摘要：车东西(公众号：chedongxi)作者| Janson编辑| 志豪车东西3月28日消息，近日在日本横滨，日产汽车宣布了其全新的四年战略规划“The Arc日产电弧计划”，该计划旨在通过全面提升产品力、加速电动化转型、创新研发和生产方式以及深化数字化技术应用和战略合作，进一步提高企业价值等会说。
...车东西(公众号：chedongxi)作者| Janson编辑| 志豪车东西3月28日消息，近日在日本横滨，日产汽车宣布了其全新的四年战略规划“The Arc日产电弧计划”，该计划旨在通过全面提升产品力、加速电动化转型、创新研发和生产方式以及深化数字化技术应用和战略合作，进一步提高企业价值等会说。
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各位车友们，国外车圈发生了一件非常轰动的事情，准确来讲是一起交通事故，念寒有注意到很多外媒铺天盖地都在报道此事，这到底是怎么一回事呢？ 近期，在美国佛罗里达州坦帕市发生了一起触目惊心的交通事故，而主角正是我们熟知的特斯拉Cybertruck( 赛博越野旅行车 )和日产Se神经网络。
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对比以往，日产目前的状况确实让人心寒！其实和丰田本田不同，日产总会给人一种“留有余地”的感觉，比如新“途达”的亮相，原以为是一款非常成功的产品，但鼓刹的加入彻底将这款车“撕碎”，再比如，耗巨资打造的“新奇骏”，外观内饰无可挑剔，但偏要给你整个三缸引擎，连奔驰宝马都玩后面会介绍。
钛媒体App 3月28日消息，日产汽车社长内田诚表示，尽管雷诺暂未计划分拆电动车业务Ampere,但集团仍会投资在该项目。日产在去年12月公布，将投放6亿欧元资金在Ampere。当时有消息称雷诺将分拆Ampere。不过，由于市场环境有变，雷诺表明暂时不会分拆Ampere。内田诚出席活动时说完了。
东风日产奇骏曾经是国内紧凑型SUV市场的明星车型，是日系紧凑型SUV细分市场的领跑者，但现款奇骏因为燃油版车型换装三缸发动机而导致销量大幅下滑。为了扭转销量颓势，顺应国内市场的新能源热潮，东风日产推出了奇骏e-POWER超混双电机四驱车型。与之前的燃油版车型不同，说完了。
处在新能源汽车产业发展的重要岔口，诸多不确定性因素始终存在，车企们不敢掉以轻心，纷纷搭建自己的护城河。当中国汽车品牌在电动化转型过程中处于优势地位，跨国品牌也不甘示弱，以势如破竹之势投入到这场新变革中。3月26日，日产汽车发布了“The Arc日产电弧计划”，在2023财神经网络。
【日产坚守电动车领域，持续投资雷诺Ampere业务强化合作】3月28日，日产汽车社长内田诚宣布，尽管雷诺目前没有分拆其电动车业务Ampere的计划，日产汽车仍将继续投资该项目。去年12月，日产已承诺向Ampere投入6亿欧元资金。虽然当时有传言称雷诺将分拆Ampere,但由于市场环境神经网络。
记者从华北油田山西煤层气分公司获悉，作为我国最大煤层气田——华北油田山西沁水煤层气田，26日井口日产气量突破700万立方米，创历史新高。沁水煤层气田地处山西省东南部，面积3000多平方公里，估算煤层气资源量6000亿立方米。2006年，华北油田取得山西沁水盆地煤层气矿权，随等我继续说。
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观点网讯：3月27日，日产汽车公司首席执行官表示，该公司与其合作伙伴雷诺集团在印度的累计投资已超过18亿美元。本文源自观点网
钛媒体App 3月27日消息，雷诺集团宣布，日产汽车将回购最多100,242,900股日产汽车股份，约占日产汽车总股本的2.5%。
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