摘要：
《启德发展计划》（英语：Kai Tak Development，缩写：KTD，前身为东南九龙发展规划）是香港的都市更新及发展计划，总规划面积达328公顷，涉及九龙前启德机场，及毗连的土瓜湾、马头围、九龙城、新蒲岗、黄大仙、九龙湾和观塘一带边区，糅合社区、房屋、商业、旅游及基础建设用途。预计启德的居住人口为86。...
《启德发展计划》（英语：Kai Tak Development，缩写：KTD，前身为东南九龙发展规划）是香港的都市更新及发展计划，总规划面积达328公顷，涉及九龙前启德机场，及毗连的土瓜湾、马头围、九龙城、新蒲岗、黄大仙、九龙湾和观塘一带边区，糅合社区、房屋、商业、旅游及基础建设用途。预计启德的居住人口为86。
启德皇家空军基地（英语：RAF Kai Tak）是英属香港的一个由驻港英军使用的空军基地，位於香港九龙启德机场东侧，近观塘道两旁一带。现时仅存位於观塘道以西九龙湾及观塘道以东平山的建筑群。 英国皇家空军於1918年成立，於1924年起派驻英属香港。1927年，香港。
qi de huang jia kong jun ji di （ ying yu ： R A F K a i T a k ） shi ying shu xiang gang de yi ge you zhu gang ying jun shi yong de kong jun ji di ， wei yu xiang gang jiu long qi de ji chang dong ce ， jin guan tang dao liang pang yi dai 。 xian shi jin cun wei yu guan tang dao yi xi jiu long wan ji guan tang dao yi dong ping shan de jian zhu qun 。 ying guo huang jia kong jun yu 1 9 1 8 nian cheng li ， yu 1 9 2 4 nian qi pai zhu ying shu xiang gang 。 1 9 2 7 nian ， xiang gang 。
飞跃启德（英语：Kai Tak Fantasy）为香港行政长官梁振英透过《2013年度香港行政长官施政报告》建议在香港九龙启德发展区前跑道末端、观塘海滨行动区及观塘避风塘（合共90公顷）兴建的主题公园，涉及约30万平方米楼面面积；旨在利用前启德机场的航空、航海及运输背景，发展上述土地成为兼具教育及娱。
都会公园（英语：Metro Park）是香港《启德发展计划》终阶段的项目之一，为在九龙九龙城区启德发展区前启德机场西南部兴建的一座大型公园，佔地24.5公顷，於2028年落成后將会取代大埔海滨公园成为香港面积最大的公园。 都会公园的定位为东九龙的中央公园，因此將会参考有「香港。
启德智慧绿色集体运输，最初称为启德环保连接系统（俗称启德单轨铁路；英语：Environmentally Friendly Linkage System，缩写：EFLS）是香港一项计划，原本由香港政府建议斥资120亿港元在启德发展区兴建全长9公里的架空单轨铁路系统，设有12个车站，最初预计最快於202。
香港儿童医院（英语：Hong Kong Children's Hospital，缩写：HKCH；於计划时称为儿童专科卓越医疗中心，英语：Centre of Excellence in Paediatrics）是一所儿童医院，位於香港九龙启德承昌道1号，即启德原南停机坪近启德桥，观塘避风塘岸边，佔地21。
Tak River）。 启德明渠古时原为海边，1920年时商人何启及区德二人在九龙城填海建成启德滨，並建有启德明渠连接附近小河並伸延至海岸，大约位於太子道。1930年代，兴建启德机场，河流向西沿著今日的太子道东、打鼓岭道，並在打鼓岭道对出流出维多利亚港。 香港日佔时期，因为扩建启德。
启德邮轮码头（英语：Kai Tak Cruise Terminal）为香港的邮轮码头之一，位於九龙九龙城启德承丰道33号，即前启德机场跑道末端。 尖沙咀的海运大厦於1960年代后期落成，可停泊两艘5万吨级的邮轮，但因为豪华邮轮渐趋大型化，愈来愈多豪华邮轮排水量超过10万吨，但香港。
启德北（英语：Kai Tak North，代号G12）是香港九龙城区议会下辖的选区，2015年设立，以公共屋邨为主，现任区议员为经民联成员梁婉婷。 选区位於启德发展区的北部，名称亦由此而来，现时包括整条启晴邨及焕然壹居。与其相连的选区有启德东及启德中及南，並且以太子道东、观塘绕道与黄大仙区及观塘区接壤，投票站设於附近的圣公会圣十架小学。。
启德发展区区域供冷系统为香港《启德发展计划》中其中一项在启德发展区建设的基础建设，为启德的公共建筑物提供中央水冷系统，透过配水管將水运输至单位，配合吹风机作为空气调节用途；此举单位毋须安装制冷机组，不再受到噪音、震动及热力所影响，又可以减省放置机组及冷水塔的空间，节约能源及提高能源效益。此外，启德。
香港政府「分区计划大纲图」，范围包括原启德机场用地，以及邻近海旁。以现时香港政府「分区计划大纲图」，启德南至宋皇台道及启德隧道与马头角及马头涌为界，东至观塘绕道与九龙湾为界，北至太子道东与九龙城及新蒲岗为界。 20世纪初何启爵士和区德先生（又名区泽民）合资经营「启德营业有限公司」（Kai。
台风启德（英语：Typhoon Kai-tak，国际编号：0004，联合台风警报中心：06W，菲律宾大气地球物理和天文管理局：Edeng）为2000年太平洋台风季第四个被命名的风暴。「启德」（英语：Kai Tak）一名由香港提供，为地名，源於启德滨及启德机场，现址为启德发展区。 启德。
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版权图片（相片可存至维基共享资源），也欢迎您隨时修改。 启德邨（英语：Kai Tak Estate）位於香港九龙黄大仙大成街与彩虹道交界，原址为香港启德机场在1958年停止使用的跑道，是香港房屋协会一个已拆卸的公共屋邨，重建为启德花园。 启德邨只有两座大厦，第一座的「启明楼」於1960年7月兴建，。
台风启德（英语：Typhoon Kai-tak，国际编号：1213，联合台风警报中心：WP142012，菲律宾大气地球物理和天文管理局：Helen）为2012年太平洋台风季第13个被命名的风暴。「启德」（英语：Kai Tak）一名由香港提供，为地名，源於启德滨及旧香港国际机场，现址为启德发展区。。
启德体育园（英语：Kai Tak Sports Park），前称启德体育城（英语：Kai Tak Sports City），为香港政府推行的《启德发展计划》中的体育场馆区（即体育城）及《起动九龙东》计划的主要部份，是香港歷史上最大型的体育项目，並由私人机构营运。体育园位於九龙前启德。
启德1号（英语：One Kai Tak）是一个位於香港九龙启德发展区沐安街与沐寧街交界，由两幅「港人港地」地皮组成的豪华住宅项目，地政总署於2013年3月推出招標，最终由中国海外发展有限公司一併投得两地，並將项目命名为「启德1号」，由梁黄顾建筑师（香港）事务所设计，中国海外房屋工程有限公司承建，2017年落成入伙。。
启德隧道（英语：Kai Tak Tunnel，简称启隧；因前称为机场隧道（Airport Tunnel），简称机隧，及后因启德机场停运后亦被称为旧机场隧道，简称旧机隧）是香港一条双程双线分隔管道行车隧道，位於前启德机场跑道（今启德体育园工地，附带地役权）下方，全长1.26公里，车速限制为70公里，连接马头角及九龙湾。。
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启德东（英语：Kai Tak East，代号G13）是香港九龙城区议会下辖的选区，2015年设立，当时称为启德南，2019年採用现名，现任区议员为经民联的何华汉。 选区位於启德发展区东部，名称亦由此而来，现时包括德朗邨德瑜楼、德珮楼、德珊楼、德莹楼、德瓏楼及德瑶楼，与其相连的选区有启德北、启德。
版权图片（相片可存至维基共享资源），也欢迎您隨时修改。 启德花园（英语：Kai Tak Garden），前身为启德邨，位於香港九龙黄大仙，为香港房屋协会「住宅发售计划」中的屋苑，由王欧阳（香港）有限公司设计，总承建商为金门建筑有限公司。 启德花园是一个全部出售的屋苑，共有5座，全数为「住宅发售计划。
机场工程歷时8年，於1998年7月启用，同时启德机场完成其歷史任务，正式关闭。启德机场运作时曾经有「全球十大危险机场」的称号。经过多年的研究及討论，香港政府在启德机场的原址推出《启德发展计划》。 20世纪初，何启爵士和区德先生（又名区泽民）合资经营「启德营业有限公司」（Kai Tack Land Investment。
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