摘要：
撰文/ 牛一龙编辑/ 黄大路设计/ 师超来源/ The Wall Street Journal、Reuters等乐极生悲，盛极则衰，或能描述全球市值刚超苹果(AAPL.US)仅次微软的英伟达(NVDA.US)心情。这家备受赞誉的人工智能芯片制造商在6月5日公司估值超过3万亿美元，成为有史以来第三家市值达到这一里程好了吧！
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撰文/ 牛一龙编辑/ 黄大路设计/ 师超来源/ The Wall Street Journal、Reuters等乐极生悲，盛极则衰，或能描述全球市值刚超苹果(AAPL.US)仅次微软的英伟达(NVDA.US)心情。这家备受赞誉的人工智能芯片制造商在6月5日公司估值超过3万亿美元，成为有史以来第三家市值达到这一里程好了吧！
近日，人工智能芯片巨头英伟达股价大涨5%,刷新历史新高，市值首次突破3万亿美元，超越苹果，仅次于微软，成为全球市值第二高的公司。据了解，英伟达股价5月23日首次突破1000美元大关，市值达到2.5万亿美元，这一里程碑距离其突破1万亿美元市值还不到1年时间。英伟达市值的飙升，也反说完了。
jin ri ， ren gong zhi neng xin pian ju tou ying wei da gu jia da zhang 5 % , shua xin li shi xin gao ， shi zhi shou ci tu po 3 wan yi mei yuan ， chao yue ping guo ， jin ci yu wei ruan ， cheng wei quan qiu shi zhi di er gao de gong si 。 ju le jie ， ying wei da gu jia 5 yue 2 3 ri shou ci tu po 1 0 0 0 mei yuan da guan ， shi zhi da dao 2 . 5 wan yi mei yuan ， zhe yi li cheng bei ju li qi tu po 1 wan yi mei yuan shi zhi hai bu dao 1 nian shi jian 。 ying wei da shi zhi de biao sheng ， ye fan shuo wan le 。
鞭牛士报道，6月9日消息，据外电报道，英伟达的股票(纳斯达克股票代码：NVDA) 经历了显著增长，本周市值达到3 万亿美元。分析师预测，到2030 年或更早，英伟达的市值将达到10 万亿美元。这将由强大的产品路线图、CUDA 软件平台的坚不可摧的护城河以及作为一家人工智能系统公司神经网络。
快科技6月8日消息，台北电脑展上，NVIDIA虽然没有带来下一代显卡Blackwell RTX 50系列的消息，但也奉上了不少新的技术，尤其是AI相关，比如说游戏助手G-Assist,比如说数字人生成套件ACE。在台北电脑展现场，快科技也实际体验了一番。台北电脑展南港展览馆一馆门前硕大的NVIDIA L等我继续说。
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IT之家6 月9 日消息，英伟达在人工智能领域占据绝对优势地位，其强大的技术实力让这家芯片巨头傲视群雄。近日，一位特殊的英伟达前员工透露了英伟达CEO 黄仁勋的管理理念，正是这种理念助力了英伟达的飞速发展。曾于2010 年代初期在英伟达任职的现任Arm 公司CEO 雷恩・哈是什么。
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【阿尔特：公司将与英伟达就新一代自动驾驶芯片Thor及其生态开展合作】财联社6月8日电，阿尔特6月8日在互动平台表示，目前，公司已经正式成为英伟达的Solution Advisor: Consultant合作伙伴，基于英伟达Omniverse平台，公司可构建自动驾驶汽车试验场的仿真环境，反复进行常规及危险驾好了吧！
钛媒体App 6月8日消息，东方港湾董事长但斌日前表示：“我们公司全力以赴(投资人工智能领域),都是顶格购买的。现在英伟达的仓位已经占到45%-50%,因为它涨得比较多。我一股都没动，而且有钱还会继续买进。在腾讯上赚到大钱的人，这一次在人工智能时代，又不约而同地选择了英伟达好了吧！
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英伟达自动驾驶芯片具备全球领先的研发能力和算力水平，其开发的Orin芯片已成为国内高阶自动驾驶的主流芯片。目前，公司已经正式成为英伟达的Solution Advisorr合作伙伴，基于英伟达Omniverse平台，公司可构建自动驾驶汽车试验场的仿真环境，反复进行常规及危险驾驶场景的仿真，从等会说。
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在英伟达一路势如破竹或有望冲击“世界股王”之际，至少有一些投资者，眼下正押注其将“坠回”地面。据S3 Partners周四发布的一份报告显示，针对英伟达的未平仓空头押注规模目前已高达约340亿美元，几乎相当于空头规模排在其后的苹果和特斯拉之和。S3数据显示，目前针对苹果的好了吧！
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Rivian Automotive(RIVN.US)重新设计了其纯电动R1皮卡和SUV车型，并借助英伟达(NVDA.US)芯片提升了该车型的续航里程、性能和算力。Rivian表示，虽然2025年款车型在外观上与现有车型并无太大区别，但该公司为第二代产品更换了一半以上的硬件组件，并重新设计了电池和电气架构好了吧！
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