摘要：黑石平是糠平大坝（日语：糠平ダム）发电站相关的住宅所在地。由於住宅位於附近斜坡上，因此车站设於邻近位置。后来，於住宅附近设置电力所前临时乘降场，在不干扰列车出发的情况下，向下斜坡方向（带广方向）的列车停靠该站，並通过此站。因此，此站只有一个方向（糠平方向）的列车停靠，带广方向。...黑石平是糠平大坝（日语：糠平ダム）发电站相关的住宅所在地。由於住宅位於附近斜坡上，因此车站设於邻近位置。后来，於住宅附近设置电力所前临时乘降场，在不干扰列车出发的情况下，向下斜坡方向（带广方向）的列车停靠该站，並通过此站。因此，此站只有一个方向（糠平方向）的列车停靠，带广方向。
牛顿高地站由三个入口，核桃街和车站大道通往车站的斜坡，以及海德街上的楼梯。所有入口都至通向出城方向站台。乘客需要到达出城方向站台，跨过轨道后到达入城方向站台。车站斜坡较陡，站台也不是高站台，并不是完全无障碍车站，仅提供可移动抬升装置。 2019年，线路轨道施工期间，牛顿高地站被设为临时折返站，站台安装了临时斜坡。
niu dun gao di zhan you san ge ru kou ， he tao jie he che zhan da dao tong wang che zhan de xie po ， yi ji hai de jie shang de lou ti 。 suo you ru kou dou zhi tong xiang chu cheng fang xiang zhan tai 。 cheng ke xu yao dao da chu cheng fang xiang zhan tai ， kua guo gui dao hou dao da ru cheng fang xiang zhan tai 。 che zhan xie po jiao dou ， zhan tai ye bu shi gao zhan tai ， bing bu shi wan quan wu zhang ai che zhan ， jin ti gong ke yi dong tai sheng zhuang zhi 。 2 0 1 9 nian ， xian lu gui dao shi gong qi jian ， niu dun gao di zhan bei she wei lin shi zhe fan zhan ， zhan tai an zhuang le lin shi xie po 。
2008年，政府建议《兴建上坡地区自动扶梯连接系统的评审制度》，加强斜坡之间的连接。 2013年第3季，政府就磅巷扶手电梯项目諮询公眾，计算出人流达10,000人次，亦可减省居民步行约300级楼梯。方案推出后受到民间批评，主要原因是被古物古蹟办事处界定属二级歷史建筑的医院道4号围墙。
楼梯和一台专用电梯供乘客来往于站厅及月台层。 另外，本站连通站厅及月台的专用电梯旁壁画为南沙东涌水乡。 本站设有一个岛式月台，位於环市大道西的地底。 另外，本站的卫生间设于月台南端，由于卫生间与月台有高度差，因此在连接月台和洗手间处设有斜坡以方便轮椅人士；母婴室则设于月台北端。。
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）是一位於日本高知县高冈郡四万十町打井川、隶属於四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为G29。 车站月台建筑於斜度甚大的下斜坡上，且向外伸展，因此需要使用较多的铁架和三角铁架固定於斜坡上，出入月台的楼梯也相应斜度较大和长，对於行动不便的人来讲相当不便。 车站位处四万十川旁边，风景优美，但民居稀疏，乘车人数一直都。
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System）的犹提卡大道线一部分。 月台层前往上层设有已封镇的楼梯，但车站翻新时已经拆除。前往中间层的楼梯也有锁住的门，可前往未完工的月台。此层也有一些窗户，而窗户看进去可见一堵墙，以免看见中间层夹层的关闭部分。爬上往入口层的斜坡可见更多窗户和门，也可通往未使用的上夹层未使用部分，该处有楼梯通往中间层夹层未使用的部分（即可以直达未使用车站）。。
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可以在室内和室外行走以及爬楼梯，无需用手支撑 • 可以进行跑步和跳跃等日常活动 • 速度、平衡和协调能力下降 • 可以爬有栏杆的楼梯 • 在不平坦的表面、斜坡或人群中遇到困难 • 奔跑或跳跃的能力极低 • 使用辅助移动设备在室内和室外的水平面上行走 • 可能能够使用栏杆爬楼梯 • 可能会推动手动轮椅，并且在长距离或不平坦的表面上需要帮助。
沙贝站站厅收费区设于站厅中心偏南侧，收费区内内各自设有两条扶手电梯以及一组楼梯前往不同方向的月台。受到车站空间位置不足的影响，本站无法设置升降机连接站厅以及月台。为了弥补不足，两个通往各自方向站台的楼梯处均设有轮椅升降机，以方便使用轮椅的残障人士来往站厅以及月台。 另外，本站的卫生间设于站厅南侧非付费区处。。
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在雕塑中包括美第奇家族和骑士团的纹章，两侧是代表宗教和司法的寓言人物（1563年）。楼上在16-18世纪增加了托斯卡纳大公的半身像。 双斜坡楼梯是在1821年重建。 Palazzo della Carovana 坐标：43°43′10.60″N 10°24′0.81″E / 43.7196111°N。
(云); 以及环境方面的: clapia, perrier (积成堆的崩塌物); égra (一种石质楼梯); balme (岩洞、山洞); tova (泥炭沼、泥炭层); lanche (斜坡田地) 伊泽尔省格勒诺布尔市格勒诺布尔大学的方言学中心从事于有关萨伏依方言的专业研究，Michel Contini是这方面的专家。。
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此街的下部非常陡峭，转变为楼梯，以减少危险性。在第二帝国早期，一条车行路如同植物园的蜿蜒小径。现在，此街几乎全程笔直。下行，此街结束于两座19世纪织工风格的六层建筑。此街上部由三到五层的老房子组成。在26号有圣母雕像。 此街原名莱茵路（Voie du Rhin），后来称为冷清斜坡（montée de la。
、第四层之间的腰线，可以看到代表美洲原住民蒙托克部落的装饰。主入口左边的小楼梯是作为女士的入口建造的，是布鲁克林或曼哈顿所有社交俱乐部中的第一个女士楼梯。现在被用作公寓单位的入口。 俱乐部位于纽约市地标保护委员会公布的公园斜坡历史街区内。 2017年，蒙托克俱乐部大楼获得纽约地标保护的露西 g.。
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訇办公室、男女沐浴室和女礼拜殿。清真寺大殿顶部高13.48米，礼拜殿顶部为半圆型白色顶尖，四周的八面斜坡装饰有米黄色瓷砖，八面斜坡分为斜坡上下宽度相的四面小斜坡和上尖下宽成扇型的四面大斜坡，四面大斜坡上开二十四扇三角形老虎窗，下面另设有紫色玻璃落地窗，落地窗分为殿前作成阿拉伯文字母形状的玻璃窗和殿后。
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路，途经第三街、第二街、皇后大道西和德辅道西。不过因为薄扶林道至第三街的一段水街被一条楼梯分隔的关係，车辆並不能从薄扶林道直接通过水街前往山下，须绕道圣类斯中学外的一段第三街进入。在水街南端通过兴汉道私家路的楼梯，可通往般咸道及香港大学东闸。 水街的中间原有一条大型的明渠，把山泉水带到维多利亚港，。
培英国中登山口：进入培英国中操场后，在司令台正前方的树林有一楼梯，上去后有两个往右的楼梯、一个往左的楼梯。另在司令台右斜前方的树林亦有一斜坡道。 第一个往右楼梯：为一短楼梯，从头即可看到尾。 第二个往右楼梯：即桂花巷。 往左楼梯：为一长楼梯，楼梯末端为爱林亭或早起会，会经过相思亭。 斜坡：为一短步道，从头即可看到尾。末端为宝山路登山口汽机车终点。。
可以追溯到1474年，当时朝圣香客纷至沓来，小商铺也在这里营业。部分重建于16世纪，在1997年地震中受损。 广场是一个封闭的空间，北侧有陡峭的楼梯和斜坡通往上层广场（建于1731年），周围由拱廊环绕。 AA.VV., Umbria ("Guida rossa"), Touring Club editore。
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截至车站废除前，车站是一座架空车站，设有1面1线的单式月台。车站建於两斜坡之间的山谷中，靠近猪谷一方的斜坡旁边。因此，车站两端均为隧道区间，中间为铁桥区间，穿越神冈市区。月台位於铁桥上，月台上设有惠比寿的木像。月台下设有神通川水系高原川（日语：高原川）的支流山田川。 月台上靠近猪谷一方设有楼梯。
（东口）与上行线侧（西口），上行月台与下行月台以地下道（改善工程前为构內平交道）联络。东口闸口与下行月台、西口闸口与上行月台各以斜坡联络。但是地下道与两月台来往只可使用楼梯，不设扶手电梯或升降机。 西口站舍 东口站舍 港湾式月台1面2线的地面车站。站舍设於止冲挡部分，月台上设有候车室。 车站入口 月台。
与普通升降机不同，斜行升降机可走斜坡，可用於住宅和商业用途。斜行升降机是为了斜坡顶端提供无障碍通行的方法。 有行动困难人士通常使用电动代步车或电动轮椅进入楼梯升降机或轮椅爬楼车。有时斜行升降机也会用来將设备和物资运到山上作工业或工程等用途。 欧盟斜行电梯根据欧盟电梯规则第22部EN。
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Subway）隧道于1897年9月1日通车，列车经过博伊尔斯顿站后通过斜坡进入隧道。车站设有4股铁道，两座岛式站台。四条铁轨形成两个回路，列车可以在这里调转方向。1898年9月3日，隧道向北延伸到斯科利广场、亚当斯广场、干草市场和运河街斜坡（英语：Canal Street。
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