摘要：当地时间1月31日，丰田汽车公司向日本国土交通省报告，对2019年12月至2024年1月生产的三款车型，共计79.33万辆汽车实施召回。1月30日，丰田集团会长丰田章男出席发布会，为丰田汽车造假丑闻频出而道歉。根据日本国土交通省信息，由于相关车型与前轮和车身相连的部件耐久性可能等我继续说。
...当地时间1月31日，丰田汽车公司向日本国土交通省报告，对2019年12月至2024年1月生产的三款车型，共计79.33万辆汽车实施召回。1月30日，丰田集团会长丰田章男出席发布会，为丰田汽车造假丑闻频出而道歉。根据日本国土交通省信息，由于相关车型与前轮和车身相连的部件耐久性可能等我继续说。
作者：转身转向说到合资车，我们熟悉的有丰田、大众和本田。然而，大众在轿车领域占据了一半的市场，无论是在中高端市场，其市场表现都非常出色。但说到SUV领域，这是丰田的强项。一辆丰田普拉多已经风靡全球，这表明它们在国人心中仍然占有重要地位。最近，丰田RAV4终于降低了门神经网络。
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zuo zhe ： zhuan shen zhuan xiang shuo dao he zi che ， wo men shu xi de you feng tian 、 da zhong he ben tian 。 ran er ， da zhong zai jiao che ling yu zhan ju le yi ban de shi chang ， wu lun shi zai zhong gao duan shi chang ， qi shi chang biao xian dou fei chang chu se 。 dan shuo dao S U V ling yu ， zhe shi feng tian de qiang xiang 。 yi liang feng tian pu la duo yi jing feng mi quan qiu ， zhe biao ming ta men zai guo ren xin zhong reng ran zhan you zhong yao di wei 。 zui jin ， feng tian R A V 4 zhong yu jiang di le men shen jing wang luo 。
近日，有媒体晒出了丰田凯美瑞纯电动版的最新照片，从图片上来看，纯电动版车型在外观上进行了全面升级，极具科幻感，另外有消息传出，新车最快会在2026年首发亮相，如果时间来得及的话，应该会在同年上市开售，而至于国内市场，也会在同年开启投产工作，并且直接效仿当初的燃油版车型等会说。
近日，新款一汽丰田bZ3是正式上市了，新车一共推出了3款车型，官方指导价为16.98万元-19.98万元。新车作为改款车型，整体并没有进行大改，但也对外观、内饰和动力进行了提升，颜值还是很高，下面我们就来看看新款一汽丰田bZ3有怎样的改动吧。 新款一汽丰田bZ3的外观依旧是采用了还有呢？
在汽车安全测试造假被揭发而需要停产的丰田子公司大发汽车宣布，将恢复两款汽车的生产，于下月12日恢复京都工厂的部分生产，但仍然未决定位于大分两间工厂于2月19日后是否继续生产。上周日本政府撤销大发Cast及丰田Pixis Joy的认证后，丰田亦召回32.27万辆汽车，因去年12月一项还有呢？
新京报贝壳财经讯(记者王琳琳)1月31日，新京报贝壳财经记者从丰田汽车官方获悉，2023年丰田汽车(含子公司大发汽车和日野汽车)累计销量为11233039辆，同比增长7.2%;去年其全球产量为1151.8万辆，同比增长8.6%。不含子公司大发汽车和日野汽车的销量，丰田汽车(含雷克萨斯)2023年等会说。
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丰田章男表示：将全面押注燃油车，研发“超级发动机”，电动车未来仅占三成！在电动汽车的浪潮中，丰田汽车董事长丰田章男似乎更像一个另类的“逆行者”，他选择坚定地站在了燃油车的一边，多次在公开场合发表维护燃油车、贬低电动化的言论。丰田章男拒绝向电动车低头！将研发“超后面会介绍。
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IT之家1 月31 日消息，尽管许多人认为丰田在电动车领域起步较晚，并预测这家日本汽车巨头将落后于竞争对手，但事实证明，丰田不仅连续四年稳坐全球销量冠军宝座，而且其去年总销量达到了历史新高。IT之家注意到，在丰田及其子公司去年售出的1123 万辆汽车中，只有很少一部分没有配神经网络。
如今，只要提到豪华车，相信很多人都会想到奥迪、宝马、奔驰、保时捷等等。除了德系的豪华车之外，日系汽车也曾经有过很多深受消费者喜爱的豪华品牌，这其中就包括最为中国人所熟知的丰田皇冠，毕竟丰田皇冠曾经无论是在外观造型还是品质方面，它的整车表现都不逊色于BBA。 其后面会介绍。
丰田公司前任CEO丰田章男，他在G7合作峰会上公开炒作：“我们尝试过电动汽车，但这是一条走不通的老路”。消息提到，日媒和部分日本车企对现状表示“焦虑”，明确提出他们现在的困境就是没有跟上时代，日本电动汽车行业的没落导致带来危机。因为2022年日本新车销量中，纯电动车还有呢？
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