，在她的推动下成立了史上首个仅以女性权利为会议宗旨之塞內卡瀑布。
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