摘要：乐视汽车和法拉第未来等三大汽车平台，乐视持股电咖汽车35%。随着乐视系陷入资金链危局，乐视在2017年9月退出电咖汽车。尽管如此，电咖汽车依然在2017年11月推出电咖EV10,是最早实现交付的造车新势力之一。次年，电咖汽车发布高端品牌天际汽车，并于2019年3月将公司名称更后面会介绍。
...乐视汽车和法拉第未来等三大汽车平台，乐视持股电咖汽车35%。随着乐视系陷入资金链危局，乐视在2017年9月退出电咖汽车。尽管如此，电咖汽车依然在2017年11月推出电咖EV10,是最早实现交付的造车新势力之一。次年，电咖汽车发布高端品牌天际汽车，并于2019年3月将公司名称更后面会介绍。
1月2日，乐视发布“致全体员工的一封信”，信中总结了2023年乐视的业务进展、行业大事件，以及未来乐视在公司管理方面的理念。这份由乐视CEO张巍签发的全员信提到，乐视并未躺平，在仰望小米、华为等领先同行时，也对行业内“一窝蜂”出现的AI大模型保持谨慎态度。回顾2023年后面会介绍。
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1 yue 2 ri ， le shi fa bu “ zhi quan ti yuan gong de yi feng xin ” ， xin zhong zong jie le 2 0 2 3 nian le shi de ye wu jin zhan 、 xing ye da shi jian ， yi ji wei lai le shi zai gong si guan li fang mian de li nian 。 zhe fen you le shi C E O zhang wei qian fa de quan yuan xin ti dao ， le shi bing wei tang ping ， zai yang wang xiao mi 、 hua wei deng ling xian tong xing shi ， ye dui xing ye nei “ yi wo feng ” chu xian de A I da mo xing bao chi jin shen tai du 。 hui gu 2 0 2 3 nian hou mian hui jie shao 。
乐视于1月2日发布致全体员工的一封信，其中提到了乐视依旧对员工福利的重视，以及在持续变化的行业环境中保持稳定发展的企业策略。并且明确表示了公司2024的发展理念：不提倡互联网黑话，不扯皮不内卷，坚持内部管理数据化和依旧坚持4天半工作制度。回顾乐视的2023:1月份，乐视是什么。
12月26日，一场盛大的发布会于北京隆重举行，吸引了众多影视行业精英的瞩目。乐视开放平台在此次活动中揭开了神秘面纱，这一全自研、一站式视频内容分账平台旨在为内容创作者提供更为专业、灵活的创收解决方案。同时，乐视视频APP推出了一项革新性的“点播厅”观剧模式，旨在等我继续说。
鞭牛士12月27日消息，12月26日，“乐有引力开放共赢”乐视开放平台发布会在北京举办，来自影视行业的两百多位从业者齐聚现场。乐视开放平台是乐视推出的全自研、一站式视频内容分账平台，致力于为内容方提供专业、灵活、自主自由、利益最大化的创收解决方案。发布会上，乐视后面会介绍。
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【大河财立方记者赖苏婷北京报道】被市场认为靠着《甄嬛传》荣华富贵一辈子的乐视，在视频领域有了新的动作。12月26日，乐视在开放平台发布会上推出全新的视频内容分账平台。乐视负责人在会上表示，这是为内容方提供专业、灵活、自主自由、利益最大化的创收解决方案。视频还有呢？
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中国青年报客户端讯(中青报·中青网记者蒋肖斌)12月26日，“乐有引力开放共赢”乐视开放平台发布会在北京举办。乐视开放平台是乐视推出的全自研、一站式视频内容分账平台。乐视视频版权负责人许天扬表示，乐视开放平台在给予版权方最优的分账模式同时，首次带来“0成本、1是什么。
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今天(12月26日)下午，“乐有引力开放共赢”乐视开放平台发布会在北京举行。乐视开放平台是乐视推出的全自研、一站式视频内容分账平台，致力于为内容方提供专业、灵活、自主自由、利益最大化的创收解决方案。“乐视开放平台把内容的全部价值毫无保留地给予内容提供方，平台的等会说。
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乐视视频，作为国内领先的在线视频平台，近日宣布推出全新的分账模式，为影视行业注入新的活力。这一模式的推出，旨在为影视合作方提供更灵活、更有吸引力的合作条件，推动优质内容的创作和传播。据了解，乐视视频的分账模式是一种全新的视频内容分账合作模式。在这一模式下，合作后面会介绍。
IT之家12 月19 日消息，乐视视频今日宣布上线开放平台公测，乐视视频内容分账合作入驻平台现已开放。据介绍，乐视视频于12 月推出全新分账模式，号称为内容创作者提供更灵活、更有吸引力的合作条件，版权始终归片方所有，自主入驻和退出、收益100% 返回片方。IT之家注：平台运营好了吧！
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