摘要：
【太平洋汽车新车频道】在4月24日的大众品牌之夜上，新款Taycan(询底价|查参配) 4正式发布并公布了售价，售价为103.8万元。这款车专为中国消费者打造，具有更强性能和全面升级的豪华舒适配置。其车名中的4相信保时捷的车迷都很熟悉，代表的是四驱。值得一提的是，新款Taycan 4还等会说。
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【太平洋汽车新车频道】在4月24日的大众品牌之夜上，新款Taycan(询底价|查参配) 4正式发布并公布了售价，售价为103.8万元。这款车专为中国消费者打造，具有更强性能和全面升级的豪华舒适配置。其车名中的4相信保时捷的车迷都很熟悉，代表的是四驱。值得一提的是，新款Taycan 4还等会说。
已经超过了售价181.8万的保时捷Taycan Turbo S和售价81.49万的特斯拉Model S Plaid,在榜单中排名第五，是参赛选手中价格最便宜的那一个。而在使用半热熔胎的情况下，成绩再进一步，和售价百万的路特斯Eletre R+成绩基本无差，虽然无法比上极氪001 FR,但考虑到其售价远超小米SU后面会介绍。
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yi jing chao guo le shou jia 1 8 1 . 8 wan de bao shi jie T a y c a n T u r b o S he shou jia 8 1 . 4 9 wan de te si la M o d e l S P l a i d , zai bang dan zhong pai ming di wu ， shi can sai xuan shou zhong jia ge zui bian yi de na yi ge 。 er zai shi yong ban re rong tai de qing kuang xia ， cheng ji zai jin yi bu ， he shou jia bai wan de lu te si E l e t r e R + cheng ji ji ben wu cha ， sui ran wu fa bi shang ji ke 0 0 1 F R , dan kao lv dao qi shou jia yuan chao xiao mi S U hou mian hui jie shao 。
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4月24日，保时捷Taycan 4(新入门版)正式上市，官方指导价为103.8万起，较Taycan Turbo(原入门版)便宜53万元。新车车身长度增加1mm,高度降低2mm,更换全新双电机四驱动力总成，动力下降。该车型仅面向中国市场提供。Taycan 4标配自适应空气悬架、Sprot Chrono组件、BOSE环绕声等我继续说。
【太平洋汽车新车频道】4月23日，保时捷在北京车展前夕举办了保时捷品牌之夜，在此次活动上，新款Taycan(询底价|查参配) Turbo GT和全新纯电动Macan的迎来了在中国区的首秀，而中国市场专属的Taycan衍生车型将于明日揭晓，而纯电动Macan将于4月25日正式开启预售。Taycan Turb后面会介绍。
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4月23日，保时捷新款Taycan Turbo GT迎来中国首发，官方售价为199.8万元。作为新款Taycan首次推出的车型，Turbo GT拥有最强的性能和极致的轻量化，搭载前后双电机，搭配起步控制超级增压模式，百公里加速仅需2.2s,极速达到305km/h。新款Taycan Turbo GT with Weissach Package新后面会介绍。
智通财经APP讯，北海康成-B(01228)公布，根据治疗新诊断胶质母细胞瘤患者的CAN008 II期临床试验的顶线数据，在接受替莫唑胺及放疗的标准治疗的患者中，CAN008在无进展生存期或总生存期方面并无比安慰剂提供额外的裨益。经过慎重考虑，公司决定终止CAN008在胶质母细胞瘤领神经网络。
北海康成-B(01228.HK)公布，根据治疗新诊断胶质母细胞瘤患者的CAN008 II期临床试验的顶线数据，在接受替莫唑胺及放疗的标准治疗的患者中，CAN008在无进展生存期或总生存期方面并无比安慰剂提供额外的裨益。本文源自金融界AI电报
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智通财经APP获悉，4月22日(周一)美股盘前，嘉楠科技(CAN.US)涨超6%,报0.801美元。消息面上，嘉楠科技董事长兼首席执行官Nangeng Zhang和首席财务官James Jin Cheng已通知公司，他们计划使用个人资金联合购买不少于200万美元的公司A类普通股，这些普通股由美国存托股票(“A是什么。
说到保时捷Taycan,想必大家都比较熟悉了，作为保时捷旗下的其中一款代表者车型，该车有着较高的市场地位，而如今保时捷汽车决定对该车进行全新的升级换代，新车目前已经迎来了上市发售，其官方指导价为100.8万元至199.8万元，从我们获得的消息可知，新车主要针对外观、配置以及动说完了。
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快科技4月16日消息，与手撕众泰时不一样，这次保时捷官方对于小米SU7的设计表现出了非常冷静的态度。曾经，因涉嫌抄袭，保时捷威胁要将众泰告上法庭，但现在，小米SU7与保时捷Taycan的设计如出一辙，官方的回应显得情商很高。保时捷中国总裁及CEO柯时迈(Michael Kirsch)在接受采是什么。
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