摘要：
现如今，要聊玩高阶智驾，卷性能，卷可靠性，哪家强？前有智驾鼻祖特斯拉，现有智驾网红小米SU7,那如果说要在传统车企里面儿找出一家智能驾驶也像模像样的车型的话，或许，奇瑞旗下新出的iCAR03有这样的本事。何以见得呢？因为iCAR03的智能驾驶基本是L2++的水平了，我觉得可以用“..
...
现如今，要聊玩高阶智驾，卷性能，卷可靠性，哪家强？前有智驾鼻祖特斯拉，现有智驾网红小米SU7,那如果说要在传统车企里面儿找出一家智能驾驶也像模像样的车型的话，或许，奇瑞旗下新出的iCAR03有这样的本事。何以见得呢？因为iCAR03的智能驾驶基本是L2++的水平了，我觉得可以用“..
在当今的新能源智能化的牌桌上，没点真本事、硬技术都不好意思上桌，而谁的智驾筹码越大，意味着在牌桌上的话语权就越大。此前，高阶智能驾驶辅助系统一直以来都是高高在上、豪车级才有的配置，此次iCAR 03手握一手好牌，果断打出“王炸”，用L2++纯视觉高阶智能驾驶辅助方案，为等会说。
●﹏●
zai dang jin de xin neng yuan zhi neng hua de pai zhuo shang ， mei dian zhen ben shi 、 ying ji shu dou bu hao yi si shang zhuo ， er shui de zhi jia chou ma yue da ， yi wei zhe zai pai zhuo shang de hua yu quan jiu yue da 。 ci qian ， gao jie zhi neng jia shi fu zhu xi tong yi zhi yi lai dou shi gao gao zai shang 、 hao che ji cai you de pei zhi ， ci ci i C A R 0 3 shou wo yi shou hao pai ， guo duan da chu “ wang zha ” ， yong L 2 + + chun shi jiao gao jie zhi neng jia shi fu zhu fang an ， wei deng hui shuo 。
＋ω＋
≥﹏≤
北京，这座历史悠久的城市，不仅以其丰富的文化遗产和独特的城市风貌吸引着世界的目光，更以其地道的美食让无数食客为之倾倒。同样，在科技与创新的浪潮中，iCAR北京车展亮相的强大阵容，也以独特的设计和卓越的性能赢得了市场的广泛关注。当我们将这两者相结合时，不禁发现它们神经网络。
2024年4月25日，第十八届北京国际汽车展览会如期拉开帷幕。奇瑞集团旗下新能源新势力品牌iCAR亮相，带来全系车型，现场揭幕了新车型iCAR 03T。本届车展上，iCAR品牌带来包括iCAR 03、V23、X25在内的多款车型。其中，iCAR 03作为品牌首款产品，特点是方盒子造型和智能驾驶功是什么。
∪▽∪
4月25日，奇瑞集团旗下新能源新势力品牌iCAR携全系车型亮相2024北京车展，更在现场揭幕了备受期待的新车型iCAR 03T。本届车展上，iCAR品牌带来包括iCAR 03、V23、X25在内的多款车型。其中，iCAR 03作为品牌首款产品，以其独特的方盒子造型和智能驾驶功能受到市场热烈追捧还有呢？
╯０╰
在2024北京车展上，iCAR品牌首次把V23车型带到了公众面前进行零距离展示。新车采用越野车圈儿时下最为流行方盒子造型，前脸造型致敬了我国越野车鼻祖212车型。整车采用5座布局并搭载纯电动力系统，根据官方公布的信息，新车将于今年四季度正式上市。先问大家一个问题，如果有等会说。
奇瑞iCAR 03T在北京车展正式亮相，新车有望于下半年上市，售价较iCAR 03(指导价10.98万起)更高。iCAR 03T增加越野风格外观套件，车身尺寸以及离地间隙均有所提升，预计极端路况下通过性更强；并且整车在智能座舱、智能四驱等方面也进行了升级。据介绍，新车提供两驱和四驱版本后面会介绍。
ˋ＾ˊ〉-#
iCAR汽车营销公司执行副总经理翟小兵做客EV视界展台，分享企业和产品最新动态，总结过往，展望未来，提出了新的思考和见解。iCAR品牌闪耀北京车展，年轻化参展阵容究竟有何秘密？在本届北京车展上，iCAR品牌以其全新形象和独具匠心的参展阵容，成为众人瞩目的焦点。对此，翟小兵还有呢？
╯ω╰
有着时尚方盒子造型的奇瑞iCAR 03推出了售价仅为16.98万元的智驾版，搭载了和大疆联合开发的高阶纯视觉智能驾驶系统，实现了L2++级智能驾驶。挑这个智驾系统非常赞的两个功能来说说，一个是无图智驾，也就是不依赖高精地图，就可以实现全国都能开启智能驾驶，无论是城市道路、..
奇瑞iCAR 03的上市就引发了广泛关注，这款车在没有搭载任何雷达和高精地图的情况下，仅凭7个摄像头的纯视觉方案，就实现了高阶智能驾驶功能。实际上，关于智驾技术路线的争论就从未停歇，“有图”和“无图”之争愈演愈烈，究竟哪一种才是智驾未来发展的最佳方案？01回归体验层面等会说。
发表评论