摘要：建筑为现代风格，采用红瓦双坡屋面，立面材质为白色拉毛水泥，造型为凹凸式。建筑入口位于左侧，以多立克式柱悬空支撑，南立面为前后多重山墙。建筑东西开阔，楼梯间通道饰以玻璃，以确保其采光效果。1994年，该建筑列入第二批上海市优秀历史建筑。 丽波花园内的新式里弄位于衡山路300弄，建造于1928年，占地面积0。...建筑为现代风格，采用红瓦双坡屋面，立面材质为白色拉毛水泥，造型为凹凸式。建筑入口位于左侧，以多立克式柱悬空支撑，南立面为前后多重山墙。建筑东西开阔，楼梯间通道饰以玻璃，以确保其采光效果。1994年，该建筑列入第二批上海市优秀历史建筑。 丽波花园内的新式里弄位于衡山路300弄，建造于1928年，占地面积0。
楼梯通往1号线站台，同时设有通道通往北侧的换乘夹层。进站闸机位于付费区西侧，出站闸机位于付费区南北两侧。非付费区内设有ATM、卫生间等设备设施，设有12号口。 2号线部分长430多米，宽23米，位于车站地下一层，沿汉中路（北侧）、中山东路布置，呈东西向，分为。
lou ti tong wang 1 hao xian zhan tai ， tong shi she you tong dao tong wang bei ce de huan cheng jia ceng 。 jin zhan zha ji wei yu fu fei qu xi ce ， chu zhan zha ji wei yu fu fei qu nan bei liang ce 。 fei fu fei qu nei she you A T M 、 wei sheng jian deng she bei she shi ， she you 1 2 hao kou 。 2 hao xian bu fen chang 4 3 0 duo mi ， kuan 2 3 mi ， wei yu che zhan di xia yi ceng ， yan han zhong lu （ bei ce ） 、 zhong shan dong lu bu zhi ， cheng dong xi xiang ， fen wei 。
楼梯到下至达另一站台再换乘。 红庄站设计8个出入口，目前实际开放4个出入口。 1号口：吴中大道西，位于车站西南角。 2号口：吴中大道东，位于车站东南角。 3号口：吴中大道东，位于车站东北角。 8号口：吴中大道西，位于车站西侧。 未来 4号线（支线）将拆分为 7号线独立运营。 车站信息。
2月29日开通，上海轨道交通18号线车站于2021年12月30日开通，本站为两线换乘站。 两线总体成“T”形换乘，可通过站台之间的楼梯节点或站厅换乘（遇客流高峰换乘楼梯将单向通行）。该节点于8号线车站建设时预留空腔，导致地墙深达43米。18号线与8号线换乘节点周边存在大量管线，经研究，管线迭排路面。
线首通段的一个站点，已于2015年2月2日启用。 江锦路站站厅位于地下一层，分为付费区和非付费区。非付费区内设有便利店、服务中心、自动售票机、卫生间等设施，并有东西两个安检通道通往付费区。付费区位于站厅中部偏北，设有2组楼梯/自动扶梯和1座直梯通往站台。 车站非付费区设有一面艺术墙《钱江潮涌》。艺术墙长14。
台位于桐柏路地下，呈南北向布置，两线站台均为岛式站台。 该站采用垂直换乘模式，1号线的站台中部设有楼梯连接5号线站台的南端。在高峰期该楼梯仅供1号线至5号线的换乘使用，5号线至1号线的换乘则需先通过楼梯或扶梯5号线站台到达站厅层，再通过站厅层到达1号线站台。 5号线站台全景 1号线站台。
车站主体部分为两层，地下一层是站厅层和物业开发段，地下二层为站台层。 文泽路站站厅位于地下一层，分为付费区和非付费区。非付费区内设有便利店、服务中心、自动售票机、卫生间等设施，并有东西两个安检通道通往付费区。付费区位于站厅中部偏北，设有2组楼梯/自动扶梯和1座直梯通往站台。此外，车站付费区内设有艺术墙《文心泽韵》，长近。
本站分为东西两个互不相同的站厅，1、2号口位于东厅，3、4、5号口位于西厅 注：设有无障碍电梯 站台提供公用厕所及配备饮料自动售贩机 131、700、731、757、804、809、927、徐梅线 2016年1月30日-2月21日，本站停运封站，对楼梯扶梯实施整体改造，在其东西站厅各增加两组上下行楼梯，进一步提升该站站台至站厅的通行能力。。
双层巴士，或称作双层巴士、双层公交，是指载客车厢由上下两层组成的公共汽车。由於双层巴士重心较高，故此一般情况下上层和梯级都被禁止站立，防止发生危险。 双层巴士由两层构成，两层之间有楼梯相连接，楼梯在车厢的中部或后部。大多的巴士有两扇车门，分别设在车的前部和中部。虽然汽车的长度和宽度与一般巴士并无差别，但由于多了一层，车辆高度比其他的高，。
铁达尼号主楼梯（英语：Grand Staircase of the RMS Titanic，或译大楼梯）是英国皇家邮轮铁达尼号上的大型华丽楼梯，有时外界会赋予它这个名称。虽然主楼梯在铁达尼号沉没事故中已遭海水破坏殆尽，但一直在铁达尼号的媒体形象和文化描写中佔有突出地位。它经常在电影中重现，使其成为。
），南翼为四层，东端敞开，主入口设在南翼中部。主入口采用券洞形式，从主入口可进入内院。整栋建筑分为八个大的居住单元，各自按照《千字文》的起句“天、地、玄、黄、宇、宙、洪、荒”排序。每个居住单元内部设有楼梯，每层有内走廊连接各个居室，各居住单元的大门多面朝内院。 宋君玮. 寻找“老北大”. 北京晚报。
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号线站台位于1号线站台以北的地下3层，呈南北走向。4号线站台南端设有楼梯通往1号线站台中部，形成垂直换乘。 1号线站台上的站名大字壁 1号线站台及通往4号线站台的楼梯 4号线站台上的站名大字壁 4号线站台南端及通往1号线站台的楼梯 会展中心站共开通有7个出入口，已开通出入口信息如下：。
开启式外檐窗，外檐窗底部设小活扇，以利通风。办公室内设有衣帽间和卫生间。“机尾”部分左右各设柱式门厅，既是一楼的次要出入口，又是通往楼梯间到达二层，作为礼堂的附助楼梯和安全疏散口。该建筑是一座具有西洋古典主义建筑风格和英国地方传统建筑风格的西洋建筑。 《南京！南京！》 《梅兰芳》 《玉碎》 《马永真》。
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NO：22”字样的铁管。 老站房共有二层，整体内部分为三部分，其中中部一层为高12米进深11米候车厅，两侧为高9米进深10米的办公用房间。一楼通往二楼设有21阶旋转式木楼梯的楼梯，其中，一楼楼梯口设有木栅栏，一层设有全部相通的15个房间，共设有20扇格门和48格窗，室内一。
车站地下二层和地下三层，两座站台呈“T”型相交。两线之间的换乘方式为垂直换乘，在3号线站台中部设有楼梯与5号线站台的西南端相连。 5号线站台全景 3号线站台上的大字壁 5号线站台及通往3号线站台的楼梯 5号线站台上的大字壁 该站已开通各出入口信息如下： 郑纺机社区 泉舜上城。
分为三块。地面为车站出口，地下一层为浦东大道地道行车道路，地下二层为4、14号线共用的“T”字形大站厅。地下三层自西向东为14号线设备层、4号线站台、大连路隧道行车道路、14号线东侧小站厅，4号线和大连路隧道之间的夹缝布置了备用房间和一组工作人员用楼梯。
向长窗，南门、窗外为一个休闲平台。建筑二楼书房设有转角窗，三层和四层为卧室。三层的主卧室设有转角窗，窗外设有一个大阳台，三层也设有一个大平台。半圆形楼梯间顶部突出于三层以上。 陶茂正故居 天津市人民政府，一九九七年六月二日公布 天津市人民政府，二零零五年八月三十一日公布 中华人民共和国国务院，二零一三年五月三日公布，天津市人民政府立。
式车站，率先于2007年12月29日启用；10号线车站是侧式车站，与2010年4月10日启用。两站台间通过楼梯连接。 四平路-大连路下立交沿四平路方向穿过车站，将8号线站厅一分为二。虽然只有楼梯连接而没有票务等设施，地下二层在8号线站台南北两侧的空间实际上被称作10号线的站厅，由此本站有4座小型站厅。。
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楼梯段、休息板（平台）和栏杆扶手（栏板）三部分组成。 一级或一阶楼梯，是一段楼梯中的一个。在建筑物中，楼梯是一个用於描述两层楼之间完整阶梯的术语。单段梯是指在两个楼梯平台之间的梯级。楼梯间是指一段或多段分別通向不同楼层的楼梯，包括了楼梯平台，楼梯端柱，扶手，栏杆和其他附加部分。楼梯。
该站设两座岛式站台，分别由5号线与10号线使用。其中5号线站台位于车站地下二层，10号线站台位于地下三层。5号线站台的中部设有楼梯通往10号线站台的西端。 5号线站台上的大字壁 5号线站台中部的换乘楼梯 10号线站台 该站目前开通的各出入口信息如下： 站点信息. 郑州地铁集团. [2019年5月21日]. （原始内容存档于2020年7月16日）。
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