摘要：年底量产的22型、1944年量产的34型。 11型（G4M1） 搭载三菱火星一一型发动机的量产型，第一种量产的一式陆攻。主翼樑安装了防弹装甲。 1942年3月，11型第241号机换装改善高空性能之火星一五型引擎进行测试，与11型的主要差异为发动机上方进气口，过去研究认为这型号为12型，但后续考证认。...年底量产的22型、1944年量产的34型。 11型（G4M1） 搭载三菱火星一一型发动机的量产型，第一种量产的一式陆攻。主翼樑安装了防弹装甲。 1942年3月，11型第241号机换装改善高空性能之火星一五型引擎进行测试，与11型的主要差异为发动机上方进气口，过去研究认为这型号为12型，但后续考证认。
巨人机（德语：Riesenflugzeug，复数时写作：Riesenflugzeuge），英语有时简称为R型飞机，是指德意志帝国在一次大战中使用的重型轰炸机，这种飞机至少使用三具飞机发动机，巨人机通常使用四具或更多的发动机，有时候巨人机使用的发动机可能为不同生产商、型号或不同功率。这些多引擎飞机在当时能够连续飞行数个小时，比德国如戈塔G。
ju ren ji （ de yu ： R i e s e n f l u g z e u g ， fu shu shi xie zuo ： R i e s e n f l u g z e u g e ） ， ying yu you shi jian cheng wei R xing fei ji ， shi zhi de yi zhi di guo zai yi ci da zhan zhong shi yong de zhong xing hong zha ji ， zhe zhong fei ji zhi shao shi yong san ju fei ji fa dong ji ， ju ren ji tong chang shi yong si ju huo geng duo de fa dong ji ， you shi hou ju ren ji shi yong de fa dong ji ke neng wei bu tong sheng chan shang 、 xing hao huo bu tong gong lv 。 zhe xie duo yin qing fei ji zai dang shi neng gou lian xu fei xing shu ge xiao shi ， bi de guo ru ge ta G 。
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有效载荷：1509lb（684kg） 最大起飞重量：3100lb（1406kg） 动力：一台T63-A-5A或t63-A-700涡轮轴发动机，630马力（485kW） 机身长度：24.6ft（7.50m） 机身宽度：4.6ft（1.4m） 螺旋桨：主桨6叶尾桨4叶 燃料容量：62 US gal (242 L) or 403 lb。
163战斗机为模板生产的火箭动力飞机，由大日本帝国海军和大日本帝国陆军共同研制。该机除发动机由大日本帝国陆军负责仿制以外，其它部分均由大日本帝国海军负责研发。研制工程完成后，大日本帝国海军方面对其赋予代号为J8M，而大日本帝国陆军则赋予其代号Ki-200。 1943年12月17日，日本伊-29号潜。
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直列六缸发动机（英语：Straight-six engine），简称直六、I6或L6，是指拥有6个气缸，且一字排开的引擎结构。世爵汽车於1903年成为第一间生产直列六缸引擎的车厂，至1909年全世界已经有80间车厂使用这设计。直列六缸引擎只有单一曲轴，设计上出力较为平衡，但引擎较长，在V6发动机。
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Cluster bombs: 4 × RBK-250, 4 × RBK-500, 4 × RBK-750 空用火箭：4 × S-8航空火箭弹 pod, 6 × S-25航空火箭弹s 航电 鲁格雷达 Russia to complete overhaul of 63 Indian fighter jets in。
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发动机在10000英尺高度能工作，此外该发动机能在2600英尺高度输出1760马力。为了能装下新的发动机，飞机的引擎罩进行了修型，同时增加了增压器进气口以满足M-82F更大的进气量。此外，每两架La-5F配备一部rsi-4型无线电。更加重要的是，为了改善驾驶舱内视野，后机。
多不足，故退役后由05式两栖突击车替代。 63式水陆坦克于1958年10月开始设计，其底盘设计基于苏联PΤ-76水陆坦克。1959年3月和6月先后试制出两辆样车，1960年开始小批量试产并交部队试用。通过试验，解决了车体线型；推进效率；水上“扎头”、发动机过热等问题。。
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机柄」），並命名为XM16E1。所以XM16E1与M16的最大区別在於其上机匣右侧有没有一个活塞状的枪机復进助推器，而且M16的枪机表面光滑，而XM16E1的枪机右侧表面加工有多道凹齿，以便与枪机復进助推器作用，万一枪机没有復进到位，可用手按压这个枪机復进助推器把枪机向前推到定位。。
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英国皇家空军的F-4K升级版，使用劳斯莱斯发动机，共制造了116架。 F-4N 1972年「蜜蜂线」升级计画中对F-4B进行升级后的版本，性能类似F-4J水准，也有改装了无烟发动机，共改装228架。 F-4S 该型机是F-4J的升级版，改装了无烟引擎、强化机身、增强机动力，共制造302架 RF-4C 该型机。
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S-IC推进器工作时的加速度增加有两方面原因，推进剂的质量减小了，F-1火箭发动的推力在稀薄空气中的效率提高从而使推力增加。135秒时，中央的发动机关闭以将加速度限制在4g（39.2m/s2）以下。外侧发动机继续燃烧，直到传感器检测到氧化剂或者燃料消耗完毕。第一级推进器在关闭发动机。
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Inc. ) EQB235-20六缸水冷直列涡轮增压柴油发动机驱动，在2,500rpm时可产生235hp的输出功率，在1,600rpm时可产生800Nm的扭矩，最高速度115公里/小时，续航里程可达700km，可以爬上 30° 的坡度並穿过 0.8 m 的沟渠。车体採用全焊接钢装甲板，具有独立悬架，可以。
强制进气（机械增压） E55 AMG S55 AMG CLS55 AMG CL55 AMG（英语：Mercedes-Benz CL-Class） SL55 AMG（英语：Mercedes-Benz SL-Class） G55 AMG 63最早是搭载6.2L V8自然进气单元"M156。
导弹采用筒装，贮存寿命为10年，不用维护。垂直发射方案。垂直冷发射，由燃气发生器将导弹吹出发射筒，发射20米后主发动机点火。其射击死角远小于倾斜发射。单级固体火箭发动机。导弹本身重1,450－1,800kg.导弹封装在发射管中，发射加速度达100G。使用气动舵与推进矢量舵复合转向。 早期型号战斗部重100kg，中期型号战斗部重1。
8L双顶置凸轮轴的M42B18发动机。 在1987年末，BMW发布E30的旅行车版本，它被普遍投入生产直至1994年。它可以搭载1.6，1.8，2.0或2.5公升发动机，也可搭载2.4公升柴油发动机。325ix的旅行车版本则采用四轮驱动技术。 美国市场最大动力的E30以M3的形式于1989年引进。它采用192匹马力（143。
主动防御系统，装有激光告警装置。MBT-3000／VT-4坦克动力舱为发动机横置设计，动力系统采用中国产功率1300匹马力的涡轮增压柴油机以及新研制的综合液力机械传动装置一体化动力包设计，采用自动变速箱、方向盘驾驶。MBT-3000／VT-4坦克安装一门高膛压125毫米口径滑膛坦克炮，可发射尾翼稳。
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波音公司制定一套三角洲4号运载火箭的建造程序，可减少制造成本和缩短在发射台上滯留时间。標准核心火箭是在阿拉巴马州第开特的波音运载火箭制造工厂。经由M/V三角洲水手号（M/V Delta Mariner）运送到发射地点，M/V三角洲水手号也可以利用起重机装配或卸下货物。这艘船也可以卸下標准核心发动机。
63 AMG，该型号由手工制造的M157发动机提供动力。 2016年，根据新的梅赛德斯-奔驰命名方案，换用GLS -Class的名称，随之而来的还有在前脸设计和中控屏幕上的小幅更改。 第三代GLS车型在2019年纽约国际车展上首次亮相。发动机选项包括： 3.0升涡轮增压直列六缸发动机（GLS。
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于1984年开始设计研制，命名为“85式装甲输送车”。最初改进自63式装甲车的外贸出口型号YW531C（安装8缸风冷增压柴油机动力装置），移植了63-1式 (工厂代号B531) 行走部分的 5对小直径双轮缘载重轮，车体前端修改削尖外形。工厂产品代号YW531H。1985年试制出第一台样车。它比63。
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109型试验机可称它为V1机身号码为D-IABI，1935年5月正式出厂，但此时发动机却没有足以服役的能力。为了克服发动机的机械设计问题，故向英国劳斯莱斯厂採购数具茶隼发动机先使用。 实验机的首次测试以劳斯莱斯PV-12做为发动机，隨后更换成劳斯莱斯梅林发动机，梅塞施密特隨后將被更换成梅林发动机的实验机。
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