作者:值友8592000304100万年销量目标,是东风本田几任领导定下的雄心壮志,但很遗憾,从2023年公布的年销量成绩单来看,日渐和主流市场疏远的东风本田,很难实现这一销量目标了。2017年,时任东风本田执行副总经理的陈斌波透露了远景目标,2023年达成100万销量,虽然梦想太远但好了吧!
在如今新能源的大趋势下,消费者对车辆的要求可以说越来越高,除了三大件外,车辆的颜值、空间、智能化表现等等,也都成为了消费者选车的重要标准。而今天咱们要说的东风奕派eπ007可以说就符合了以上这几点,拥有“倾心美感、智能灵感、驾驶快感、安全质感”四大硬核实力,彰显等我继续说。
zai ru jin xin neng yuan de da qu shi xia , xiao fei zhe dui che liang de yao qiu ke yi shuo yue lai yue gao , chu le san da jian wai , che liang de yan zhi 、 kong jian 、 zhi neng hua biao xian deng deng , ye dou cheng wei le xiao fei zhe xuan che de zhong yao biao zhun 。 er jin tian zan men yao shuo de dong feng yi pai e π 0 0 7 ke yi shuo jiu fu he le yi shang zhe ji dian , yong you “ qing xin mei gan 、 zhi neng ling gan 、 jia shi kuai gan 、 an quan zhi gan ” si da ying he shi li , zhang xian deng wo ji xu shuo 。
如果你考虑一款中大型新能源轿车,不妨看看东风奕派eπ007,这款车目前已经开启了预售,预售价格15.9万起,并且目前订车可享受“整车及三电终身质保”、“全年保价权益”,以及“10000元选装升舱补贴”三重购车礼。当然,东风奕派eπ007的产品力够劲,各方面都符合年轻消费者的等我继续说。
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快科技1月27日消息,据东风汽车官方,旗下一体化压铸样件在公司研发总院下线装车,这标志着东风公司研发总院在搭建下一代高集成、高性能、高轻量化平台架构方面取得新突破。东风汽车表示,一体化压铸技术代表了当前新能源汽车在集约化、模块化、轻量化设计以及制造工艺方面的等我继续说。
金融界2024年1月27日消息,据国家知识产权局公告,东风商用车有限公司取得一项名为“一种发动机逆流式冷却系统“授权公告号CN107905882B,申请日期为2017年11月。专利摘要显示,一种发动机逆流式冷却系统,包括缸体水套、缸盖水套、水泵、散热器、缸体上水腔、排气侧布水后面会介绍。
金融界2024年1月27日消息,据国家知识产权局公告,东风商用车有限公司取得一项名为“一种保险丝盒盖简易开启结构及其使用方法”,授权公告号CN109411310B,申请日期为2018年11月。专利摘要显示,一种保险丝盒盖简易开启结构,包括锁槽及位于其内部的锁销,所述锁销包括销轴与还有呢?
金融界2024年1月27日消息,据国家知识产权局公告,东风商用车有限公司取得一项名为“客车用集成有前门泵罩、工具箱、投币箱功能的综合体”,授权公告号CN107415840B,申请日期为2017年4月。专利摘要显示,客车用集成有前门泵罩、工具箱、投币箱功能的综合体,包括主箱体、投好了吧!
金融界2024年1月27日消息,据国家知识产权局公告,东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“充电时间的预测方法、装置、车辆及存储介质“公开号CN117445712A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示,本申请实施例公开了一种充电时间的预测方法、装置、车辆及存储介质,其中是什么。
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金融界2024年1月27日消息,据国家知识产权局公告,东风商用车有限公司申请一项名为“一种高位进气道结构及商用车“公开号CN117449992A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示,本申请公开了一种高位进气道结构及商用车,涉及发动机进气道技术领域,进气道结构包含进气口总成是什么。
金融界2024年1月27日消息,据国家知识产权局公告,东风商用车有限公司申请一项名为“一种驾驶室内饰结构及车辆“公开号CN117445827A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示,本申请涉及一种驾驶室内饰结构及车辆,其包括:基座,基座上设置有多个第一插接件,多个第一插接件在基还有呢?
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