摘要：
另外，根据神舟五号宇航员杨利伟提出的意见，为使神舟六号着陆时对太空人的冲击降至最小，舱内宇航员的座椅还首次安装了“赋形减震坐垫”，这是根据太空人形体不同特征量体制造的吸能座垫，可在发生撞击瞬间迅速分散人体的应力，避免人体损伤。 在2005年10月17日凌晨3时44分，太。...
另外，根据神舟五号宇航员杨利伟提出的意见，为使神舟六号着陆时对太空人的冲击降至最小，舱内宇航员的座椅还首次安装了“赋形减震坐垫”，这是根据太空人形体不同特征量体制造的吸能座垫，可在发生撞击瞬间迅速分散人体的应力，避免人体损伤。 在2005年10月17日凌晨3时44分，太。
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的超音速音爆。生产商建议DSR-1亚音速型发射由原厂生产的亚音速弹药。 而DSR-50狙击步枪是DSR-1的加大衍生型。它装有內置於枪托內部的液压缓冲减震系统和不可拆除的枪口制退器。会向前排出压缩气体的枪口制退器，也同时用作降低可看见的枪口焰的线性补偿器。正如其名，DSR-50所发射的子弹是明显地比。
de chao yin su yin bao 。 sheng chan shang jian yi D S R - 1 ya yin su xing fa she you yuan chang sheng chan de ya yin su dan yao 。 er D S R - 5 0 ju ji bu qiang shi D S R - 1 de jia da yan sheng xing 。 ta zhuang you 內 zhi yu qiang tuo 內 bu de ye ya huan chong jian zhen xi tong he bu ke chai chu de qiang kou zhi tui qi 。 hui xiang qian pai chu ya suo qi ti de qiang kou zhi tui qi ， ye tong shi yong zuo jiang di ke kan jian de qiang kou yan de xian xing bu chang qi 。 zheng ru qi ming ， D S R - 5 0 suo fa she de zi dan shi ming xian di bi 。
及修正飞机的航向运动，升降舵用于控制飞机的俯仰运动。 起落架是用来支撑飞机停放、滑行、起飞和着陆滑跑的部件，由支柱、缓冲器、刹车装置、机轮和收放机构组成。陆上飞机的起落装置一般由减震支柱和机轮组成，此外还有专供水上飞机起降的带有浮筒装置的起落架和雪地起飞用的滑橇式起落架。。
超级绒面革（DC鞋） 系统G2缓冲（etnies，Emerica，éS） STI泡沫（etnies，Emerica，éS） 花边环“隱藏”鞋带 动作皮 热塑性脚趾箱加固 EVA中底 融合握力橡胶外底 不对称稳定剂 硅橡胶可使鞋子使用寿命更长（SiRC） 隱藏口袋（鞋底或鞋舌下） 减震鞋垫（Nike SB）。
重量通过八个旁承由两台转向架支承，转向架与车体间还设有缓冲侧挡装置。弹簧悬挂装置分为一系和二系悬挂两部分。一系悬挂采用独立悬挂形式，包括轴箱与构架之间的轴箱圆弹簧，以及用于衰减吸收来自轨道高频振动的橡胶垫，以及在1、3、4、6轴装有并列的液压减震器；二系悬挂为转向架构架与车体之间的旁承橡胶堆，一系及。
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向瞄准和安装大型瞄准齿圈的固定部件。此外也有保护火砲內部构件和操控员面对枪砲和核生化武器的攻击。 砲塔上另外装有出入口、系统通风装置、液压集油箱和缓冲减震装置。MK45型舰炮以吹气系统方式，在发射后开栓的瞬间將膛內的残留气体和残渣自砲口处吹出。 射击孔护板为可动式，在火砲进行瞄准和射击时，它限定了。
侵韩国，战争开始，联合国军与中国人民志愿军先后参战，最终于1953年7月27日在板门店签署《朝鲜停战协定》，根据停战时实际控制线建立朝韩非军事区作为缓冲地带。朝鲜半岛南北双方仍有外交冲突和军事对峙，持续至今。 朝鲜战争也影响中国地缘政治局势，形成台海两岸对峙格局。停战逾25年、冷战局势开始缓和后，联。
方面，在装载进运输机时，舱门高度不够，可以通过油气悬挂系统把负重轮收起来，降低整车的高度。另一方面，空降战车的越野性能和高空投放的使用方法也要求采用减震性能更好的油气悬挂系统。也就是说，空降战车10个负重轮，每个都有自己的油压和气压，适应在丘陵、山地作战的需要。。
BMG）制式步枪子弹的版本。 生产商DSR-精密公司是以DSR-1作为基础来设计DSR-50，包括必须要修改枪械设计以发射火力更强大的.50口径子弹、內置於枪托內部的液压缓冲减震系统的枪托和设计新型的枪口附件。而这种枪口装置，就被厂商称为“爆风抑制装置”（英语：Blast compensator），为一款结合了消声器和制退。
缓冲装置。每台转向架侧梁上设有两个油浴式摩擦旁承，车体重量便通过四点旁承支承在转向架上，转向架相对于车体的横向弹性位移依靠二系弹簧的横向刚度来实现，而最大横向位移则以侧承加以限制。机车设有二系悬挂装置，一系悬挂为轴箱两侧的螺旋弹簧，以及并联的垂向油压减震。
量通过八个旁承由两台转向架支承，转向架与车体间还设有缓冲侧挡装置。 弹簧悬挂装置分为一系和二系悬挂两部分。一系悬挂采用独立悬挂形式，包括轴箱与构架之间的轴箱圆弹簧，以及用于衰减吸收来自轨道高频振动的橡胶垫，以及在1、3、4、6轴装有并列的液压减震器；二系悬挂为转向架构架与车体之间的旁承橡胶堆。牵引。
8公里。前段为发动机喷口，中后段是纵向布置的反应炉区域。机体两侧通过联动机械与两侧坝体连接，为发动机喷射提供减震缓冲作用。 缓冲墙：发动机后半段是延伸上百公里的缓冲墙，连续的巨型正方体由减震结构串联，与月球刚体连接成一体，承受发动机的所有推力以此推动月球。 月球登陆纪念碑（Lunar Landing。
为了避免使传动齿轮直接承受来自轨道的振动冲击、延长齿轮和牵引电动机的使用寿命，自1920年代起，越来越多机车车辆的轴悬式驱动装置采用了弹性齿轮，以取代无弹性减震装置的刚性齿轮。这是提高机车走行部可靠性和耐久性的重要措施之一，弹性齿轮能够改善牵引齿轮间的偏载、缓和来自线路的动力冲击、改善牵引电动机的工作条件、。
无源外骨骼本质上是一种保护性的假肢装具，是通过机械本身的材料和结构设计强度将负重绕过人体传导至地面，或使用杠杆、滑轮、液压缓冲等机械设计来获取机械利益并减震，从而降低使用者做等长运动（比如搬运重物并将其维持在不变的高度）时的负担以及降低遭受重复性劳损甚至工伤的风险，但外骨骼本身并没有主动做功的能力。。
向定位。车体全部重量通过八个旁承由两台转向架支承，转向架与车体间还设有缓冲侧挡装置。 弹簧悬挂装置分为一系和二系悬挂两部分。一系悬挂采用独立悬挂形式，包括轴箱与构架之间的轴箱圆弹簧及橡胶垫，以及在1、3、4、6轴装有并列的液压减震器。二系悬挂为转向架构架与车体之间的旁承橡胶堆。牵引力和制动力通过低位。
且较慢的网络可能无法快速接受该突发时足够。缓冲区的存在是为了缓解这个问题，它给了快速网络一个存储数据包的地方，让慢速网络以自己的速度读取数据包。 。换句话说，缓冲区的作用就像减震器一样，将突发到达信号转换为平稳平稳的信号。但是，缓冲区的容量有限。理想的缓冲区大小可以处理突发的通信，并使突发的速度与。
黏性液体的流动来抵消一部分力，减慢门的运动。 黏壶通常用于阻尼器和减震器。汽车减震器中的液压缸就是一个黏壶。通过使用黏壶阻止油门的最终关闭，内燃机中的防熄火机构可以防止发动机在低转速下熄火。它们也用于化油器，在油门杆完全关闭之前缓冲油门杆的返回，然后允许缓慢完全关闭以减少排放。英国SU化油器（英语：SU。
枪托间隔也可以在无需重大修改以下改变扳机拉度。合成材料枪托以上配备KO（kick-off）缓冲模块可增加25.4毫米（1英吋）的扳机拉距总长度。配备KO（启动）缓冲模块的合成材料枪托的扳机拉度为361.95毫米（14.25英吋）而不能缩短。 Beretta Xtrema2用户手册。
2016年 - 6月10日开始贩售部分改良（C型），后座安全带加入撞击时自动紧束功能，同时后座椅更换更好的碰撞缓冲结构，前车门加入上樑以增进侧撞防护效果。「1.6GT EyeSight」车型更换新设计的17吋铝圈，「GT-S。
接而成的箱型结构，轴箱采用无导框的轴箱拉杆定位结构。一系悬挂为轴箱两侧的双圈螺旋弹簧配橡胶减震垫，轴箱和构架之间装有一系垂向油压减震器；二系悬挂为转向架构架上的四点支承式橡胶堆旁承，车体和构架之间装有抗蛇行减震器；牵引力和制动力通过低位四连杆机构牵引装置传递。牵引电动机采用轴悬式驱动方式，输出的扭矩通过一级减速齿轮传递给轮对。。
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