摘要：为使副绕组电阻与电抗值比值较高，使副绕组中的起动电流在相位上超前于主绕组的起动电流，通常采用如下措施： 用较细的铜线，以增大电阻 部分线圈反绕，以增大电阻减小电抗 用电阻率较高的铝线 串联一个外加电阻 电容起动单相异步电动机的副绕组与起动电容器串联经启动开关与主绕组并接到单相电源上。副绕组回路呈电容性，而主绕回路成电感性。...为使副绕组电阻与电抗值比值较高，使副绕组中的起动电流在相位上超前于主绕组的起动电流，通常采用如下措施： 用较细的铜线，以增大电阻 部分线圈反绕，以增大电阻减小电抗 用电阻率较高的铝线 串联一个外加电阻 电容起动单相异步电动机的副绕组与起动电容器串联经启动开关与主绕组并接到单相电源上。副绕组回路呈电容性，而主绕回路成电感性。
2008年第二代MacBook Pro相比较第一代产品而言改进主要有： 从设计上，使用电脑数控机床（CNC）用来制造航天飞机零件工艺将整块铝合金材质切削成一体成型机身，使部件的数量和拼接处大大减少，同时更耐震。使用LED显示（仅背光）面板，增加了续航时间的同时，还减少了笔记本的厚度。显示器的玻璃也采用了iMac。
2 0 0 8 nian di er dai M a c B o o k P r o xiang bi jiao di yi dai chan pin er yan gai jin zhu yao you ： cong she ji shang ， shi yong dian nao shu kong ji chuang （ C N C ） yong lai zhi zao hang tian fei ji ling jian gong yi jiang zheng kuai lv he jin cai zhi qie xue cheng yi ti cheng xing ji shen ， shi bu jian de shu liang he pin jie chu da da jian shao ， tong shi geng nai zhen 。 shi yong L E D xian shi （ jin bei guang ） mian ban ， zeng jia le xu hang shi jian de tong shi ， hai jian shao le bi ji ben de hou du 。 xian shi qi de bo li ye cai yong le i M a c 。
小米Civi是小米集团在推出小米CC9系列机型后，根据市场反馈及消费者调研情况，推出的首款专为以女性用户为主的线下市场人群而研发的智能手机。其正面采用了一块6.55英寸（对角线）的AMOLED曲面屏，机身四周采用了黑色或香槟金色的铝合金中框，背部则采用了特殊蚀刻工艺的磨砂玻璃后盖。基础配置上则采用了高通骁龙778G。
11月12日，成都地铁5号线杜家碾站主体结构顺利封顶，成为全线41个车站中首个完成封顶的车站； 2017年 5月25日，成都地铁5号线科园站－高升桥站区间实现双线贯通，成为首个贯通的线路区间； 12月5日，成都地铁5号线一二期工程正式开始铺轨； 2018年 4月17日，成都地铁5号线首列A型铝合金车体下线。 9月9日，5号线一二期工程全线“洞通”。。
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铝、钢和铜、以及铜和铝等。 五种基本接头类型分别是：对接接头、搭接接头、角接接头、端接接头、T形接头。通常情况下，某些焊接工艺不能或几乎完全不能加工某些类型的接头。例如，电阻点焊、激光焊和电子束焊时常常采用搭接接头。然而，一些焊接工艺，如手工电弧焊，几乎可以采用任何接头。
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另外，每列车设有30个监控摄像头，每节车厢安装4台摄像头，6节车厢共安装24部摄像头，两端司机室各安装3部摄像头，可以高速传输即时大容量讯息。 列车采用的 ZMA120 型转向架为120 km/h速度等级的B型地铁转向架，该转向架是在西门子交通制 SF2500 型转向架的基础上进行全面国产化的转向架。列车的制动系统采用全进口铝。
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线的1998年（平成10年）度增加的预备车J59-J61编组自下线之时，其特高压引通线就改成与700系同样的以4节车厢为单位的电缆接头（cable head）式。1999年（平成11年）度，为推广700系所使用的降噪技术之成效，现有编组的集电弓也改为单臂式集电弓加上绝缘碍子罩和直接接头（除J59-。
配电系统 三相四线制的配电系统一般包括提供三相电压的三个相线（A、B、C线，U、V、W线或L1、L2、L3）和中性线（N线），不单独设地线（PE线），而是中性线和地线共用一条线路。 三相五线制包括三相电的三个相线（A、B、C线）、中性线（N线）以及地线（PE线）。地线在供电变压器侧和中性线。
位于屏幕左上角，为屏幕打孔式布置。手机正面四周均采用弧面设计，背部左上角设置三枚摄像头和一枚LED补光灯，大体呈圆角矩形排列。后盖采用AG工艺的玻璃材质或皮质质感的聚碳酸酯塑料材质，边框则采用了电镀工艺的7000系铝合金边框。性能方面则搭载了高通骁龙888SoC、LPDDR5规格的RAM以及UFS3。
析断定右侧固体助推器点火时，尾部安装接口发生接头旋转产生烟雾。接口温度太低，O形环无法密封。发射台此前的降雨很可能在接缝内累积，进一步影响O形环密封能力。炽热的气体通过并侵蚀O形环，推进剂燃烧生成熔化的氧化铝密封接头，形成临时屏障阻止热气和火焰继续逸出接头。航天飞机主发动机按计划时间调整燃料供应达成。
外观特征：列车为鼓型车，以黑、白、绿为主色调；侧边顶部和中部各有一条绿色的细色带，窗框周围则为黑色；除颜色外，外观与2号线列车完全相同；车头顶部设有激光雷达和行车记录仪摄像头，不设LED方向幕。车头的杭州地铁logo较PM082型略大。 车体材质：铝合金车体 列车编组：6节B2型编组（4M2T，Tc+Mp+M+M+Mp+Tc） 车体尺寸：长：19。
车厢：铝合金车体,有贯通道 设计寿命：30年 设LCD滚动式路线图，所有车厢连接处和车厢中部设有红色LED显示屏。车头加设红色LED显示屏显示终到站。 2469世纪大道 — 换乘2号线、4号线、9号线 站厅换乘 46蓝村路 — 换乘4号线 短通道换乘 67高科西路 — 换乘7号线 “十”字垂直换乘。
2013 外观特征：列车采用梯形车体设计，以黑、白、红为主色调；车头灯为花生形，侧边有一条红色的粗色带，窗框周围则为黑色；车头设红色LED方向幕显示车号及终点站。 车体材质：铝合金车体 列车编组：6节B2型编组（4M2T，Tc+Mp+M+M+Mp+Tc） 车体尺寸：长：19.52 m × 宽：2.88。
四端法进行高精度电阻测量 地线与中性线的电压差，家用交流电源插头与插座的中性线与保护接地线的电压差可造成触电死亡。连接正确的电力系统会将二者连接到仅有的一点，这使得很多人认为二者的电压是相同的，或者认为地线是多余的，没有必要，这些想法都会造成很严重的后果，可能会造成人员触电死亡。 塞贝克效应和帕尔帖效应 铝线接头 Smith。
pipe）和球墨铸铁管（英语：Ductile iron pipe）曾因成本低而长期替代铜。但在过渡到其它金属管时，必须使用特制的绝缘接头，除非是终端配件。这是为了避免不同金属之间的电化学作用导致的腐蚀（参见伽凡尼电池）。 通常使用青铜管接头和短管来连接各种材料。 应用于管路的PVC管和镀锌钢管，是以IPS（铁管尺寸（英语：Iron pipe。
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制造厂商：北京地铁车辆装备有限公司 制造年份：2020 ~ 2022 外观特征：列车采用鼓形车体设计，以黑、白、红为主色调；车头以大红色粗色带环绕，形似脸谱造型。侧边窗框周围为黑色，且有一条红色的色带。 车体材质：铝合金车体 列车编组：6节B2型编组（4M2T，Tc+Mp+M+M+Mp+Tc） 车体尺寸：长：19 m ×。
AMOLED显示屏，外侧正面则搭载了一块6.52英寸（对角线）90hz 27:9比例的AMOLED显示屏。供应商均为华星光电。机身内侧不搭载辅助摄像头，外侧正面则搭载了一颗布置在屏幕下方的前置摄像头。手机四周边框为铝合金材质，后盖则为玻璃或陶瓷材质。性能方面则搭载了高通骁龙888 SoC、LPDDR5规格的RAM以及UFS3.1双通道标准的闪存存储。。
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头方案，但摄像头开孔相较前代有所增大。除电竞版采用了铝合金边框外，其他三款机型均采用了聚碳酸酯塑料材质的侧边框。 由于设计定位不同，Redmi K50系列机型的按键及开孔设置也有所差异。其中，Redmi K50及Redmi K50 Pro的机身侧边上方从左至右分别布置有副扬声器出音孔、红外线。
头，但取消了3.5mm音频输出输入接口。3.5mm音频接头可通过转接线连接。 Redmi K30至尊纪念版提供极夜黑（黑色高光亮面玻璃机身，灰黑色电镀铝合金中框）、月幕白（白色高光亮面玻璃机身，银色电镀铝合金中框）和薄荷绿（青绿色高光亮面渐变玻璃机身，浅绿色电镀铝。
LED显示屏，前置相机位于屏幕左上角，为屏幕打孔式布置。手机正面四周均采用弧面设计，背部设置三枚摄像头和一枚LED补光灯，大体呈圆角矩形排列。后盖采用玻璃或陶瓷材质，边框则采用了电镀工艺的7000系铝合金边框。性能方面则搭载了高通骁龙888SoC、LPDDR5规格的RAM以及UFS3.1双通道标准的闪存存储。。
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