摘要：铃木Escudo（日本国內称为铃木Escudo，日语：スズキ・エスクード）是日本铃木公司自1988年起开发生产的SUV或跨界休旅车，其日本市场车名由来为19世纪西班牙在中南美洲殖民地所使用的货幣「escudo」。至於车名「Vitara」则源自拉丁文「Vita」，意为生命力。。...铃木Escudo（日本国內称为铃木Escudo，日语：スズキ・エスクード）是日本铃木公司自1988年起开发生产的SUV或跨界休旅车，其日本市场车名由来为19世纪西班牙在中南美洲殖民地所使用的货幣「escudo」。至於车名「Vitara」则源自拉丁文「Vita」，意为生命力。。
铃木Ignis（日语：スズキ・イグニス）乃是日本铃木公司2000年至2008年间开发制造的次紧凑型车，作为铃木Cultus的后继车种，此款车的日规版称为铃木Swift。此外，1981年美国汽车巨擘通用汽车购入铃木的股票，双方开始合作关係；全盛时期时前者甚至持有后者20。
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ling mu I g n i s （ ri yu ： ス ズ キ ・ イ グ ニ ス ） nai shi ri ben ling mu gong si 2 0 0 0 nian zhi 2 0 0 8 nian jian kai fa zhi zao de ci jin cou xing che ， zuo wei ling mu C u l t u s de hou ji che zhong ， ci kuan che de ri gui ban cheng wei ling mu S w i f t 。 ci wai ， 1 9 8 1 nian mei guo qi che ju bo tong yong qi che gou ru ling mu de gu piao ， shuang fang kai shi he zuo guan 係 ； quan sheng shi qi shi qian zhe shen zhi chi you hou zhe 2 0 。
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铃木Every（日语：スズキ・エブリイ）乃是铃木公司（1990年9月以前称为铃木汽车工业）自1982年起开始制造发售的轻型商用面包车。关於车名「Every」在英语中意指「每一个」，原厂为了营造高载货量和行走迅速的形象，故取此车名。 Every车系衍生自1982年发售的铃木Carry。
《Time》是嵐的第9枚专辑，第7枚原创专辑。於2007年7月11日发行。唱片公司为J Storm。 与前作相距约1年。收录了单曲《蓝天脚踏板》《Love so sweet》《We can make it!》。 初回限定盘的DISC.2收录成员5人的Solo曲，通常盘追加收录Bonus Track《Everybody前进》。。
踏板式摩托车（英语：Scooter）是指一种拥有脚踏板的摩托车，在香港又名“绵羊仔”、“小绵羊”（50cc以下），在台湾被称为“速克达”（英文Scooter的音译），又名“塑胶车”。 踏板式摩托车源於义大利伟士牌（Vespa）的踏板。
铃木XL7（日语：スズキ・XL7）乃是日本铃木公司於1998年至2009年间开发制造的中型SUV。 关於第一代，日本称作铃木Grand Escudo，北美洲]]和智利市场称作铃木XL-7，欧洲及台湾市场则为铃木Grand Vitara XL-7。到了2006年第二代上市，则改称铃木XL7。 1998年。
《飆速宅男》（日语：弱虫ペダル，原意为胆小鬼踏板），是渡边航作画的漫画作品，从秋田书店的《周刊少年Champion》2008年第12号开始连载。至2021年9月15日为止，已发行79卷单行本。 2020年7月累计发行量突破2500万册。 2012年决定改编为舞台剧，2013年10月7日起在东京电视网。
铃木Alto（日语：スズキ・アルト）乃日本铃木公司自1979年起开发制造的轻型三/五门掀背车/小型跑车。至2014年11月为止，该车款在全球总共出售约483万辆。至於车名「Alto」在义大利语中具有「优秀的」之意，中国方面自1993年6月国产化以来，官方名称则叫作铃木奥拓。。
踏板、车尾备胎罩壳等配备，內装则以黑色皮革为主，另有CD/MD音响系统及专用喇叭。 2004年 - 5月在日本当地发售「Grand Escudo L-Edition」特仕车，具有人工皮革、真皮交错的座椅、黑色木纹饰板等內装配备。 2005年 - 铃木。
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5月24日发表小改款，车名改为「Every Landy」。除了排档桿整合到中控台下方，新设电动升降踏板，第二列座椅改成折叠式，前保桿和进气坝也改变造型，並新增尾翼。同年10月马鲁蒂铃木公司继1985年上市的马鲁蒂Omni后推出第二款商用厢型车「马鲁蒂Versa」，此车款以铃木Every Landy为基础，同样搭载1.3L直列四缸DOHC。
Kingston）连续测试第二代Celerio后发现了煞车瑕疵问题，迫使铃木公司於同年2月4日宣布召回。该公司表示由於此款车的右驾版在紧急煞车的过程中可能启动踏板足部保护机制，使得煞车踏板解锁並移至安全位置，驾驶人將无法操作煞车踏板而产生危险。铃木英国分公司宣布召回463辆Celerio，稍后同为右驾国家的澳。
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0月至2001年8月间生产，部分车型为2001年式的巡航定速系统，因引擎上饰盖与定速钢索没有足够的空隙，导致后者可能卡滯，使得油门踏板卡住或几乎完全无作用。由於油门踏板毫无作用，驾驶者无法阻止减缓车速而产生风险。同年10月27日，台湾品爵汽车也宣布此项消息，但仅限进口的Tribute车款，国产化车款则没有此一问题。。
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Suzuki Vecstar，由日本铃木株式会社生产和销售的踏板式摩托车。 Vecstar是一款中型踏板摩托车，首次发布于1994年。在日本按排气量被区分成150cc的“軽二轮”和125cc“原付”二种车型。该车配备了124cc或152cc的四冲程发动机。配备250cc发动机的车体和其他同级车相比较。
unit），或称作踏板（Effects pedal），是一种可以令电子乐器或音讯的音色加以修饰的电子器材。音乐人会在现场表演或是在录音室时使用效果器，一般常用在电吉他、电子琴、电钢琴或电贝斯。大多数的效果器被使用在电子乐器，然而也有少量设计用在原声乐器、鼓与声乐。一般效果器的例子为哇哇踏板（英语：wah-wah。
面上全油门平顺起步；VDC车辆动态稳定控制系统，主要通过对单个车轮主动增压以纠正车轮的不足转向和过渡转向。TCS和VDC属于主动增压，即不用施加制动踏板力即可以对制动管路施加压力。 ESP所需传感器包括：主缸压力传感器、四个轮速传感器、方向盘转角传感器、横摆角速度传感器、加速度传感器等。。
铃木Liana作为测试车款，直到2006年5月第八季才以雪佛兰Lacetti（英语：Daewoo Lacetti）更替。在这段期间，该辆Liana在此赛道总共绕行超过1,600圈，更换轮胎及煞车超过100次，包括6根换档踏板。
铃木Jimny（日语：スズキ・ジムニー）乃是1970年起由日本铃木公司生产、销售的轻型运动型多用途车。2007年4月21日SJ413型Jimny攻顶南美洲智利奥霍斯-德尔萨拉多山，以行驶至海拔6,688公尺创下汽车行驶最高海拔的金氏世界纪录。 Jimny秉持吉普车的四轮传动传统，歷代皆使用H型底盘。
铃木Swift（日语：スズキ・スイフト）乃是日本铃木公司自2000年起开发制造的次紧凑型掀背车。在此之前，该公司也曾將「铃木Swift」使用在铃木Cultus的外销版，但两者並非系出同门。该车系在中国的官方名称为铃木雨燕，由印度马鲁蒂铃木公司生产、第二代以降的四门轿车车型则称作铃木Swift DZire。。
铃木Wagon R（日语：スズキ・ワゴンR）乃日本铃木公司自1993年起开发制造的轻型高顶旅行车/掀背车。关於车名的「R」既代表「Revolution（革命）」，也具有「Relaxation（休闲娱乐）」的意义。 1990年代按照日本道路运送车辆法（日语：道路运送车両法），轻型车的车身尺寸皆受到限制。铃木公司巧妙地让Wagon。
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铃木Fronte Coupe乃日本铃木汽车工业（今铃木公司）於1971年至1976年之间开发制造、从铃木Fronte衍生而出的轻型轿跑车。 自1967年3月本田N360（日语：ホンダ・N360）问世，日本车坛掀起轻型车的竞爭態势。各家日系车厂竞相发展运动化的双门轿跑车，铃木汽车工业（今更名成铃木。
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