摘要：
【CNMO科技消息】4月22日，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布，丰田汽车公司将针对部分2023年至2024年款普锐斯及普锐斯Prime车型展开大规模召回行动，涉及车辆总数高达55690辆。召回原因直指车辆后车门开关存在严重安全隐患，水可能渗入开关内部引发短路，进而导致未后面会介绍。
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【CNMO科技消息】4月22日，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布，丰田汽车公司将针对部分2023年至2024年款普锐斯及普锐斯Prime车型展开大规模召回行动，涉及车辆总数高达55690辆。召回原因直指车辆后车门开关存在严重安全隐患，水可能渗入开关内部引发短路，进而导致未后面会介绍。
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在国内汽车市场，日系车一直凭借精湛的发动机技术、出色的驾乘体验俘获了消费者的芳心，赢得了良好的品牌口碑。在日系“三剑客”中，丰田汽车的口碑最好，知名度最高，放在全球市场也是这样。 除了丰田就是本田，大家都知道，本田的地球梦发动机技术，在整个汽车行业都是首屈一指后面会介绍。
zai guo nei qi che shi chang ， ri xi che yi zhi ping jie jing zhan de fa dong ji ji shu 、 chu se de jia cheng ti yan fu huo le xiao fei zhe de fang xin ， ying de le liang hao de pin pai kou bei 。 zai ri xi “ san jian ke ” zhong ， feng tian qi che de kou bei zui hao ， zhi ming du zui gao ， fang zai quan qiu shi chang ye shi zhe yang 。 chu le feng tian jiu shi ben tian ， da jia dou zhi dao ， ben tian de di qiu meng fa dong ji ji shu ， zai zheng ge qi che xing ye dou shi shou qu yi zhi hou mian hui jie shao 。
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日前智电出行再次获取了丰田皇冠CrownESTATE车型内饰官图，新车预计最快将于今年年底前首发亮相，并计划将于2024年开启预订工作。同时，新车也有望在明年以进口形式导入国内市场销售，定位品牌旗下高端中大型SUV,同级主要竞争对手涵盖了宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7以及凯迪好了吧！
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众所周知，丰田凯美瑞和本田雅阁这对“老冤家”，一直霸占了合资B级车销量榜，不过就这一代车型而言，丰田凯美瑞的销量还占据了上风。不过随着本田雅阁的全新换代，新车将于近期正式上市，更加动感年轻的造型设计相信更能吸引消费者的目光。不过丰田凯美瑞同样不甘落后，第九代车等我继续说。
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前不久法拉利因订单太多而停止接受Purosangue的预定，好消息是近日已重新开放，但坏消息是订单已经排到了2025年，也就意味着即便今天下订一台法拉利Purosangue,最快也得2025年才能交付。 没关系，丰田会出手。丰田皇冠车系的第二款车型正式亮相，也就是以“Sport”命名的SU等会说。
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早前我们不断有报道过，丰田世纪SUV的新闻，这些都是基于日本媒体的信息报道，并且拍摄到真实谍照。而近日有其他国家媒体爆料称，全新丰田世纪SUV极有可能采用汉兰达的平台，而并非世纪轿车那样纵置发动机的或者丰田最新的TNGAGA-L(GlobalArchitecture)后驱高端平台。大家看等我继续说。
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入手广汽丰田赛那一个月了，我有一肚子的话要说。 确定买辆MPV的时候，我首先考虑的就是广汽丰田赛那。从朋友那儿获悉， 丰田赛那月均销量近6,000台，连续14个月稳居电混MPV市场销量第一，成为最快达成10万销量的电混MPV! 对于丰田的质量，我是非常信赖的。家庭的第一辆神经网络。
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丰田皇冠是许多国内消费者对豪华车最早的认知之一。尽管上世纪有许多皇冠通过各种渠道进入中国市场，但在我个人看来，第十二代皇冠才是国内消费者心目中真正具有代表性的豪华车型。这款车型于2005年3月由一汽丰田引入国内市场。从整体设计来看，这款车不仅采用了典雅大气的等会说。
以丰田为例，其年度研发投入了91亿美金，大众研发投入164亿美金，每年庞大的研发费用意味着无论是可靠性、稳定性、产品先进性都要做的非常出色。 新势力的研发费用看似较多，其实在传统大厂面前仍然不具备优势，蔚来2022年的研发投入为108亿，数据差距巨大。 研发费用最终将还有呢？
丰田凯美瑞曾是日系B级车的大热门，在今年年初，这台车在换代的同时，降低了价格。如今的凯美瑞，价格已经下探到了15-20万区间。在3年前，如果手拿15万的预算，想买一台丰田轿车，那么你能看的车型只有卡罗拉和雷凌。即便已经降价增配到如此地步，曾经作为日系B级车标杆的凯美瑞，还还有呢？
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