摘要：车以及特等车厢两端均设有车厢与通道自动隔门。 厕所在每一列车2辆以1比例之和奇数号车厢靠近往金泽方向以及12号车靠近东京设置西式厕所2座，设有男性专用的小便器两座、洗脸台两座构成，设有女性专用的西式厕所及洗脸台一座。 7号车以及11号车设轮椅对应设备以及多功能室，7号车的厕所在此基础上设置多功能室。。...车以及特等车厢两端均设有车厢与通道自动隔门。 厕所在每一列车2辆以1比例之和奇数号车厢靠近往金泽方向以及12号车靠近东京设置西式厕所2座，设有男性专用的小便器两座、洗脸台两座构成，设有女性专用的西式厕所及洗脸台一座。 7号车以及11号车设轮椅对应设备以及多功能室，7号车的厕所在此基础上设置多功能室。。
(M1k) 5号车厢，设置了普通座席的动车。配备了卫生间、洗脸间、轮椅对应设备、多用途室、车内售货准备间以及自动体外心臟去颤器（AED），装备了主变频装置、补助电源装置、电动空气压缩机和蓄电池。 E526型 / H526型 设置了普通座席（二等座）的动车。在最初的设计中，各番台的定员均为100名。
( M 1 k ) 5 hao che xiang ， she zhi le pu tong zuo xi de dong che 。 pei bei le wei sheng jian 、 xi lian jian 、 lun yi dui ying she bei 、 duo yong tu shi 、 che nei shou huo zhun bei jian yi ji zi dong ti wai xin 臟 qu chan qi （ A E D ） ， zhuang bei le zhu bian pin zhuang zhi 、 bu zhu dian yuan zhuang zhi 、 dian dong kong qi ya suo ji he xu dian chi 。 E 5 2 6 xing / H 5 2 6 xing she zhi le pu tong zuo xi （ er deng zuo ） de dong che 。 zai zui chu de she ji zhong ， ge fan tai de ding yuan jun wei 1 0 0 ming 。
括停车列检区、三月检/双周检区和运转综合用房，停车列检线11条，按照1线两位设计共可停放22列位；洗车机库一处：洗车线按往复贯通式布置，设置在入段线一侧，其有效长为洗车设备前后各 1 列车长； 工程车停放库一处，设有停放线一条；综合用房；污水处理站一处。 2015年12月，9号线二期工程（西延线）。
1985年车站北侧民居被拆除以新建集装箱货场，于1990年左右基本完工。截至1990年末南宁站设有一级二场，采用平面调车，有到发线6股（含正线）、编组线4股、存车线3股、公务车线1股、南北牵出线2条、洗车线1股以及交接线2股。1996年年底南宁站开行前往越南河内的国际列车。1997年南昆铁路建成通车，南宁成为。
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全自动运行线路，按照世界上列车运行自动化等级的最高级别（GoA4）建设，能够自己完成上电自检，自动发车离站、自动到站开闭车门、自动折返、运营后自动回库休眠、自动洗车等全套操作。燕房线的信号系统和综合监控系统的总集成商是北京交通大学的交控科技股份有限公司，北京交通大学研制的基于通信的列车自动控制系统被应用于燕房线。。
另外，CRH2C型两端头车采用半主动悬挂系统，并未采用原型车的全自动式悬吊系统。 跟原型车采用PS207型单臂集电弓相比，CRH2系列需要按照中国国情及铁路标准（主要承袭德国標准）而作出适当的改动，包括安装采用德国斯特曼公司（Stemmann-Technik）技术、由北车。
洗车是指清洗汽车的外部，有时也包括汽车的內部装潢、或者是摩托车外部。洗车有自助式、由洗车机全自动清洗、或是由洗车人员清洗。 现在的洗车机可以全自动的洗车，不过洗车在早期也不是如此的先进。1946年第一个半自动的洗车厂在美国问世，在此之前也有一些商业的洗车服务，1946年之后，洗车业在数量以及其细致程度上都大幅提昇。。
中国铁路客车根据用途的不同，主要有如下几种：硬座车、软座车、硬卧车、软卧车、行李车、餐车。此外，某些特别用途的车辆，如试验车、公务车等，因为同样采用客车结构，按官方分类也属于客车中“其他车”的类别。各种类型的客车车厢都拥有特定的代号和编码范围。 至2006年底，全国铁路客车拥有量达到4.26万辆，其中空调客车2。
车厂內设置一条全自动口罩生产线。即使疫情结束，集团仍会恒常生产口罩，盼口罩可做到自给自足。 2021年4月，九巴把屯门车厂6楼全层出租予「345迷你仓」营运迷你仓出租业务。 屯门车厂虽为九巴管理车辆型号最少的车厂，但拥有庞大的德国车队，大部份由德国生产的车辆（尤其猛狮车辆）均入籍屯门车厂(24辆Neoplan。
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用于N、J编组3号车。设有厕所、洗面间、自动售卖机（现在停止使用）。装备了主变频装置、空气压缩机。 100番台 (M1) 用于J编组7号车。设有厕所、洗面间、业务用室、多功能室、自动售卖机（现在停止使用）。装备了主变频装置、空气压缩机。 400番台 (M1k) 用于N、J编组5号车。设有厕所、洗面间、售卖准备室。装备了主变频装置、空气压缩机。。
车组列车的整备、检修需要，根据铁道部的统一安排，广州铁路集团在石牌客技站新建了广州东动车运用所，为全中国首批建设的6个动车运用所之一，归广铁集团公司广州动车段管辖，于2007年4月16日投入使用。动车运用所拥有检测加工设备、集中卸污设备、洗车设备等，能实现动车组检测自动化、洗车自动化、轮对加工自动化、数据信息采集网络化等功能。。
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武汉地铁DKZ8型电动车组，是武汉地铁的首款载客列车，也是中国大陆首款国产化全铝合金车体地铁车辆，目前在1号线运营。 DKZ8型列车由北车长春轨道客车生产，为4节车厢B型编组（2M2T，Tc-M-M-Tc），共12列，计48节车厢，于2004年1号线一期工程开通时投入使用。 列车车。
车）个开敞式间隔，每间隔左右两边有上中下三个铺位，定员66/60人；软臥车有9个包间，每间左右两边各设上下两个铺位，定员36人。以上四个车种都配有配电室、乘务员室、储藏室、电开水炉间，设洗脸间及两个厕所。而餐车有12张餐台，可供48人同时就餐。 YW25K硬卧车内部 YW25K硬卧车内部 RW25K软卧车内部。
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车信号。作为双向编组站，有两座驼峰与两个编组场（formation yard）。北-南向有16条到达线，48条编发线；南-北向有17条到达线与64条编发线。车辆段有8条修车线。 机务段有一座2条线的检修库与若干条室外存车线。在1970年代成为全自动驼峰调车。
0V直流电，各车厢使用逆变技术，逆变为AC380V、AC220V、AC110V交流电供客车使用，新造的25G车在车底下有1个逆变器箱和1个充电机箱。采用PLC控制无主网络监控系统，实现全自动监控。而且从2004年起生产的机车直供电25G型客车带有塞拉门和真空集便器和密封式风挡。这批25G首先使用在。
车库、镟轮库、洗车库等17座建筑单体及一条长度1800米的试车线。车辆段设有自动驾驶区和人工驾驶区，可支撑5号线列车自动化出入车辆段，达到GoA4全自动运营的水平。 宁波市环境保护科学研究设计院. 宁波市轨道交通5号线环境影响报告书(报批稿). 2016年1月 张燕; 董惊鸿. 全省首列全自动运行地铁列车来了。
深圳地铁20号线列车是首列全自动驾驶列车，也是全球首个批量、基于车车通信技术、按照GoA4等级开通运营设计的列车。列车采用8辆编组，六动两拖，A型铝合金车，最高运行速度120km/h，具备自动唤醒、自动发车、精准停车、自动检测等功能。。
洗脸间各2个。车辆采用了电控气动塞拉门、真空集便装置、全球卫星定位系统。各车厢之间采用密接式车钩和折棚风挡连接。 每台动力车装用一台16V240ZJE型柴油机，属于240/275系列柴油机的系列产品之一，是在东风4C型、东风4D型柴油机车。
活塞，可以在7800rpm时输出280匹马力（自动变速箱车型降低到265匹马力），在5400rpm时输出294牛米扭矩。配备4速自动变速箱或5速手动变速箱（前期）。 NSX的表面漆共使用23道工序，其中一道是将原用于飞机表面的铬酸盐处理工艺以保护全铝车身，还使用了水性漆以使车身表面更亮、色彩更鲜艳、更顺滑。。
绿色车厢1层车内 绿色车厢2层车内 绿色车厢平屋部分车内 编组方式 备註 CP：空气压缩机，SIV：静止式变流器，★：密接式自动车钩及电路连接器 半对：半对向式座位，纵：全纵向座位，绿色：绿色车厢座位 [车]WC：大型无障碍洗手间（座式厕所），洋WC：西式洗手间（座式厕所），[洗]：洗手间（只设洗手盘）。
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