摘要：发出第一提示信息，控制车门开度在第一预设开度以内；在距离小于第一安全距离且第二距离小于第二安全距离的情况下，发出第二提示信息；在未检测到驾驶员基于第二提示信息移动车辆时，控制车辆移动；本申请实施例解决了现有技术中不能很好地预防车辆刮蹭的问题。本文源自金融界
...发出第一提示信息，控制车门开度在第一预设开度以内；在距离小于第一安全距离且第二距离小于第二安全距离的情况下，发出第二提示信息；在未检测到驾驶员基于第二提示信息移动车辆时，控制车辆移动；本申请实施例解决了现有技术中不能很好地预防车辆刮蹭的问题。本文源自金融界
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作者：喜欢信小兔在一个宁静的小区，昨晚的平和被一声刮擦声打破，一场不期而至的困扰开始了。一位无情的肇事者撞击了一辆车，而后慌不择言地逃离了现场。然而，命运的轮回并未放过这位肇事者，因为被他所忽视的监控镜头成为了制止他逃逸的法律利器。肇事者被无情的监控拍下了是什么。
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后盖卡锁连接在壳体远离插接部的一端，并与位置保证装置之间可通过卡止保护结构配合连接，在解锁状态下，通过卡止保护结构可将位置保证装置限位在后盖在横向上所形成的防护空间内，以保护位置保证装置，避免其直接接受异常外力的撞击或刮蹭，而导致的CPA脱落或损坏失效。本文源后面会介绍。
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非法闯入中国南沙群岛仁爱礁邻近海域，中国海警依法对菲船只采取管制措施。06时39分，菲“尤娜扎·五月”1号艇无视我多次严正警告，违反《国际海上避碰规则》以不专业、危险方式突然转向，故意冲撞我正常执法航行的海警21556艇，导致发生刮蹭，责任完全在菲方。(总台央视记者等我继续说。
中国政府批准，非法闯入中国南沙群岛仁爱礁邻近海域，中国海警依法对菲船只采取管制措施。06时39分，菲“尤娜扎·五月”1号艇无视我多次严正警告，违反《国际海上避碰规则》以不专业、危险方式突然转向，故意冲撞我正常执法航行的海警21556艇，导致发生刮蹭，责任完全在菲方。
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作者：黑金砖对于我新买到的这一辆车，我是非常的爱护的，不仅开的小心翼翼的，连各个方面都做好了防护，连门把手都不放过！因为门把手这个地方在我的视线比较盲区，而且他在车底也是比较突出的，这个地方，所以有时候不小心就会撞到墙壁或者刮蹭到，为了能够让门把手也更好地呵护起来神经网络。
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人为刮蹭车是人负责，那么流浪动物刮蹭车该是谁负责呢？在几天前，一位女子的车就被无端刮花了，一调监控之下，罪魁祸首却让人“哭笑不得”。到底是谁这么没有素质？故事发生在江苏苏州。2月3号这天，女子像往常一样去地下车库取车，却被爱车的“模样”给吓了一跳：只见原本崭新的后面会介绍。
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央视网消息：据@厦门航空，10月26日凌晨，厦门航空B-1457飞机航后在杭州机场机坪停场过夜，被地面车辆意外刮蹭，造成飞机右发进气整流罩轻微损伤。过程无人员受伤。修复后该架飞机已投入正常生产，发生原因正在进一步调查中。(央视网)
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飞机被地面车辆意外刮蹭，厦航通报：无人员受伤，飞机修复后已投入正常生产10月28日下午，厦门航空官方微博通报一起飞机被地面车辆意外刮蹭事件，全文如下： 10月26日凌晨，我司B-1457飞机航后在杭州机场机坪停场过夜，被地面车辆意外刮蹭，造成飞机右发进气整流罩轻微损伤。过程无好了吧！
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来源：人民网人民网厦门2月24日电(张萌)“该路段位于商圈，人流量、车流量大容易拥堵”“附近路段正在围挡施工，车流量大易造成拥堵和发生刮蹭”…23日，厦门交警根据交通事故预警“热力地图”，公布该市8个事故多发、易堵路段，以及事故多发和易堵原因，以提醒广大驾驶员时刻注说完了。
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