摘要：生产、打造中国品牌的总体要求”。根据国务院确立的上述方针，国家发改委与中华人民共和国铁道部于2004年7月联合下达了《大功率交流传动电力机车技术引进与国产化实施方案》，正式开始了新型交流传动电力机车的采购过程。2004年12月，南车株洲电力机车有限公司和德国西门子。...生产、打造中国品牌的总体要求”。根据国务院确立的上述方针，国家发改委与中华人民共和国铁道部于2004年7月联合下达了《大功率交流传动电力机车技术引进与国产化实施方案》，正式开始了新型交流传动电力机车的采购过程。2004年12月，南车株洲电力机车有限公司和德国西门子。
性能鉴定试验，试验是在青岛铁路分局管内胶济铁路坊子至谭家坊区间进行，试验结果显示东风5型机车具有良好的运行平稳性和安全性。1987年12月28日，东风5型机车正式通过部级鉴定，并在四方机车车辆厂投入批量生产。 截至1989年底，四方机车车辆厂厂已生产东风5型机车共68台（包括口岸型机车）。最早配属。
xing neng jian ding shi yan ， shi yan shi zai qing dao tie lu fen ju guan nei jiao ji tie lu fang zi zhi tan jia fang qu jian jin xing ， shi yan jie guo xian shi dong feng 5 xing ji che ju you liang hao de yun xing ping wen xing he an quan xing 。 1 9 8 7 nian 1 2 yue 2 8 ri ， dong feng 5 xing ji che zheng shi tong guo bu ji jian ding ， bing zai si fang ji che che liang chang tou ru pi liang sheng chan 。 jie zhi 1 9 8 9 nian di ， si fang ji che che liang chang chang yi sheng chan dong feng 5 xing ji che gong 6 8 tai （ bao kuo kou an xing ji che ） 。 zui zao pei shu 。
培，额定转速为每分钟640转，最高转速为每分钟2,365转，定子及电枢绝缘等级分别均为H级，冷却方式为强迫通风。牵引电动机采用全并联连接。首两台最早试制的原型车并无磁场削弱功能。为了扩大机车的恒功率速度范围，从1985年起批量生产的机车则在牵引电动机回路增加了一级磁场削弱，磁场削弱系数为60%。。
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向万尼科夫上报了《原子弹战术技术任务书》，原子弹的设计生产正式开始，其中，中子物理1室负责确定临界物质、装料规格和形状，研制中子引信，研究核爆炸过程；炸药2室研究可产生压缩力的装料结构和收敛爆轰现象；X射线3室研究核爆炸前钚或铀-235的压缩过程；引信4室研制各类专用同步引信；电子-无线电5室研制遥。
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本款列车是节能型直线电机地铁车辆，采用铝合金车体，为全4节动车结构，每列车都装有2个受电弓和8个集电靴。列车在生产设计过程中，通过多种方式，改进了4号线L1型列车、5号线L2型列车在运营过程中发现的问题並进一步优化，从而降低了列车自重，提高了电机效率，降低了能耗。。
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子轴承，一、二系悬挂系统的静挠度均比韶山7型机车略为提高，并加设抗蛇行油压减震器。 由于客、货运机车运用特性不同，因此韶山7C型机车不再使用韶山7型机车的ZD111型牵引电机，改为采用改进设计的ZD120型牵引电机。两者均为六极、中电压、带有补偿绕组、全H级绝缘。
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阿尔斯通互感器（上海）有限公司-气体绝缘变电站 上海电气阿尔斯通宝山变压器有限公司- 110千伏至800千伏不等变压器 上海电气阿尔斯通临港变压器有限公司-110千伏至800千伏不等变压器 阿尔斯通电网企业管理（上海）有限公司 -共享资源服务等； 阿尔斯通苏州高压电气开关有限公司-高压断路器，隔离开关和气体绝缘变电站 阿尔斯通隔离开关（无锡）有限公司-27。
000马力（1,470千瓦），牵引传动系统采用TQFR-3000型同步发电机、GTF-4800/770型硅整流机组、ZQDR-410A型直流牵引电动机。 在生产过程中，北京二七机车厂又根据用户发现的问题和提出的要求，对东风7C型机车进行了持续的改进，于1998年推出装用12V240ZJ6F型柴油机的东风7C1型机车，装车功率提高到2。
行改良研究，例如天津机车车辆机械工厂研制的QY-300型调速器，南口机车车辆机械工厂设计了新的机油泵；负责生产牵引电机组的田心机车车辆厂、永济电机厂、南口机车车辆机械工厂采用了定子整体浸漆绝缘（英语：Dip-coating）、氩弧焊接等新技术，改善了电机产品的工艺质量和设计结构上的若干缺陷；西安信。
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生产、打造中国品牌的总体要求，力争在较短时间内，使我国机车车辆生产能力达到世界先进水平”。根据国务院确立的上述方针，中国国家发改委与铁道部于2004年7月联合下达了《大功率交流传动电力机车技术引进与国产化实施方案》，正式开始了新型交流传动电力机车的采购过程。。
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的边缘会形成热桥，从而导致真空绝热的有效性降低。真空绝缘的有效性也与真空板的面积有关。 大块绝缘子会阻止传导热传递和对流流入或流出建筑物。材料越密，导热性就越好。因为空气的密度很低，所以空气是非常差的导体，因此是很好的绝缘体。阻止传导热传递的绝缘材料利用纤维之间，泡沫或塑料气泡内部以及阁楼等建筑空。
），是苏联铁路的电力机车车型之一，也是苏联第一种投入批量生产的干线交流电力机车，适用于供电制式为25千伏50赫兹工频单相交流电的电气化铁路，由诺沃切尔卡斯克电力机车厂设计制造，总产量超过2600台。在1957年至1967年间长达10年的生产过程中，机车厂对机车进行了多项改进，并衍生了一系列车型，包括。
生产ER9M型电力动车组。ER9P型电力动车组的主要特点为改良了车顶高压连接线的布置，将部分高压元件设置于车厢之内，以减少车顶绝缘子发生污闪或击穿的机会，动车车厢的座席数量亦因而从110个减少至107个，其他部分仍然和ER9P型电力动车组相同。1976年1982年间，累计生产了约200组（2090辆）ER9M型电力动车组。。
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绝缘等级为F级的绕组后，其EKB760型电动机的耐热性也显著增强。然而这些考量在最终只能作罢，因为它证明了这样的一种150型机车只能满足负载1,200吨达到100公里小时的普快货运列车需求。慕尼黑联邦铁路中央局和AEG的工程师们此时又将目光转移至最初由西门子。
444安培，额定转速为每分钟1,000转，定子及转子绝缘等级（英语：Insulation system）均为F级，冷却方式为径向自通风式，主发电机净重为5,100公斤。牵引发电机的励磁电流（英语：Excitation (magnetic)）由一台GQL-45型三相感应子交流发电机（英语：Induction。
子发生突变（变异），将对基因的表达有着毁灭性作用。 完全的启动子称为规范序列。 启动子代表一些重要的元件可以与其他调节区域（如增强子、沉默子、边界元件或绝缘子）合作一致，以主导基因转录的水平。由於启动子一般都是在基因的上游，启动子。
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—刚玉是非常硬的（莫氏硬度9），有着高熔点2,045 °C（3,713 °F），极低的挥发性，化学惰性，也是良好的电绝缘体。它常用于磨料（如牙膏）、耐火材料和陶瓷器，以及作为电解生产铝金属的起始材料。蓝宝石和红宝石是不纯的刚玉，里面有其它金属。两种碱式氧化铝，化学式。
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统、橡胶元件和油压减震器的组合，中间转向架并设有滚子轴承。基础制动装置采用双侧制动独立单元制动器。转向架并设有储能停车制动器、轮缘喷油器等。 每台转向架装有两台由永济电机制造的ZD111型复励脉流牵引电动机，为六极、中电压、带有补偿绕组、全H级绝缘、全迭片机座的脉流电动机，持续功率800千瓦。复励。
985千伏安，额定电压为438／613伏特，额定电流为3,936／2,805安培，额定转速为每分钟1,100转，定子及转子绝缘等级（英语：Insulation system）均为F级，冷却方式为径向自通风式，主发电机净重为4,985公斤。牵引发电机的励磁电流（英语：Excitation。
：electrowinning）可能有潜力成为替代生产方法，但这个方法除非电很便宜，否则在经济上不可行。 除非回收的铅有明显的氧化，否则在初级生产中必要的冶炼过程在二级生产中会被跳过。ISASMELT（英语：ISASMELT）过程是可作为延伸初级生产的新冶炼方法。废铅酸蓄电池（含有硫酸铅和铅的各种氧。
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